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新闻热点 匈牙利经济部长纳吉：中国电动汽车技术是机遇非威胁- 内地 - 香港文汇网 @ 2024-10-08T 返回 新闻热点 关键词：欧盟 电动车 中国 关税 概念：汽车反补贴 , 反对欧盟对华电动车加征关税 随着欧盟正式加征关税，中国产电动汽车不得不面对利润空间减小或者被迫提高在欧洲的售价。目前，欧洲的电动车市场并不景气，而中国本土市场的电动车需求也在降温。为应对这一局面，已经有一些中国厂商酝酿在欧洲投资设厂生产。根据路透社掌握的讯息，欧中双方正在进行的谈判也包括这个方案，即由中国厂商许诺在欧盟境内投资设厂，并在过渡期内设定进口配额。 据官方媒体报道，中国星期五(１０月４日)呼吁欧盟推迟对中国制造的电动汽车加征关税，避免贸易摩擦升级。欧盟２７个成员国家同日早些时候表决，通过对从中国进口的电动汽车加征为期五年、最高达３５．３％的反补贴税。 平治则指，加征关税长远将妨碍欧洲汽车行业竞争力，或会带来深远影响，但相信中国及欧盟将达成符合双方利益解决方案，建议欧盟推迟加征关税。 欧盟对中国电动车加征关税提案势将获通过 德国官员和车企均反对 不过，欧盟委员会似乎并不想让北京感到彻底绝望。有消息说，欧盟可能在进行表决的时候提出一个附加建议，声明欧盟与中国的谈判还没有解决有关中国电动汽车补贴的争端。它的意思是，即便加征关税的提案获得通过，欧盟委员会仍会继续与中国进行谈判，继续就有关关税替代建议，包括此前被拒绝的中方提出的价格承诺方案重新进行审查。 彭博社认为，欧盟对中国电动车作出加征关税的决定符合欧盟目前的政治取向，但是这样做并不是没有经济风险。欧盟在遭遇了百年一遇的通胀冲击之后马上又进入一场全球性的贸易战，这将很难避免消费者价格压力再次大幅回升。 欧盟最大经济体及中国在欧盟的最大贸易伙伴德国，在中国电动汽车关税案上也显得犹豫不决。郗仕说：“德国汽车行业依赖于在中国市场上的销售。”如果中国对德国汽车征收报复性关税，恐将使得德国车企利益受损。另一方面，德国也对来自中国电动汽车的竞争感到担忧。

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