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| 关键词：比亚迪 供应 |
| 概念：比亚迪要求供应商降价 |
| 中国电动车厂商比亚迪早前公布2024 年第三季业绩，显示其总负债接近6 千亿人民币，负债率高达77%，引发市场关注。更有专家认为其负债率太高可能会带来风险。 |
| 未来，为了让我们厂持续牛逼，让中国汽车工业持续牛逼，必然要继续发挥优势，继续杀价。所以，现在我代表公司通知你们：明年1月1日开始，我们决定在现有基础... |
| 11月26日，一封“2025年比亚迪乘用车降本要求” 的档案震动业界，文中提到“2025年，新能源汽车产业迎来重大机遇的同时，市场竞争也将更加惨烈，... |
| 是“市场不相信眼泪”，还是“一将功成万骨枯”？比亚迪(01211)、上汽大通两大车企，周三（27日）相继曝出与供应商“协商”降本10%，引发两极反应。 |
| 比亚迪表示，由于规模化大量采购，对供应商提出的减价目标并非强制要求，各方可以协商推进，又指与供应商的年度议价，是汽车业惯例。 比亚迪集团品牌及公关... |
| 港股于期指结算日向下，低开后跌幅扩大，最多回吐逾200点，回落至19300点水平。 参考牛熊证街货分布及资金流，大市上日先跌后升，最多升约500点，... |
| 在内地电动车龙头比亚迪成为全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企之际，内地网络流传一封有关比亚迪要求供应商明年起降价10%的电邮。 |
| 2024年11月28日(优分析产业数据中心) 随着中国汽车市场的价格竞争进一步加剧，比亚迪再一次成为焦点。根据最新报导，比亚迪向其供应商提... |
| 近两日，比亚迪要求供应商降价的消息持续在场内发酵，引发市场对新能源汽车行业的关注。 今日港股汽车板块再度陷入调整，也反映出市场的担忧情绪。 |
| 全球多国针对国产电动车，大幅增加入口关税。近日，一封主题为《2025年比亚迪乘用车降本要求》的邮件在网络上流传。邮件内容显示，比亚迪要求相关供应商... |
