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新闻热点 马克龙称法国支持欧盟向中国电动车加征关税 @ 2024-10-03T 返回 新闻热点 关键词：关税 欧盟 中国电动车 概念：欧盟对中国电动车加征关税 欧盟对中国电动车加征关税提案势将获通过 德国官员和车企均反对 欧盟２７个国家预计将就欧盟委员会６月宣布的一系列针对中国电动车的不同关税进行投票，为欧洲汽车制造商提供公平的竞争环境。 据彭博社报道，欧盟原定于９月２５日的对中国电动汽车关税案表决已推迟至１０月４日，以便为双方进行更多磋商提供时间。此前，欧盟计划对从中国进口的电动汽车征收高达３５．３％的关税。分析人士认为，欧盟可能会因内部复杂的利益关系，对最初的关税计划作出一些妥协。 德国最大车厂大众汽车(ＶＯＬＫＳＷＡＧＥＮ，港称福士)发言人在一份声明中说，拟议的关税是错误的做法，吁德国投票反对欧盟对中国电动汽车征收关税，认为关税并不能提高汽车行业的竞争力。 宝马汽车促请德国投票反对欧盟对中国制电动车大幅提高关税，行政总裁ＯＬＩＶＥＲ ＺＩＰＳＥ表示，额外关税将打击其他企业，并可能引发一场没有人会受惠的贸易争端，认为德国政府应该采取明确立场。 ９月２８日｜吉利汽车集团ＣＥＯ淦家阅在２０２４世界新能源汽车大会上表示，一些国家和地区正在通过提高关税，设置技术标准等手段来限制中国新能源汽车的应用。贸易保护主义所带来的不确定性和风险性越来越大。欧盟对中国电动车加增关税将损害欧洲自身的利益，同时也会阻碍中欧经济的发展。 欧盟在今年七月公布了对中国电动汽车制造商比亚迪、吉利和上汽集团分别加征１７．４％、１９．９％和３７．６％的关税。其它车企都被加征了税率不同的关税。加上之前欧盟征收的１０％的关税，欧盟对中国进口电动汽车的关税将至少提高至２７％，最高接近５０％。 欧盟成员国将于本周就是否对中国未来五年制造的电动汽车加征关税进行投票，据《日经亚洲》引述消息人士，欧盟成员国预计在表决后，仍会继续与中国进行谈判，由于新关税预料会于今年１１月起实施，因此直至１０月底前仍有讨论空间。 除非有１５名代表欧盟人口６５％的成员国反对方案，否则欧盟将从１１月起向中国制电动车实施为期五年的高达约３５％额外关税，连同现有的１０％关税，最终税率可达到４５％。德国及西班牙等成员国警告不要对中国征收额外关税，忧虑可能会引起贸易战。 ９月１１日，桑切斯结束对中国为期４天的正式访问。当在发布会上被问及欧盟对华关税问题时，他表示：“我必须直言不讳地说，我们所有人——不止是欧盟成员国，还有欧盟委员会，都需要重新考虑这一决定。”他补充：“对于西班牙来说，我们将用建设性的态度，努力在中欧之间找到解决方案。”

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