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| 关键词：比亚迪 供应 |
| 概念：比亚迪要求供应商降价 |
| 是“市场不相信眼泪”，还是“一将功成万骨枯”？比亚迪(01211)、上汽大通两大车企，周三（27日）相继曝出与供应商“协商”降本10%，引发两极反应。 |
| 中国电动车龙头比亚迪公布第三季毛利率比去年同期增逾20%并超越特斯拉，但同时负债率高达77%，任何资金链断裂都可能令企业陷入困境，成为下一个恒大。 |
| 比亚迪表示，由于规模化大量采购，对供应商提出的减价目标并非强制要求，各方可以协商推进，又指与供应商的年度议价，是汽车业惯例。 |
| 对于商业，我们的老祖宗有句古话是这样说的，说是一个店子做大了，于是就有些掌柜和小二看不起衣着普通的人，更不用说是穷人了，那简直是鼻子翘上天了... |
| 高佳菁／核稿编辑〔财经频道／综合报导〕中国电动车行业内卷竞争已持续2年，为增加价格竞争力，中国车企陆续传出要求供应商降价。 |
| 图片来源：视觉中国刚达成1000万辆新能源车下线这一里程碑的比亚迪，却很快因“压榨”供应商的风波而暴露出中国车企国际化所面临的巨大挑战之一：一个... |
| 在内地电动车龙头比亚迪成为全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企之际，内地网络流传一封有关比亚迪要求供应商明年起降价10%的电邮。 |
| 近两日，比亚迪要求供应商降价的消息持续在场内发酵，引发市场对新能源汽车行业的关注。 今日港股汽车板块再度陷入调整，也反映出市场的担忧情绪。 |
| 【新唐人北京时间2024年11月29日讯】中国新能源汽车龙头企业比亚迪近日突然“狮子大开口”，要求供应商降价10%，引发舆论反弹。有供应商严辞拒绝了... |
| 内地汽车价格战将再开打，继网传比亚迪(01211)要求供应商减价10%引发市场热议后，《中国证券报》引述从汽车供应链人士获取的文件显示，上汽... |
