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英不打算对华电动车加征关税业界:有助双方互利共赢|即时新闻|产经 @ 2024-11-03T 返回 新闻热点
关键词:欧盟 电动车 中国
概念:中国电动车加征关税
外界判断,调查结果不取决于中国对上述欧盟产品的调查本身,而取决于欧盟是否对中国电动汽车加征关税、加征多少关税以及能否以其他方式达成妥协。
一些中国车企(如比亚迪)已通过在欧盟或位于欧洲自由贸易区的土耳其设立工厂来应对关税。另一家中国汽车制造商零跑汽车与斯特兰蒂斯(法国品牌标致和雪铁龙,以及美国品牌吉普和克莱斯勒的所有者)成立了合资企业,这将使该公司能够在欧洲的工厂生产电动车型。
欧盟将于周四前对从中国进口的电动汽车加征关税
近期欧美各国纷纷质疑中国政府过度补贴电动车、太阳能板等新能源产业,可能导致产能过剩,威胁全球市场平衡。欧盟称,中国每年300万辆电动车的过剩产能,是欧盟市场规模的2倍;考虑到美国和加拿大已对其施加了100%关税,中国电动车最有可能大量涌向欧洲。
中国商务部早前表示,坚决反对欧盟在电动汽车反补贴案调查的不公平、不合规、不合理的保护主义做法,坚决反对欧盟对中国电动车加征反补贴税。欧盟的保护主义做法严重违反世贸组织规则,干扰正常国际贸易秩序,不仅阻碍双方贸易投资合作,延缓欧盟自身绿色转型,亦影响全球应对气候变化的共同努力。(FC/W)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2024-11-01 16:25。) (美股为即时串流报价; OTC市场股票除外,资料延迟最少15分钟。)
另据国际在线报道,欧盟不顾成员国间的巨大分歧和欧洲各界人士的强烈反对,决定对从中国进口的电动汽车加征关税。德国是欧洲最大的经济体,以及众多国际主要汽车制造商所在地,欧盟的这一加征关税决定在德国汽车业界引发了广泛反对。
中共中央政治局委员、外长王毅表示,欧盟对中国电动汽车加征关税,明显违背世贸规则,违反自由贸易原则。中方始终认为,开放才能进步,保护主义没有前途,普惠包容的经济全球化符合各方利益。

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