新闻热点

谢锋反对美方在选举年消费中美关系- 有线宽频i-CABLE @ 2024-05-19T 返回 新闻热点 关键词：关税 中国 概念：中国电动车关税 中国机电产品进出口商会汽车分会秘书长孙晓红周一说，按目前美国媒体的描述，可以理解为拜登政府针对的是中国出口的纯电动车。孙晓红指出，美国对电动车实施的最惠国关税税率为 ２．５％，２０１８ 年 ７ 月，美方根据 ３０１ 条款对 ３４０ 亿美元中国商品加征 ２５％ 的关税，包括电动车。这意味着美国目前对中国电动车的关税税率为 ２７．５％，“已很大程度上把中国汽车挡在了美国市场之外”。 美国彭博社报道，美国对中国新能源产品加征关税的举动主要是&ＬＤＱＵＯ;象征性的&ＲＤＱＵＯ;，因为美国并不是中国&ＬＤＱＵＯ;新三样&ＲＤＱＵＯ;产品主要销售市场。彭博社表示，美国此举与此前威胁提高自中国进口钢铝产品关税税率一样，基本没有任何作用，因为上述产品也并非中国向美国出口的主要产品。彭博社援引上海谦璞投资管理有限公司基金经理陈实的分析报道称，多年来，中国已经证明其核心优势在于强大而全面的产业结构，这是关税无法改变的。分析人士认为，由于美国大选临近，类似针对中国的言论和政策被放大，但这些政策的实质影响正在减弱。 拜登上月提议对中国钢铝产品征收２５％的关税，特意选在匹兹堡面对钢铁工人的演讲中披露。再结合此次新加征关税，有美国媒体称，为了在密西根和宾夕法尼亚这样的摇摆州获胜，拜登已经对中国的钢材加征关税。拜登称这样做是为了美国经济安全，是战略性的决定，然而美国购买的中国钢材和电动车微乎其微，拜登的决定显然是为了讨好这两个州的选民。 美国政府预计将于５月１４日宣布提高中国电动车的进口关税，从２５％拉高到１００％，一口气变成４倍——这是拜登政府与中国经济竞逐至今最大举措，此前拜登已经公开呼吁提高中国进口钢铁和铝的关税，但鉴于这两项中国商品进口美国的份额不高，因此政治象征意义大于实质。电动车则不同，拜登政府已投入数十亿美元补贴美国电动车和电池在本土生产，电动车是美国正在发展的重要战略产业，而中国也大额补贴电动车、藉此以极低价积极向外扩张市场，引起美国和欧盟警惕。中国对美国预计提高关税的回应，是指责美方将经贸问题政治化，目前中国会有何具体回应措施尚属未知。 对于美国政府的最新举动，中国外交部发言人林剑在５月１０日举行的例行记者会时表示，美国上届政府对华加征３０１关税，严重干扰了中美正常的经贸往来，已被世贸组织裁定违反世贸规则。美方不但不纠正错误做法，反而继续将经贸问题政治化，滥用所谓的３０１关税复审程序，要进一步增加关税，这是错上加错。 但这一决定反映了美国汽车行业内部的深切担忧，该行业对中国生产廉价电动汽车的能力越来越感到担心。拜登政府周二决定对来自中国的电动汽车征收１００％的关税，美国汽车制造商对此表示欢迎，称这些汽车将削弱美国对电动汽车和电池工厂的数十亿美元投资。 随着出口数量的大增，&ＬＤＱＵＯ;中国电动汽车威胁论&ＲＤＱＵＯ;便开始传开来。白宫方面表示，此次提高关税有利于保护美国制造商免受来自中国的不利影响。 乔·拜登(ＪＯＥ ＢＩＤＥＮ)总统周二(５月１４日)指示美国贸易代表办公室对中国电动汽车征收超过１０２％的总关税，还下令对其它产品征收新关税，包括钢、铝、计算机芯片和太阳能电池。 通常情况下，美国对进口乘用车征收２．５％的关税。２０１８年，特朗普政府在此基础上对中国产汽车加征２５％的关税。据《华尔街日报》报道，拜登政府将把针对中国产电动车的加征关税税率提高至１００％，这意味着，中国产电动车在进入美国市场时将面临高达１０２．５％的关税税率。 美国将对中国发起新一轮关税战，本周将宣布在多个战略产业对中国征收新关税，除将中国电动车的关税提高 ３ 倍外，还锁定中国的半导体、太阳能设备和医疗用品加征关税，并调查造船、海事和物流业贸易行为，不排除后续加征关税，中国上周五 (１０ 日) 则已警告美国此举是错上加错，只会严重干扰两国正常经贸往来。 对于这个现象，谭主对美国媒体的相关报道进行了统计发现，其中大部分报道都提到，这是因为原有的２７．５％的关税让中国新能源汽车对美国市场&ＬＤＱＵＯ;望而却步&ＲＤＱＵＯ;。 《华盛顿邮报》指出，拜登政府对中国的电动车和光伏电池等商品加征关税，将导致美国清洁能源转型成本上升、难度增加。减少汽车碳排对拜登政府实现减排目标至关重要，美国此前已将大部分中国生产的电动车拒之门外，新关税将令美国消费者更加难以获得物美价廉的中国电动车。《华尔街日报》直言，拜登希望每个美国人都购买电动车，却又通过关税抬高电动车的价格，“这简直是疯了”。 前美国贸易谈判代表、现任美国亚洲协会政策研究院（ＡＳＩＡ ＳＯＣＩＥＴＹ ＰＯＬＩＣＹ ＩＮＳＴＩＴＵＴＥ）政策研究所副所长的温迪·卡特勒（ＷＥＮＤＹ ＣＵＴＬＥＲ）表示，随着中国电动车生产迁出中国，行政当局应该深入探讨在第三国市场对中国电动车采取行动。 消息人士透露，官员特别关注的是电动车，预料会把关税从原本的２５％调高至约１００％。另外，进口至美国的所有汽车都会额外加征２．５％关税。目前美国对中国制电动车课征的２５％税率，虽有效在美国市场禁绝这些便宜电动车，但拜登政府、车商及部分议员担忧，以中国的制造规模来看，２５％税率恐怕不够。 美国是中国太阳能面板的小市场，而且中国对美国太阳能产品的出口十多年来一直被加征关税。最近美国政府还对几家在东南亚国家生产太阳能面板的中国公司的产品加征了进口关税。 （中央社华盛顿１４日综合外电报导）白宫今天表示，美国将对价值１８０亿美元（约新台币５８２５亿元）从中国进口的商品加征关税，锁定电动车、电池、钢、关键矿物等战略产业。 拜登政府１４日宣布对中国的电动车、光伏电池、个人防护装备等加征关税。美媒指出，这将拖慢美国清洁能源转型进程，与拜登自己的政策相悖。减少汽车碳排对拜登政府实现减排目标至关重要，但离开物美价廉的中国电动车，美国很难做到这一点。对光伏电池加征关税则将增加在美国安装太阳能板的成本。太阳能板安装是科罗拉多州的重要产业，该州州长波利斯愤怒地表示，新的关税对美国消费者来说是“可怕的消息”。