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美国码头工人与营运商达成协议传加薪62%结束罢工| 国际 @ 2024-10-04T 返回 新闻热点 关键词：罢工 美国 概念：美东码头工人罢工结束 （中央社纽约/华盛顿３日综合外电报导）国际码头工人协会与美国海运联盟今天表示，美国码头工人与港口营运商已达成暂时协议，将立即终止导致美国东岸与墨西哥湾沿岸海运停摆的３天罢工。 持续三天的美国码头工潮结束，在东岸和墨西哥湾沿岸港口罢工的工人，将即时重返工作岗位。 该工会于星期二凌晨罢工，起因是工资纠纷和从缅因州到德克萨斯州的３６个港口的作业自动化。此次罢工正值这些港口假日购物季的高峰期，而它们处理着进出美国的船只大约一半的货物。 美东港口劳资最新达成的协议，结束了这场罢工。码头工人罢工期间，美国从缅因州到德州的货柜码头均关闭，从超市的香蕉供应到美国工厂生产出来的汽车运输，许多行业的营运都面临了中断风险。 美国码头４．５万名工人即时结束为期三日的大规模罢工，因与港口营运商达成初步加薪协议，意味着全美约一半海运将恢复运作。本港部分航运股今日(４日)受压，中远海控(０１９１９．ＨＫ) 根据外电报导，国际码头工人协会称，美国东岸码头工人和港口运营商已达成一项初步协议，将立即结束为期三天的罢工，周五返回港口工作。这场罢工导致美国东海岸和墨西哥湾沿岸３６个港口关闭。 美国东岸３６港口、４．５万名码头工人发动近５０年来首次大罢工；这场罢工的导火线是通膨高涨导致实际薪资缩水，迫使码头工人争取薪资调涨。其实，码头工人是美国蓝领劳工中薪资最高的一群，纽约港一半以上的码头工人年收入达１５万美元（约台币４７７万元）。而台湾职场待遇与其形成强烈对比，据统计，台湾有６８％上班族平均月薪不到５万元，换言之，美国码头工人的年薪相当于台湾劳工需要工作８年多才能赚取的金额。 码头工人在当地周二凌晨开始大罢工，成为东海岸和墨西哥湾港口码头工人自１９７７年以来首次大规模罢工。美国产业界担心，罢工将对美国消费、出口及就业市场等带来冲击。摩根大通分析师估计，一旦罢工，美国经济每天损失最多可达５０亿美元（３８８．６亿港元）。 美国东岸码头工人工潮结束，劳资双方达成临时协议，结束历时三天的罢工，据报协议内容包括六年内加薪约百分之６２。码头工人的平均时薪将由３９美元，提高至６３美元。临时协议即时生效，码头运作将恢复正常。劳资双方星期四晚发声明指，合约将延长至明年１月１５日，期间双方再商讨新合约。国际码头工人协会早前指，希望加薪百分之７７，同时要求全面停止码头的自动化工作。工潮影响美国３６个港口，截至当地星期三，至少有４５艘货船无法驶进码头卸货。美国总统拜登得知双方达成协议后，表示感恩。路透社引述消息报道，白宫曾积极介入劳资双方谈判。 约４万５千名码头工人，继续在美国东岸及墨西哥湾沿岸港口罢工，消息指目前未安排到新一轮谈判。由于事态缺乏进展，民众开始担心运输中断可能持续很长时间。其中国际码头工人协会的罢工，已经阻碍从缅因州到得州数十个港口、从食品到汽车的货物运输，分析指将导致每日数十亿美元的经济损失。 外电报道，美国码头工人与港口营运商达成初步协议，立即结束为期三日的大规模罢工，今次罢工导致美国东岸及墨西哥湾沿岸的航运关闭。 美国港口工人结束大罢工 中远海控(０１９１９．ＨＫ)曾挫近１３％ 尽管ＩＬＡ表明，罢工不会影响军用货物或客运游轮服务，但美媒指出，受罢工影响的港口处理着全美大约一半的船舶货物，而食品等时间敏感的进口商品很可能首当其冲。根据美国普查局的数据，今年前７个月，这些港口处理了美国７４％的海运葡萄酒进口、７５％的香蕉进口和８９％的化学制造用盐进口。 据路透社报导，美国数十个港口的运输因罢工陷入停顿。有专家警告，罢工每天造成的经济损失高达数十亿美元。这不仅威胁就业，还将加剧通货膨涨。 在此之前，美国东海岸和墨西哥湾沿岸码头工人罢工进入第三天。美国总统拜登周四表示，他相信港口劳资期约纠纷正在取得进展。据《华尔街日报》周四报导，美国港口运营商准备提出加薪６２％，以解决罢工问题。 对此，据ＰＯＬＩＴＩＣＯ评论文章指出，美国码头工人在大选前几周举行的大规模罢工对美国供应链构成了威胁，并给消费者带来痛苦，不过这场罢工在开始几天后现已结束。这为美国民主党人解除了一颗政治定时炸弹，民主党现在需要他们所能得到的所有工会支持，他们承受不起长时间的罢工，因为罢工会让选民对经济产生不满。 【新唐人北京时间２０２４年１０月０４日讯】美国东部数万名码头工人大罢工，在进行了两天后宣告结束。双方达成协议，将给码头工人６２％的加薪，从３９美元提高到６３美元。 该协议结束了一场罢工，罢工导致缅因州至德克萨斯州的集装箱港口关闭，并威胁到从超市香蕉供应到美国工厂汽车流通的一切秩序，导致美国经济每天遭受数十亿美元的商业损失。 在工会港口工人周二罢工后，东海岸和墨西哥湾沿岸的许多港口关闭，大面积威胁到美国的供应链。 但在与代表港口雇主的团体就工资问题达成临时协议后，这些工人将重返工作岗位。 他进一步解释称， ＩＬＡ已明确表示，将会阻止班轮公司将船舶改挂美国西海岸港口。因此，驶往美东港口的船舶将不得不在锚地等待，直到罢工结束。 美国工会和码头运营业者就工人的薪资待遇达成初步协议，结束三天的罢工行动。 国际码头工人协会（ＩＬＡ）和美国海事联盟（ＵＳＭＸ）星期四（１０月３日）宣布，美国码头工人和港口运营商已达成临时协议，立即结束导致东海岸和墨西哥湾海运停滞的３天罢工。