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港铁(00066)需“积谷”融资组合拳 应对逾千亿投资 @ 2025-01-04T12: 返回 新闻热点 关键词：港铁 概念：港铁发债融资 港铁(００６６．ＨＫ)正进入重大投资期，综合本地传媒引述接近港铁消息人士指，保守估计未来十年、即至２０３４年前港铁投资需求高达２,０００亿元，高于公司现时市值约１,６５３亿元，预料需要通过发债，以及出售部分所持收租项目权益来进行融资。 楼市下跌，息口上升，对地产商带来压力，而卖地成绩逊色，令港铁（００６６）面对双重挑战。接近港铁消息人士透露，未来１０年港铁有高达１,６５０亿元支出，现金流压力大增。消息人士指出，港铁正计划透过不同的融资渠道来解决现金流问题，不排除出售商场或发债。 有报道引述港铁消息人士指，港铁未来需要１６００亿至２０００亿元，应付新铁路工程及原有铁路保养的开支，由于近期土地招标不理想，影响现金收入，港铁正研究发债融资、出售旗下商场等方案。 就港铁未来面对庞大工程支出承担，田北辰形容“呢坛嘢我就好大反应”，将就政府今年《财政预算案》提交建议，促请推动公私营合作铁路发展模式。他建议土木相关工程由政府负责，与机电相关例如列车、信号系统、路轨等部分则由港铁负责，土木与机电工程开支比例一般为７：３。他说港铁在境外包括深圳、北京、伦敦等的铁路项目，亦以此模式推展。他预计港铁未来工程开支３０００多亿元，按以上分配，当中２１００亿元由政府负责，其余９００亿元由港铁承担。他形容政府虽面对财赤，但同时外汇储备达数万亿元，赤字金额与之相比属小数目，认为政府“绝对有能力举债”；而港铁仅为上市公司，政府发债能力必较强。 【ＮＯＷ新闻台】据报港铁考虑以发债或减持部分资产等方式融资，应对未来约２０００亿元的资金需求。 港铁 （０００６６）据报面对楼市不振，售楼收入料逐步减少，正研究开源节流方案，包括考虑发债融资、出售或抵押商场或其他物业，有可能以“组合拳”方式应付资金需求。港铁股价逆市偏软跌０．４％，收报２６．４５元，成交１．１亿元。 港铁未来动作多多，包括古洞、洪水桥、屯门南线、小蚝湾站等新铁路建设，估计未来十年２,０００亿投资需求比现时约１,６００亿元市值更高，所以计划以多种方式融资，包括发行３０年长期债券，但此举会令其负债比率有由现时的约３０％提高至６０％，另一可能性是出售收租物业达融资效果。 【ＮＯＷ新闻台】市传港铁公司考虑以发债或减持部分资产等方式融资，以应对未来约２０００亿元的资金需求。 【明报社评】港铁未来十年迎来铁路投资建设高峰期，为了应付千亿元庞大投资，港铁正考虑发债等不同融资方案。港铁长期依赖“铁路+物业”发展模式，近年本港楼市疲弱，港铁土地招标成绩未如理想，影响到现金流，惟整体而言，港铁财政仍非常稳健，差不多年年有钱赚，负债比率亦不高，发债融资若是为了长远投资发展，而非入不敷支填氹，并非不可为之。近年政府、市建局及房协等纷纷要举债融资，难免惹人关注，但事态某程度正反映本港经济与房地产深度捆绑之弊，若要摆脱这情况，更须加快发展新产业。北都是本港经济转型出路所在，政府与港铁须确保相关铁路项目顺利推进，不能有所耽误。 有报道引述消息指，港铁正考虑发债、出售或抵押商场等融资方案，因楼市低迷前景不明，港铁需要应付未来庞大的投资需要。 市值约１６５０亿元的港铁（０００６６）未来面对接近２０００亿元的资金需求，正考虑多个融资方案，包括发债及减持部分资产，接近港铁消息人士表示，不排除以组合拳方式应对资金需求，现正多角度考虑，一切要待董事会拍板。未来１０年投资２０００亿消息人士透露，２０２３年起计５年，港铁已承诺投资６５０亿元，用作 ．．． 【ＮＯＷ财经台】市传港铁公司(０００６６)考虑以发债或减持部分资产等方式融资，以应对未来约２０００亿元的资金需求。 为应对未来高达２０００亿元开支，港铁正考虑多个融资方案，港铁过往曾发行债券，近期发行的３０年人民币债超额认购，反映长期债亦有市场，港铁会就发债方式考虑，或用创新融资。目前港铁的负债比率约３０％，估计市场可接受升至６０％。 #港铁#融资#发债#出售资产#抵押#商场#物业#投资#铁路工程#土地招标#创新融资#负债率#套现#公私营合作#政府发债 沽空 $３．７９千万; 比率 ３５．６７２％ 未来１０至１２年在保养更新及多项新铁路工程等投资或至少逾１,６００亿元，正研究包括考虑发债融资、出售或抵押商场或其他物业等开源节流方案。 以港铁市值约１７００亿元来看，未来已知和预计建造等投资亦相等这数额。消息人士引述有分析员曾说，以这个状况，港铁一是停止发展新钱，或者变得财政紧绌。但消息人士指，港铁可以创新方式融资，例如在保留商场控制权下造按揭，或发出长３０年的债券等，甚至将商场斩件出售，但在目前经济欠佳环境下，这做法难获理想价钱，亦不排除推出“组合拳”融资方案。