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港股异动丨汽车股大跌华晨中国跌超7% 市场忧虑美国关税影响财经新闻Financial News @ 2025-03-05T 返回 新闻热点 关键词：比亚迪 配股 概念：比亚迪配股集资 财经｜比亚迪(０１２１１)折让７．８％配股集资４３５亿元 股价现挫逾７％ 彭博:比亚迪(０１２１１)传配股集资逾３９２亿港元 据报比亚迪配股，集资最多逾４００亿元。《彭博》引述销售文件报道，比亚迪计划以每股３３３至３４５元，配售１．１８亿股，筹集近３８３亿至４０７亿元。配售价较今日收市价折让百分之５至８。 比亚迪(１２１１)传配股集资最多４０７亿。彭博引述销售文件指，比亚迪将以每股３３３至３４５元，配售１．１８亿股，集资３９２．９４亿至４０７．１亿元。 比亚迪指出配股吸引到长线、主权基金、中东战略投资者参与，获多倍认购，来自阿联酋的家族办公室以战略投资者身份参与交易，双方计划在现有合作上进入战略伙伴关系，在新能源汽车等领域深化协作，探索增长机遇和协同效应。比亚迪今年配股，除了是公司四年来首次配股集资，亦是近四年来香港最大规模的配股。 传比亚迪拟折让５．１％至８．４％配股集资最多４０７亿元 路透引述销售文件指，比亚迪股份配股集资最多５２亿美元，每股Ｈ股配售价介乎３３３至３４５元，比今日收市价折让最多８．４％。 外电引述销售文件指出，比亚迪（１２１１）计划配股集资最多４０７亿元，配售价为３３３元至３４５元，较最新收市价３６３．６元折让５．１％至８．４％。 比亚迪股份以较上日收市价折让近百分之８作价，配股集资超过４３５亿元。每股配售价３３５．２元，配售接近１．３亿股Ｈ股，占已扩大发行Ｈ股逾一成，占已扩大全部发行股本超过百分之４。扣除配股开支后，预计集资净额约４３３．８亿元，将用作集团研发投入、海外业务发展、补充营运资金，以及一般企业用。 比亚迪以折让７．８％，即每股３３５．２元，配售近１．３亿股Ｈ股，集资４３５亿元。配股定价接近配股价范围下限，集资所得用作研发、海外业务发展、补充营运资金及一般企业用途。集团指出配股获超额认购，有来自阿联酋的家族办公室参与。 彭博引述销售文件显示，比亚迪(０１２１１)以折让最多８．４％，配股集资３９２亿至４０７亿元。 信诚证券联席董事张智威表示，电动车行业因要不断投入研发成本，车股负债比率普遍较高，需要大量现金，亦要应对内地及海外车企激烈竞争，不时出现减价战，资金压力较大。他说，比亚迪作为龙头企业亦要配股集资，不排除其他车股会跟随配股或发债等，认为要留意汽车板块前景。 中国电动车厂龙头比亚迪（１２１１．ＨＫ）周一（３日）收市后进行配股，公司昨日早上公布，该配售最终以接近下限、即每股３３５．２元定价，惟集资规模则“加码”，由原本计划出售１．１８亿新Ｈ股，最终增加１０％至１．２９８亿股，向市场抽水共４３５．０９亿元。据悉，配售最终获超购３至４倍，比亚迪更透露，交易吸引了长线基金、主权基金及阿联酋ＡＬ-ＦＵＴＴＡＩＭ家族办公室认购。 【有线新闻】比亚迪据报配股集资逾４００亿元。 比亚迪传配股集资最多４０７亿 比亚迪(１２１１)配股集资５５．９亿美元，相当于约４３５亿港元。比亚迪以每股３３５．２０港元的价格出售了１．２９８亿股新股，配股价较前一天收市价３６３．６０港元折让约７．８％。筹资所得将用于研发、海外业务扩展、营运资金及一般企业用途。比亚迪集资规模为港股近４年最大，路透引述分析指，这一举措反映港股配股活动增加的趋势，又指内地企业有可能对经济增长复苏预期增强，故积极寻求筹集离岸资金。当中比亚迪高层曾于去年１１月表示未来或会投资１０００亿人民币，研究实现全车智能化。 特朗普再开火宣布实行加征关税，市场气氛受到一定影响，恒指收报２２,９４１点，跌０．３％。港股今年来走势不俗，多只龙头股更出现强劲升势，而时机正好亦吸引公司考虑配股。比亚迪（１２１１）日前极速完成配股行动，集资规模更超近年纪录，虽然资金将有助进一步扩大发展潜力，惟配股折让及忧虑股价见顶，仍拖累昨日股价出现回吐。比亚迪收报３３９港元，跌６．８％。 摩根士丹利发表报告，就比亚迪(０１２１１．ＨＫ)配股集资发表报告，指收到大量投资者查询，问题集中于为何现在配股。 摩根士丹利就比亚迪配股集资发表报告，指收到大量投资者查询，问题集中于为何现在配股。该行指，比亚迪股价过去一个月伴随智能驾驶升浪升３２％，对比恒指同期升１４％，该行认为比亚迪进取的海外扩张、非核心科技投资及上升的资本需求或解释集资行为，但投资者对集资发生的时间点仍感到意外。该行又指，投资者忧虑比亚迪集资意味汽车业接近或已经见顶，以及同业跟随集资行为。该行认为有关忧虑及狂热减退，以及升级的贸易紧张，或影响车股表现。但新车款推出，第二级自动驾驶与辅助驾驶升级，与全球扩张等仍然存在，行业需求亦会在４月及５月新车推出季中上力。该行视行业股份短期回落为买入机会。