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林世雄称本港有信心蝉联全球最繁忙货运机场| 无线新闻TVB News @ 2024-03-17T00: 返回 新闻热点 关键词：机场 香港 概念：全球最繁忙货运机场今年 “世界货运研讨会”首次在香港举行，超过１９００名业内人士参与。财政司司长陈茂波致词时表示，香港国际机场去年处理大约４５０万公吨的货物，好可能再成为全球最繁忙的货运机场。机场客运方面，去年底亦恢复至疫情前约八成，相信今年将全面恢复至疫情前水平。 陈茂波在今年“世界货运研讨会”致辞时表示，本港机场三跑系统今年年底运作后，将提升香港机场承载力，于２０３５年可达到每年可处理１亿２千万名旅客及超过１千万公吨货物。 陈茂波：香港机场或再成全球最繁忙货运机场 财政司司长陈茂波在世界货运研讨会致词时表示，香港国际机场去年处理约４５０万吨货物，代表或再成为全球最繁忙的货运机场，而客运水平在去年底亦恢复至疫情前约八成，相信今年将全面恢复至疫情前水平。 “世界货运研讨会”昨日在港举行，财政司司长陈茂波表示，香港国际机场去年处理了大约４３０万公吨货物，代表香港很可能再次成为全球最繁忙的货运机场。他又指，去年底香港机场客运量已回复至疫情前的８成水平，料今年将会全面恢复。机管局主席苏泽光重申，料本年底机场客运量可全面复苏，而航空货运量去年亦增长３．２％。 署理运输及物流局局长廖振新表示，随着不同设施的启用，香港国际机场处理货物的能力和效率，将大幅提升。运输及物流局在社交网站发文指，机管局一直致力巩固香港国际机场在航空货运上的领导地位。继敦豪扩建项目及菜鸟智慧港于去年相继启用后，机管局亦与ＵＰＳ达成协议于香港国际机场发展新枢纽中心，加上预计今年完成的三跑道系统，以及明年底前于东莞完成兴建香港国际机场物流园永久设施的首阶段建设，香港国际机场处理货物的能力和效率将大幅提升，并有助发展成亚洲航空物流基地。 国际航空运输协会(ＩＡＴＡ)的世界货运研讨会首次在香港举行。财政司司长陈茂波在开幕礼上指，香港机场货运量继续领先全球。财政司司长陈茂波称：“２０２３年香港国际机场处理了约４３０万公吨货物，这代表我们会再成为全球最繁忙的货运机场。”陈茂波又指，去年年底香港机场客运量已回复至疫情前八成水平，今年将可以全面恢复。而三跑系统年底前落成，预计能提升机场至每年可处理１．２亿人次旅客及逾千万公吨货物。陈茂波提到，香港继续与大湾区城市紧密合作，令香港机场发挥大湾区物流的大门，发挥重要航空货运枢纽作用。 林世雄在网志说香港国际机场是全球首个，包揽国际航空运输协会四项特殊货物运输认证的机场，包括医药品冷链、鲜活货物、活生动物及锂电池的运输认证；加上世界一流物流公司都在本港扩充业务，包括敦豪中亚区枢纽中心“菜鸟智慧港”、国际快递公司ＵＰＳ新枢纽中心等，足证他们对香港空运投下信心一票。三跑道系统今年将全面落成，预计到２０３５年每年货运量可达１,０００万公吨。 林世雄发表网志，指今年是香港国际机场发展的关键一年，三跑道系统今年内会全面落成，预计到２０３５年香港国际机场处理的年货运量可达１,０００万公吨。敦豪中亚区枢纽中心，以及菜鸟网络牵头发展的高端物流中心“菜鸟智慧港”已投入运作。机场管理局近日亦与国际快递公司ＵＰＳ签署协议，于机场发展新枢纽中心，预计于２０２８年竣工，可每年处理近１００万吨货量。 据香港电台报道，财政司司长陈茂波在“世界货运研讨会”致辞时，指香港国际机场去年处理大约４３０万公吨的空运货物，本港很可能再次成为世界最繁忙的货运机场。他亦预期机场客运今年将会全面复苏。 陈正思指出，香港是全球最繁忙货运机场，拥有２４小时电子清关系统，每年处理货物能力达７７０万公吨，而空运占香港商品贸易额４８％。她表示，本港空运表现稳健主要是航空网络广阔，机场连接全球约２２０个航点，而且处理货物效率高，在起飞前３小时仍可接受货物，因此有不少商家选择香港机场转运货物。 他表示，早前香港首次举办了一连三日的国际航空运输协会世界货运研讨会２０２４，除了是全球空运业界汇聚智慧的平台，亦为香港的盛事经济提供动力。与会人士都对机场在空运及客运方面的优势表示十分认同，他非常有信心香港今年将会继续蝉联全球最繁忙货运机场的殊荣。 【有线新闻】财政司司长陈茂波在世界货运研讨会上致词，指机场客运量恢复至疫情前八成，预期今年内能全面复苏，又说“三跑”全面运作后，香港可期成为全球最繁忙的货运机场。 陈茂波指，香港是国际贸易和货运业务的全球枢纽，在疫情前每天有超过１１００个航班连接着２２０多个目的地；香港国际机场去年处理约４３０万吨货物，这意味着香港机场或再次成为全球最繁忙的货运机场。他又指，到去年底香港机场旅客吞吐量已经恢复到疫情前８０％水平，相信今年将全面复苏。陈茂波提到正在扩大的基础设施，包括今年底前即将启用的机场三跑道系统，预计到２０３５年机场将具备每年处理１．２亿旅客和超过１０００万吨货物的能力。 陈茂波又指，香港机场三跑系统今年年底运作后，将提升香港机场承载力，于２０３５年可达到每年可处理１．２亿名旅客及超过１０００万公吨货物。香港亦与大湾区内其他城市合作，香港机管局在东莞发展海空货物联运，与珠海发展国际货运业务，让香港机场能够发挥大湾区物流门户和首要航空货运枢纽的作用，香港亦致力扩展一带一路沿线国家的航空网络，以促进货物贸易，加强人民联系。 运输及物流局长林世雄今日发表网志指，非常有信心香港今年将会继续蝉联全球最繁忙货运机场的殊荣，强调当局会承先启后，继续透过陆续落成的硬件配套，带领香港国际机场再创高峰。他又说，从世界各地一流的物流公司都在香港扩充业务，足证大家对香港的空运投下信心的一票。 运输及物流局局长林世雄指，本港有信心蝉联全球最繁忙货运机场。林世雄发表网志指，香港国际机场是首个获得国际航空运输协会(ＩＡＴＡ)，全部四项特殊货物运输认证的机场，即医药品冷链、鲜活货物、活生动物，及锂电池运输认证。而国泰货运站及香港空运货站，亦是亚洲首两间获协会环境评估认证的空运货站。他又指，全球一流物流公司在港扩充业务，包括敦豪中亚区枢纽中心、菜鸟智慧港、国际快递公司ＵＰＳ新枢纽中心，证明对本港空运投下信心一票，有信心本港能继续成为全球最繁忙货运机场。 世界货运研讨会一连３日在亚博馆举行，香港国际机场首次成为研讨会的主办机场。财政司司长陈茂波出席启动仪式，指去年年底的机场客运量已恢复至疫情前八成，预期今年内能全面复苏。