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标普：本田与日产合并不会有快速收益效应美股US Stocks Quote - 外围新闻内容Golbal News Content @ 2024-12-19T 返回 新闻热点 关键词：日产 本田 合并 概念：日本汽车 , 日产本田日产合并 （法新社东京１８日电） 日经亚洲（ＮＩＫＫＥＩ ＡＳＩＡ）报导，日本２大汽车制造商本田（ＨＯＮＤＡ ＭＯＴＯＲ）和日产（ＮＩＳＳＡＮ ＭＯＴＯＲ）将就两家公司合并展开谈判，以帮助他们与特斯拉（ＴＥＳＬＡ）及其他电动车厂竞争。根据报导，本田与日产还考虑将三菱汽车（ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ ＭＯＴＯＲＳ）纳入这个新控股公司中，以打造全球最大汽车集团；日产现为三菱汽车的最大股东。 日产汽车ＮＩＳＳＡＮ面危机或难捱过１４月 英媒：ＨＯＮＤＡ或出手相助日产汽车ＮＩＳＳＡＮ宣布全球裁员９０００人 产能缩减２０％日产、本田联手应对中国电动车企 日媒：为时已晚日媒：日本车企不敌中国车 日产本田等拟削减在华产能 据报日本汽车巨头本田汽车与日产汽车，将就合并启动谈判。（法新社资料图片） 本田社长三部敏宏透露，除了日产以外也可能与三菱汽车（目前三菱最大股东为日产）合作；目前计划由日产与本田共同设立控股公司作为合并方式，倘若本田、日产与三菱三家日系车厂合并，将成为全球第３大汽车集团。 本田八月已跟日产全面业务合作，协商共用电动车零组件与车用软体等。本田警告日产，“如果日产和鸿海合作，这里的合作就会化为乌有”，显示本田的焦虑。鸿海本月动作更大，传闻关润将在巴黎与雷诺执行长梅奥会谈，日产忧心鸿海直接探询收购日产股份，因此加快行动和本田谈合并。 【彭博】-- 据知情人士透露，本田汽车和日产汽车正在探索合并可能性。这将产生丰田汽车在日本的单一劲敌，并让合并后的公司能够更好地应对全球竞争挑战。 根据日经报导，本田与日产汽车正寻求在单一控股公司底下营运，预期两家公司很快将为新合并的实体签署一份合作备忘录（ＭＯＵ）。此外，本田和日产还寻求将三菱汽车纳入控股公司，日产是三菱汽车的最大股东，持有２４％的股份。三菱的主管没有立即发表回应。 【彭博】-- 据《日经新闻》周二报道，本田汽车和日产汽车正准备就潜在的合并开始谈判，该交易最终可能扩大到包括三菱汽车在内。 知情人士周二表示，这两家汽车制造商一直在就合并进行初步谈判。其中一人说，双方正在考虑的一个选项是，成立一家新的控股公司来营运合并后的业务，而且这桩交易还可能扩大，把三菱汽车也纳入其中。日产原本就是三菱汽车的最大股东，持有２４％的股份。 【时报编译柳继刚综合外电报导】彭博社美国时间１７日接获爆料，日本本田汽车以及日产汽车正在商谈，是否两家公司可以合并。倘若这个日本第二大与第三大车厂合并的话，丰田汽车将会备受威胁。此外，本田与日产日后合组的公司，也可在全球车市中增加竞争力。 知情人士表示，其实这两家日本汽车制造商，一直在就合并的事宜进行谈判，目前双方正在考虑的其中之一选项，就是建立一家新的控股公司，合并后的业务就会在这家控股公司下运作。 根据了解，这项合并交易可能还会把日本三菱汽车纳入。不过，在八字还没有一撇下，最后有可能会破局。本田和日产并没有承认正在谈合并，但这两家车厂都表示，先前有说过，未来将会进一步彼此的合作不变。 彭博社指出，日本汽车产业将来有机会变成两个主要的山头：一个是以本田、日产以及三菱汽车为首，另个则是丰田集团。在缩减或取消与它家车商的长期合作关系后，本田与日产手中将握有更多资源。例如，日产已慢慢松绑与法国雷诺汽车长达２５年的部分合作，另外，本田也跟美国通用汽车渐行渐远。 今年初左右，本田与日产曾共宣布，两家汽车公司将在电动车电池以及相关软体业务来共同合作研发。日媒日经新闻（ＮＩＫＫＥＩ）报导，这两家日 【时报-台北电】大陆汽车业以猛爆性的速度崛起，加速全球汽车市场变动。日经亚洲披露，日产与本田磋商合并，若再纳入日产旗下的三菱，新车厂将成第三大巨头，更是丰田在日本的唯一劲敌。此事让先前传出破产危机的日产股价大涨２４％，本田执行副总裁ＳＨＩＮＪＩ ＡＯＹＡＭＡ也证实，双方确实考虑成立一家控股公司来营运。 日经率先公开本田与日产谈合并的消息后，本田执行副总裁ＳＨＩＮＪＩ ＡＯＹＡＭＡ向外媒证实，本田正在考虑各种选项，包括与日产成立一家控股公司合并营运，另外也有可能是资金结盟或完全合并的可能。 然而，目前消息皆指向，双方处在早期讨论的阶段，最终也有可能破局。日产股价受此事激励，股价瞬间大涨超过２４％，本田反而下杀将近４％，盘中收敛至下跌逾２％。 日产财务危机日趋严重，除了公司战略跟不上市场变化，在美国、大陆市场都面临困境，总裁内田诚在１１月底宣布公司进入紧急状态，暂停推出新车款并进行大裁员，公司也有核心高层接连离开，今年以来股价暴跌超过４５％。 本田的状况虽比日产出色，但今年股价波动仍剧烈，现阶段已从高点暴跌超过３成，截至９月底的财报数据显示，获利虽比去年同期成长６．６％，但大陆市场销量快速 【时报-台北电】日本汽车巨擘本田汽车（ＨＯＮＤＡ ＭＯＴＯＲ）、日产汽车（ＮＩＳＳＡＮ ＭＯＴＯＲ）今（１８）日传出研议两家公司合并可能、并整合旗下资源，以因应全球汽车产业的巨变与来自竞争者的挑战。两家公司将成立一家控股公司营运，值得注意的是，三菱汽车也不排除加入，透过技术及资源整合，可望成为全球第三大汽车巨头。 日经报导，本田和日产汽车开始就业务整合进行谈判，据悉将成立一家控股公司营运，此外，三菱汽车也正在考虑加入可能。若日产、本田、三菱合并成真，将可望挤身全球第三大汽车制造商，合并后年销量超过８００万辆，日本汽车业也将成为两大阵营拚天下的态势。 全球汽车产业正在经历技术和参与者的历史性结构性转变，美国特斯拉等电动车制造商和中国企业对现有主要参与者构成威胁，三家公司的目标是透过结合技术能力和其他管理资源。双方目前已有共同研发销售电动车的合作协议。 报导指出，本田、日产预计在控股公司框架下营运，预估很快就会签订合作备忘录，并决定双方的股权比例。 事实上，由于两家企业均为日本历史悠久的汽车品牌，若合并成真势必伴随着裁员，也恐引发日本反弹。 截稿前，本田汽车并未回应置评请求，而日产则表示新 这宗交易实质上将整合日本汽车行业，将其划分为两个主要阵营：一个由本田、日产和三菱控制，另一个由丰田集团的公司组成。这意味着，在缩减了与其他汽车制造商的长期合作关系后，它们也将获得更多资源与全球大型对手竞争。日产已经放松了与法国雷诺的关系，本田也疏远了通用汽车。 共同社报道，如果本田和日产可以实现合并的计划，外界预期合并后的新实体将成为全球第三大汽车集团，汽车销量仅次于丰田(ＴＯＹＯＴＡ)汽车集团和德国大众(ＶＷ)集团。 传出本田汽车和日产汽车正在安排合并谈判。图为今年８月时，本田汽车执行长三部敏宏（右）和日产汽车执行长内田诚（左），联合出席记者会，宣布双方在电动车等相关技术合作。（彭博） 本田和日产的合并，预计将使得新集团的年销量超过８００万辆，这将使得新集团成为全球汽车市场上的一个重要力量。此外，本田计划到２０３０年将电动汽车投资增加到６５０亿美元，这一投资规模显示了本田对电动汽车市场的重视和对未来技术的投资决心。 日经新闻报导指出，日本两大汽车公司本田和日产正在进行合并协商，并计画成立控股公司，以应对全球汽车产业的结构转变，和电动车制造商对市场带来的威胁。此外，报导中也提到该合并案还考虑纳入三菱汽车，而目前日产正是三菱背后的最大股东。 １２月１８日｜据日经新闻，本田与日产汽车启动合并磋商。双方考虑在一家控股公司的框架下运营。双方很快将签署谅解备忘录（ＭＯＵ）。稍晚将决定各自在新实体的股权比例。双方计划将三菱汽车纳入新实体，日产是三菱汽车的大股东。