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苹果造车梦碎！传舍弃电动车、全力研发Al @ 2024-02-29T08: 返回 新闻热点 关键词：苹果 电动车 概念：苹果放弃电动车十年 多家外媒今天报导，苹果公司（ＡＰＰＬＥ）决定放弃已启动１０年的电动汽车计画，研究经费将转投生成式ＡＩ。消息一出，震惊全球电动车行业，也让许多车厂松了一口气。 据报苹果公司放弃长达十年的电动车研发计划。内地手机生产商华为及小米先后成功“跨界造车”，但美国苹果公司却传出放弃造车大计。据《彭博》引述知情人士指，苹果负责汽车研发的管理层在内部向员工宣布，电动车计划将逐步结束，令该项目近２,０００名员工大感震惊。去年全球兴起人工智能(ＡＩ)热潮，苹果在这方面的发展落后微软、ＡＬＰＨＡＢＥＴ等科技同业。据报结束电动车研发，正正是要集中火力发展人工智能业务，部分电动车团队的员工将调往相关部门。有传苹果早在２０１４年已设立秘密部门，以开发全自动驾驶的电动车为目标。部门多次更换掌舵人，电动车面世日期亦一再推迟，据报在这个项目上已花费数以十亿美元。公司曾计划将电动车售价定在１０万美元水平，但管理层担心未必达到合理利润水平。美国电动车龙头ＴＥＳＬＡ近年要减价促销，去年毛利率跌至百分之１８．２，较前一年大跌７．４个百分点。创办人马斯克早前预告，公司今年增长会显着放缓。美国电动车需求萎缩下，福特汽车早前亦将个别型号电动车的产量减半；通用汽车更放弃生产４０万辆电动车的目标。有分析指，拥有超过４００亿美元现金的苹果传出放弃造车，市场少一个潜在对手，其他车企可以松一口气。ＴＥＳＬＡ创办人马斯克就在社交平台上，发布敬礼及点烟的表情符号。 马斯克回应苹果弃电动车 叹造车之难 “破产是汽车公司常态” 报导也指出，苹果期间多次更改团队组成，在ＪＥＦＦ ＷＩＬＬＩＡＭＳ和ＫＥＶＩＮ ＬＹＮＣＨ接管项目前，苹果的电动车计画是由费尔德（ＤＯＵＧ ＦＩＥＬＤ）主管——他现在则是福特（ＦＯＲＤ ＭＯＴＯＲ ＣＯ．）的高级主管。 根据率先报导相关发展的彭博（ＢＬＯＯＭＢＥＲＧ ＮＥＷＳ）消息，负责电动车计画的多名员工将被调到苹果的ＡＩ部门。据报导，不具名消息人士透露，苹果今天对内部宣布此事，令参与计画的近２０００名员工感到惊讶。 彭博最先报导苹果结束造车计画；ＴＥＣＨＣＲＵＮＣＨ报告称，泰坦计画的重组可能包括裁员。 对于造车计画告终，苹果拒绝置评。消息一出，苹果股价一度上扬１．２％，显示投资人认同决策。 苹果终止造车计画 市场并不感到意外。（图：ＲＥＵＴＥＲＳ/ＴＰＧ） 根据《彭博》（ＢＬＯＯＭＢＥＲＧ）报导，苹果公司（ＡＰＰＬＥ）决定取消耗时长达十年的电动车计划，据传此计划曾让苹果投入数百万美元进行研发，但现在却被认为“无法实现”。报导中提到，苹果营运长威廉斯（ＪＥＦＦ ＷＩＬＬＩＡＭＳ）告诉内部约２０００名参与电动车计划的员工，造车计划已被取消，此消息对该团队绝对是一大震撼。随着计画划上句点，许多参与计划的人，将被移转到苹果人工智慧部门，甚至有些员工可能有失业危机。 极简的车身刻印着醒目的ＬＯＧＯ，这辆理想中的ＡＰＰＬＥ ＣＡＲ虽然从未正式官宣，但科技大厂苹果企图自研电动车产品、自驾技术，一直是公开的秘密，如今却传出苹果造车梦碎，宣布终止这项投入长达１０年的心血。 在过去近十年的时间里，苹果的 ＰＲＯＪＥＣＴ ＴＩＴＡＮ 造车计画虽然从未真正官宣，但和它有关的消息却是一直没有停过。根据传闻，该计画已经经历了多次反覆。它曾遭放弃后来又被重启，目标也是一换再换（不同程度的自动驾驶电动车和只做解决方案的想法苹果好像都有过）。在这期间计画的负责人也换了几批，苹果前后投入的资金据传也达到了几十亿美元。但迄今为止，至少外界是没有见到任何成果，而苹果如今似乎也想好不再继续了。 苹果决定放弃长达１０年的电动车研发计划，让同样是以手机厂商身分造车的小米董事长雷军感到“非常震惊”，理想汽车董事长李想则认为是正确的战略选择。 苹果电动车计画部分员工将转移到ＡＩ部门，例如车用ＡＩ团队将转为研发生成式ＡＩ；上百名开发自驾硬体、电动车内装外观及车用电子系统的员工，必须在公司内申请新角色，否则将被裁员，部分员工也已被告知将遭资遣。 根据彭博报导，苹果营运长威廉斯在本周二的内部会议上，向员工宣布泰坦计划终止，开发团队中部分成员将转往ＡＩ生成技术研究，也会裁撤一部分员工。传出苹果训练自家ＡＩ模型，每天就要烧掉数百万美元，并且有意在今年就推出生成ＡＩ模型，因此忍痛停止开发将近十年的电动车计画。对于苹果这项作法华尔街乐见其成，股价一度飙升超过１％，最后上涨０．８１％作收。 这代表着苹果与特斯拉竞争的汽车秘密计划的结束。该计划雇用了数以千计的员工，但从未进入苹果的核心业务 - 电子产品和线上服务，并引发了人们对苹果将从何处切入电动车制造的疑问。 苹果制造电动车野心的报导首次出现在２０１４年，当时该公司从汽车公司招募了汽车工程师和其他人才。尽管关于苹果电动车计划的公开信息很少。 〔财经频道／综合报导〕苹果传放弃１０年造车计画，不仅显示出科技企业想要跨界造车的难度之大，也反映出全球电动汽车市场目前面临的惨淡局面，而随着苹果放弃造车，分析师表示，众多汽车制造商终于可以松一口气了，而特斯拉或将成为最大赢家。 两位苹果高层主管告诉电动车项目的员工，电动车计画将开始逐步结束，原本名为特别项目事业群（ＳＰＧ）的汽车团队的多数员工将转移到由 ＪＯＨＮ ＧＩＡＮＮＡＮＤＲＥＡ 领导的人工智慧（ＡＩ）部门。这些员工将专注于生成式ＡＩ项目，也是苹果开始重视的优先项目。 【新唐人亚太台 ２０２４ 年 ０２ 月 ２８ 日讯】财经消息再来看到，《彭博》周二 (２８ 日) 引述消息人士报导，苹果宣布，取消内部名称为“泰坦计画”的电动车开发专案，长达十多年的心血付之一炬，震惊近２０００名专案员工。对于造车计画告终，苹果拒绝置评。消息一出，苹果股价一度上扬１．２％，显示投资人认同决策。 根据ＣＮＢＣ、《纽时》等外媒报导，苹果投下震撼弹，取消名为“泰坦计画”的电动车开发案，长达１０年心血画上句点，不只粉丝震惊，近２０００名专案员工也惊呆。对于造车梦碎，苹果拒绝评论，反而苹果股价一度上扬１．２％，显示投资人也认同相关决定。 美科技大厂苹果公司，周三(２月２８日)向全球电动车业投下震撼弹！那就是终止耗时１０年，且投入数以十亿美元资金的电动车研发计画，并且要把相关研发经费，转投入更有未来性的ＡＩ产业。全球电动车业去年下半年开始出现疲态，这从特斯拉降价可见一斑；而大陆电动车龙头比亚迪更在龙年一开年，就大幅调降油电混和车，甚至是纯电动车的售价，引发各家车汽纷纷降价；但价格战的结果却是造车利润降低，也让市场的竞争更加白热化。