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新闻热点 即时新闻- 中国财经- 小米据报向内地员工推买车分期优惠 @ 2024-04-04T04: 返回 新闻热点 关键词：小米 概念：电动汽车小米 小米２８日晚间举行发表会，宣布ＳＵ７纯电动汽车正式上市，成为全球首家自主研发制造智慧汽车的手机大厂，在中国引发轰动。图为３月２５日，小米汽车旗舰店在北京正式开业，展示ＳＵ７。（中新社提供）中央社 １１３年３月２８日 雷军曾表示，所谓智能电动汽车，首先还得是一辆好开的车。在研发之初，小米方面就设立了目标：要做５０万元以内速度最快的量产车，要有５０万元以内最好的主驾体验。据悉，小米ＳＵ７将全系标配智能辅助驾驶，高速ＮＯＡ上市即交付。在发布会现场，雷军重申，２０２４年，小米汽车将进入智能驾驶行业第一阵营。 小米ＳＵ７以颇具竞争力的价格横空出世，比同类车型特斯拉还便宜，让本已经竞争激烈的中国电动车行业迎来了新的挑战，一些厂商开始出招吸引消费者。新一轮降价、增配或优惠包括吉利汽车的极氪００７新增后驱增强版车型，售２０．９９万元，较小米ＳＵ７便宜６０００元。同时，新车免费提供价格２万元的１００ＫＷＨ三元锂电池包。华为鸿蒙智行旗下智界Ｓ７提供３-５万元的选配优惠及５０００元的保险补贴。长安、华为与宁德时代联手合作的品牌阿维塔１２起售价２６．５８万，比之前优惠了３．５万。不过，特斯拉尚未推出应对小米汽车入市的价格措施。 ２１数据新闻实验室和你一图回顾小米造车路：在过去三年里，小米在智能电动汽车领域的投入已经突破百亿元大关，研发人员达到３４００人。小米创办人、董事长兼ＣＥＯ雷军认为小米ＳＵ７是小米三年来的心血之作，这三年，小米汽车都经历了什么？定价在２０多万的区间，定位中高端的小米汽车如何获得消费者认可？ ． ???? 小米汽车在电动车市场面临内部难题和激烈竞争，需加快建立营销网络。 市场预期小米汽车今年的交货量约在６-８万辆，但楼佳略为乐观，她说，小米今年产能或可拉高到１０万辆，且长期也恐挑战ＴＥＳＬＡ在中国Ｂ级轿车的龙头地位。不过，她说，小米汽车亏本卖、抢市占的商业模式不可持续，将加剧中国电动车企的“内卷”混战和“畸形”发展。 (３)科技、消费电子转型车企，华为、小米等入局，该类企业有强渠道流量积累及操作系统等软件生态能力，成长迅速。该机构表示，中长期维度，关注自主崛起和电动智能趋势下增量零部件机遇。一年期维度，看好具备强新品周期的华为汽车（ＨＩ和智选）及车型元年的小米汽车产业链。车零部件方面，考虑当前国内电动化渗透率已近 ４０％，自主品牌车企后续成长空间主要在出海、智能化转型，特别推荐关注具备渠道及软件算法优势的新势力、华为、小米汽车产业链。

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