分享此页

新闻热点

报道指王文涛下月访欧商讨电动车反补贴调查 @ 2024-03-30T08: 返回 新闻热点
关键词:中国 电动车
概念:中国制电动车欧洲
研究显示,随着比亚迪等中国电动车品牌积极向全球扩张,预料中国制电动车在欧洲的销售比重今年将升至25%以上。 图/中新社
除了在国内进行销售,中国的电动车也大量销往海外,外界关注,中国制电动车在海外销售的对象主要是哪些人?据美国华盛顿智库战略与国际研究中心(CSIS)去年九月发布的一篇报告,在全球市场中,中国制的电动车主要出口到欧洲,因为响应环保政策,欧洲对于消费者购置电动车有更多的补助;反观,中国的厂商则鲜少将电动车出口至美国,因为美国对从中国进口的车辆征收 27.5% 的关税;除此之外,中国的电动车也正在往中南美洲及东南亚扩大销售。
非政府组织欧洲运输环境联合会(TRANSPORT AND ENVIRONMENT)3月27日的分析报告指出,去年在欧洲销售的电动车有19.5%是中国制,且今年这个比例可能达到25%。虽然当前进入欧洲的中国制电动车大多是特斯拉、达契亚(DACIA)、宝马等欧美企业的中国厂产品,但到了2027年,中国本土品牌在欧洲的比重可能就会达到20%。
不过,许多中国大陆业者在中国大陆销售的电动车价格仍低于欧洲,促使分析师认为中国大陆业者能够吸收更高的关税,且仍能获利。目前中国大陆品牌在欧洲的电动车售价,比欧洲同业最多便宜了28%。
不仅是欧盟朝堂上的那帮大人,面对各方面都明显已经压过欧洲汽车半头甚至是一头的中国电动车,《金融时报》评论区里的一群欧盟草民也还是端着一副又臭又硬的架子,宛如茅坑里的石头,左一句人权,右一嘴民主,三句不到就要扯一嘴台湾问题。我从这些欧洲人的语气里就感受不到丝毫的敬畏,听他们那居高临下的调调,搞得不知道的人还以为现在领先的是欧洲的电动车,是欧洲电动车想要进军中国市场而不得呢。

流动版 | 完全版
论坛守则 | 关于我们 | 联系方式 | 服务条款 | 私隐条款 | 免责声明 | 网页指南
版权所有 不得转载 (C) 2025 Suntek Computer Systems Limited.
免责声明 : 88iv设立此一网站,旨在以最快捷的方式为公众人士提供清楚准确的最新资料,但在整理资料及编写程式时或会有无心之失。故88iv特此声明,此一网站所载的资料如有任何不确之处、遗漏或误植错字,并引致任何直接或间接的损失或亏损,88iv概不负责,亦不会作出任何赔偿(不论根据侵权法、合约或其他规定亦然)。此外,88iv并不保证本网站所载的资料乃属正确无误及完整无缺,亦不担保可以及时将资料上网及内容适合有关用途。