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大湾区航空取消航班|报告:内部乏沟通 新聘团队没遵流程已离职 @ 2025-02-13T04: 返回 新闻热点
关键词:大湾区航空 航班 报告 内部 沟通
概念:特斯拉上海储能超级工厂正式投产
大湾区航空就2月至3月取消多班航班,影响5000名乘客事件,向政府提交报告。当局说,是次航班编排失误的主要成因是内部缺乏沟通,以及客户服务运作未能配合。运输及物流局局长陈美宝表示,空运牌照局要求大湾区航空每月提交定时报告,如日后计划取消航班亦要提交书面报告,希望大湾区航空“经一事、长一智”。 大湾区航空上月一度解释,是因为新飞机付运出现延误,加上个别客机需定期检查,影响了航班编排,但报告则再没有提到相关原因,并指出当时取消了128个航段,其中4个航段是包机商,因南韩务安发生严重飞机事故而取消,新聘的管理团队未有遵照航班取消决策要求及流程,以及内部沟不足。 被问到大湾区航空是否“前言不对后语”、当日交代是否不准确,陈美宝回应说,报告清楚表示,飞机维修、新飞机付运,未必是航班编配疏漏的主因。她又认为,大湾区航空由事发时对外交代资料,以至现在有详细报告交代事件始末,形容是“一个过程”,航空公司已交代会强化内部及与客户沟通。 陈美宝强调,日后检视航班时刻及航权分配,相关航空公司过去运作及表现会纳入考虑,确保公平、有序、有效,令有关资源用得其所。 当局已要求日后飞机维修、新机配置早作规划,令安排
大湾区航空在2月及3月期间取消128班航班,涉及日本、曼谷及首尔等航线,约5,500名乘客受影响。大湾区航空向政府提交报告,指是次航班编排失误的主因内部缺乏沟通,以及客户服务运作未能配合,又指相关管理团队已离开了公司,并确保日后不会再发生同类情况。大湾区航空另回应时再向受影响乘客致歉,并说已汲取经验及改善航班调配的程序、加强内部沟通。
政府报告揭大湾区航空取消航班主因是内部缺乏沟通 非新飞机未及时付运
立法会交通事务委员会委员陈恒镔说,报告反映大湾区航空有内部沟通问题,可喜的是并非出现大问题。
大湾区航空就取消二月及三月多班航班向政府提交报告,指新聘任的管理团队,未有遵照公司就航班取消决策的相关要求及流程,以及内部沟通不足等。
报告显示,今次航班编排失误主要成因是内部缺乏沟通以及客户服务运作未能作出配合。大湾区航空在报告指,大湾区航空去年12月新增聘商务及规划的管理人员,负责管理及执行飞机资源调配,但在“取消航班”事件中,新聘管理团队未有遵照公司就航班取消决策的相关要求及流程,内部沟通不足,以及没有充分考虑当时客户服务部对大量客户查询同时间涌现的应付能力。报告指,相关管理团队已离开大湾区航空。
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大湾区航空早前取消大批航班,运输及物流局局长陈美宝表示,政府于1月29日收到报告,详细审视内容,并要求航空公司交代资料。大湾区航空航班出现疏漏,主要源于内部沟通不足、航班编配不理想、客户服务交代流程欠佳,该公司需要就航班编配制定有效程序,增加内部沟通,强化客户管理,尤其是节日和客运高峰期。
大湾区航空1月突取消大量航班,事件报告早前出炉,涉及两大原因,一是新管理团队取消航班时未遵照公司流程,内部沟通不足,二是当有大量客户查询时,没有充分考虑客户服务部的应付能力。
大公文汇全媒体报道,就大湾区航空公司(大湾区航空)在2月及3月取消多班航班一事,政府分别于1月29日及2月7日收到大湾区航空按政府要求向民航处提交的报告及补充资料。

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