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新闻热点 欧盟下调中国产电动汽车惩罚性关税，特斯拉享较低税率 @ 2024-08-22T 返回 新闻热点 关键词：欧盟 关税 概念：对欧盟对华电动汽车反补贴调查 欧盟委员会周二（８月２０日）宣布降低了对在中国生产的特斯拉汽车的进口关税税率，并表示对一些与欧盟汽车制造商合资的中国公司在中国生产的电动汽车的惩罚性关税也可能会下调。 近期，欧盟委员会发起对中国的反补贴调查，并表示将以此为由对自中国进口的电动汽车加征关税。这是典型的保护主义，违背了市场经济原则和国际贸易规则，不符合中欧领导人关于加强合作的共识精神，将损害中欧经贸合作和全球汽车产供链稳定，最终也会损害欧洲自身利益，中方对此坚决反对。中欧相关产业和企业也发出了不安或反对的声音。欧盟中国商会对这一保护主义贸易措施表达了震惊、失望和不满，认为调查缺乏来自其国内行业的实质性和确凿的投诉，是出于政治动机和保护主义考虑。许多欧洲行业代表也担心其对中欧纯电动汽车合作产生负面影响。大众、宝马、奔驰、斯特兰蒂斯等欧洲主要车企也迅速发声反对。 欧盟委员会调整对中国出口电动汽车加征的反补贴税税率，吉利汽车的反补贴关税税率略为下调至１９．３％。吉利承认，关税会影响旗下产品在当地的销售，会积极探索本地化生产机会。 欧盟执行委员会周二表示，修改对中国制造的电动车进口的惩罚性关税提案后，特斯拉(ＴＳＬＡ．ＵＳ) 欧盟在７月５日对中国生产的电动车征收新关税，上月中国电动车在欧销量放缓。据彭博引述ＤＡＴＡＦＯＲＣＥ数据，比亚迪、上汽旗下“名爵”等中国汽车制造品牌上月在欧盟的电动车销量按月下跌４５％。该数据汇总了１６个欧盟成员国的７月份销量数字。 ＣＯＮＳＴＡＮＴＩＮ-ＫＲＡＷＩＮＫＥＬ说，非中国车企也受限于新关税政策。“额外关税适用于所有从中国出口到欧盟的电动汽车制造商。因此，不仅中国原始设备制造商会受到影响，某些西方汽车制造商也会受到牵连。”

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