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新闻热点 波音737方向舵控制系统恐卡死NTSB紧急建议检查｜即时新闻｜国际 @ 2024-09-28T 返回 新闻热点 关键词：波音 安全 概念：航空波音 , 安全委员会 美国国家运输安全委员会在声明中表示，方向舵执行器在飞机尾部，旨在控制进近、着陆和滑行期间的方向舵。波音的７３７飞行手册指示飞行员在遇到方向舵卡住或受限时，应施加最大力量来克服故障。但美国国家运输安全委员会担心，在着陆或滑行过程中，操作时施加如此大的力量可能会使方向舵踏板受力过大，方向舵突然移动，导致飞机失控或偏离跑道。 ７３７飞机方向舵控制系统问题发布紧急安全建议，指出方向舵控制系统或因执行器内部积聚并冻结的湿气而“卡住”，在飞行或降落过程遇到有关情况时，除施加最大踏板力度外，亦要确定适当的机组人员反应。 波音７３７ ＭＡＸ系列机型再度陷入安全风波，美国国家运输安全委员会(ＮＴＳＢ)近日针对部分波音７３７ ＮＧ与７３７ ＭＡＸ机型发布“紧急安全建议”，警告飞行控制系统可能发生故障，导致机师失去对飞机的控制。这是波音继过去数年来多次重大安全事件后，再度遭遇严峻挑战。 ９月２７日｜美国国家运输安全委员会(ＮＴＳＢ)周四向使用波音７３７飞机的航空公司发布“紧急安全建议”，以应对部分飞机上可能出现的方向舵控制系统卡住或受限的情况。该建议称，上述方向舵控制系统组件在寒冷天气下可能会卡住或受限，建议联邦航空管理局(ＦＡＡ)确认是否需要停止使用该组件。美联航表示，有问题的方向舵控制部件仅在其最初为其他航空公司制造的７３７飞机中的９架中使用，这些部件已于今年早些时候全部拆除。ＦＡＡ表示，一直在密切关注这一情况，并将于周五根据ＮＴＳＢ的临时建议召集纠正措施审查委员会，并确定下一步措施。 （华盛顿综合电）美国国家运输安全委员会（ＮＴＳＢ）向波音公司和美国联邦航空管理局（ＦＡＡ）发出紧急安全建议，以应对部分波音７３７型客机方向舵控制系统可能出现卡顿或受限的问题。 （华盛顿２７日讯）美国国家运输安全委员会（ＮＴＳＢ）周四就某些波音（ＢＯＥＩＮＧ）７３７飞机上的方向舵系统，可能出现卡住的风险，发布了“紧急安全建议”。 （华盛顿２７日综合电）美国国家运输安全委员会（ＮＴＳＢ）警告，部分波音７３７飞机的一个故障零件，可能会导致方向舵控制系统卡住。美国国家运输安全委员会为此发出紧急安全建议，强调有关风险。 国家运输安全委员会因应调查结果发出“紧急安全建议”，指波音公司要修改７３７客机的操作指南，移除建议机师在发现方向舵卡住时，应将踏板踩到底，强行使方向舵活动的内容。因为这样做，方向舵有可能突然大幅活动，导致客机滑行时冲出跑道。

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