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锦绣自动驾驶巴 人车贴近即煞 时速一二十公里周一试行 研发方：搜数据改善 - 20240823 - 港闻 @ 2024-08-25T 返回 新闻热点 关键词：锦绣 自动驾驶 小巴 概念：试行自动驾驶小巴 , 元朗锦绣花园自动驾驶穿梭小巴 科技日新月异，其中无人驾驶技术已发展得相对成熟，可投入日常生活使用。汽车科技研究中心（ＡＰＡＳ）宣布开展“５Ｇ自动驾驶于住宅园区的服务试点项目”，下周一（２６日）起，两架自动驾驶穿梭小巴将于元朗锦绣花园内环回供居民乘坐，路线全长约２．５公里。《星岛头条》记者试坐自动驾驶小巴，车厢空间充裕，虽然车速较人手驾驶时慢，但舒适度有所提升，整体感觉良好。 连同锦绣花园的两辆自动驾驶小巴，目前香港有８辆自动驾驶车辆正进行测试，所使用的技术全部达到国际标准第四级别，即高度自动化驾驶，在特定情况和环境下不需要司机，等级与内地以至世界各地看齐。现时汽车驾驶自动化的国际标准最高为第五级别，车辆可在任何情况和环境下完全自动驾驶。 元朗锦绣花园下周一起将引入两部５Ｇ自动驾驶小巴，试行路线将贯穿屋苑的东南至西北部分，涵盖３至９号巴士站的环回路段，并按顺时针方向行驶，全长约２．５公里，限速每小时３０公里。 最受关注的莫过于安全问题，目前该小巴为“第四级无人驾驶”，即有驾驶员在场、但全程自动驾驶。他指出，若有任何异常，驾驶员可以随时掌控车辆；而驾驶员本身是驾驶锦绣花园路线的冠忠巴士司机，在担任驾驶员前，亦会向他们解说无人驾驶小巴的运作。张又指出，每辆车已购买保险，若不幸发生意外的话，则按照一般车祸处理。 据悉，该项目获特区政府智慧交通基金资助，并得到冠忠巴士集团（冠忠）、锦绣花园物业公司、数科集团公司的全力支持，经过差不多两年的悉心筹备，包括高清地图采集、人工智能算法开发、模拟测试、现场调试及最重要的安全测试的技术研究，已获批车辆行驶许可证，２６日便可以在元朗锦绣花园投入使用，该园区居民可以在屋苑内环回路乘坐自动穿梭小巴。 科技发展迅速，其中自动驾驶技术已相对成熟，可应用于日常生活中。汽车科技研究中心（ＡＰＡＳ）宣布启动“５Ｇ自动驾驶于住宅园区的服务试点项目”。从下周一（２６日）开始，两辆自动驾驶穿梭小巴将在元朗锦绣花园内循环运行，供居民乘坐，全程约２．５公里。试乘时发现车厢宽敞，速度较慢但舒适度提高，整体感觉良好。 锦绣花园屋苑内的主行车路段较长及宽阔，较低密度的住宅园区适用于进行自动驾驶试验。是次试点项目将投入两部自动驾驶穿梭小巴和流动车联网，贯穿锦绣花园东南至西北部分，为现时两条邨内穿梭巴士线以外提供额外选择。 中新网香港８月２２日电 香港汽车科技研发中心(ＡＰＡＳ)２２日宣布，由其牵头开展的“５Ｇ自动驾驶在住宅园区的服务试点项目”，已获批车辆行驶许可证，香港元朗区锦绣花园的居民自８月２６日开始，可以在屋苑内环回路乘坐自动驾驶穿梭小巴。 【大公报讯】记者莫思年报道：元朗锦绣花园月底开始会有两辆自动驾驶穿梭小巴进行载人测试，为期约七个月，接载居民穿梭屋苑，循环行驶２．５公里路程。 自动驾驶小巴元朗锦绣花园试载客 限速３０公里有安全带感应器