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“中国冲击2.0”不同于以往 @ 2024-04-14T08: 返回 新闻热点
关键词:中国 产能过剩
概念:中国产能过剩
记者调查发现,中国新能源产业通过不断加大创新投入在激烈市场竞争中形成优势,其产能与需求端的巨大潜力相比远未“过剩”。西方资本利益集团鼓吹“中国产能过剩论”旨在为其升级绿色保护主义措施造势,是遏制中国科技发展和产业升级的又一话术。全球化时代,西方资本利益集团应秉持市场经济原则和价值规律看待产能问题,与中国合作应对全球性挑战,让世界各国受益于发展优质产能。
对于被耶伦点名的电动车等行业,是否“过剩”,各方存在争议,中国驻美大使谢锋接受美媒采访时说,质疑中国产能过剩“是一个伪命题”,并说从全球范围来看,优质产能不是过剩,反而是严重不足。
【大纪元2024年04月06日讯】(大纪元记者林燕综合报导)在中共宣传和诱导下,部分中国人对欧美批评中国产能过剩存在普遍迷思与争议,甚至误认为外国在围堵和阻碍中国发展;尤其是中共党魁提出中国产“新三样”后,一些人认为西方对中共发展高新技术存在不公平对待。那么事实真相是什么呢?
耶伦:强调对中国产能过剩的担忧并非出于“反华情绪”或“脱钩意愿”
耶伦: 中国产能过剩祸害全球 中方: 为贸易保护主义找借口
耶伦说,她和美国总统乔·拜登(JOE BIDEN)都不能接受这样的现实。不过,她又说,强调对中国产能过剩的担忧并非是因为有反华情绪或是有与中国脱钩的意愿。
  从相关主要指标来衡量,所谓“中国产能过剩论”也站不住脚。法国企业家阿诺·贝特朗日前在社交媒体上发文指出,从产能利用率、库存水平以及利润率这三个关键指标分析,目前没有迹象表明中国“产能过剩”,“宁愿把自己的失败归咎于别人,也不愿面对现实”,“产能过剩论”再一次证明了西方糟糕的领导力。彭博社近日发文认为,美欧对中国产能过剩的抱怨缺乏数据支持。首先,中国电动汽车出口增加的同时,价格也在上涨,中国领先的电动汽车在欧洲的平均售价大约是中国国内的两倍,这一方面说明西方所谓“倾销”的说法站不住脚,另一方面说明市场需求正在增加,何来“过剩”之说。其次,中国目前是全球最大的纯电动和混合动力汽车市场,出口占生产的比例远低于德国、日本和韩国等汽车生产国。彭博社专栏作家戴维·菲克林指出,西方担心中国新能源产品冲击世界,但相关技术产品在中国出口中所占的份额仍然相当小。
美国财政部长耶伦的访华行程落下帷幕,但围绕中国产能过剩的争议依然沸沸扬扬。受访学者认为,中国新能源产业的确存在产能过剩,但成因与后果均有别于10年前钢铁等建材的产能过剩。
2024年4月8日,美国财政部部长耶伦(JANET YELLEN)在北京的记者会上指出中国产能过剩问题。(PEDRO PARDO/AFP VIA GETTY IMAGES)
耶伦会晤李强,再提中国产能过剩,并表示美中需进行“艰难”对话

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