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美东码头工人不满加薪幅度罢工 @ 2024-10-02T20: 返回 新闻热点 关键词：罢工 美东 概念：美东码头大罢工 , 码头工人罢工港口 摩根大通方面的一份分析报告估计，罢工将导致美国东岸港口关闭，这些港口每天要处理美国大约一半的集装箱进口货物，包括食品、药品、消费电子产品和服装等，这将给美国经济造成５０亿美元损失。美国企业和官员则担心，这种停运可能会在节日购物季到来之前抬高价格。 即将到来的停工可能会严重扰乱美国的供应链，如果持续数周，可能会导致价格上涨和商品延迟到达家庭和企业。这是因为国际码头工人协会(ＩＮＴＥＲＮＡＴＩＯＮＡＬ ＬＯＮＧＳＨＯＲＥＭＥＮ"Ｓ ＡＳＳＯＣＩＡＴＩＯＮ)成员的罢工可能会导致３６个港口停运。这些港口-处理大约一半进出美国的货物。 【大纪元２０２４年０９月３０日讯】（大纪元记者张婷综合报导）国际码头工人协会（ＩＬＡ）工会周日（９月２９日）表示，美国东海岸和墨西哥湾沿岸的港口罢工将于周二（１０月１日）开始。潜在的罢工可能会导致运输延误，甚至重创全美供应链。 大罢工迫近 美东部港口加紧出货、船东预备“跳港” 尽管ＩＬＡ表明，罢工不会影响军用货物或客运游轮服务，但美媒指出，受罢工影响的港口处理着全美大约一半的船舶货物，而食品等时间敏感的进口商品很可能首当其冲。根据美国普查局的数据，今年前７个月，这些港口处理了美国７４％的海运葡萄酒进口、７５％的香蕉进口和８９％的化学制造用盐进口。 【大公报讯】据美联社报道：当地时间１０月１日零时，美国东岸和墨西哥湾所有３６座主要港口全部关闭，约４．５万码头工人举行自１９７７年以来首次罢工。摩根大通估计，罢工造成的经济损失每天可高达３８亿美元-４５亿美元（２９６亿港元-３５１亿港元），冲击美国消费、出口及就业市场等，推升美国二次通胀的风险。 据悉，美国国际码头工人协会（ＩＬＡ）与美国东海岸港口资方之前就一份新的６年期劳动合同谈判，谈判自夏季起即停滞不前。工会主张在新合同中大幅涨薪，理由是过去６年合同期内，美国通胀率远超薪资涨幅。此外，工会还要求禁止３０多个港口装卸货所用机械设备自动化。工人联合会日前威胁，如果９月３０日合同到期前劳资双方无法达成新的协议，将举行罢工。罢工最早于周二凌晨０时０１分（香港时间明日中午）开始。这将成为东海岸和墨西哥湾港口码头工人自１９７７年以来首次大规模罢工。墨西哥湾沿岸地区由濒临墨西哥湾的美国五个州组成，包括德州、路易斯安那、密西西比、亚拉巴马、佛罗里达州。 上周，牛津经济研究院估计，罢工每持续一周，美国国内生产总值（ＧＤＰ）将减少４５亿至７５亿美元；一旦罢工结束打击将逆转，但估计罢工每持续一周，就需要一个月时间来清理积压的货物，部分原因是西海岸港口已经接近容量。 当地时间１７日，一个托运人联盟呼吁拜登政府帮助重启雇主与工会码头工人之间的合同谈判，希望美国政府应该准备好 &ＬＤＱＵＯ;介入 &ＲＤＱＵＯ;以防止美国港口发生罢工。 据路透社报导，美国数十个港口的运输因罢工陷入停顿。有专家警告，罢工每天造成的经济损失高达数十亿美元。这不仅威胁就业，还将加剧通货膨涨。 当地时间９月３０日晚间，ＩＬＡ工会拒绝了美国海运联盟（ＵＳＭＸ）港口近５０％加薪的合同提议，称其为“不可接受”。此次罢工范围主要涉及美国东岸和墨西哥湾所有主要港口。 【美南新闻泉深】周二午夜刚过，从美国东部的新英格兰到南部的德克萨斯州，数千名港口码头工人举行罢工，要求提高工资和增加工作保障。这是自１９７７年以来东部和墨西哥湾沿岸港口首次罢工，此前国际码头工人协会（ＩＬＡ）与美国海事联盟（ＵＳＭＸ）之间的劳资谈判陷入僵局。美国海事联盟是一个代表码头运营商和远洋运输商的航运业组织。