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新闻热点 波音高管称美FAA调查或使737生产计划发生改变 @ 2024-02-08T12: 返回 新闻热点 关键词：波音 概念：美国联储 美国安全监管部门报告称，在美国阿拉斯加航空一架波音７３７ ＭＡＸ舱门脱落发生之前，固定舱门所需的四个关键螺栓已经缺失。 美国阿拉斯加航空波音７３７ ＭＡＸ ９客机，上月在飞行途中舱门飞脱事故。初步调查报告指，缺少了几个固定舱门的螺栓。美国国家运输安全委员会的初步调查报告指，用于固定舱门的三个螺栓至今未能寻回，另一个螺栓的位置则被遮蔽。调查人员指，由于四个螺栓位置附近都没有损毁，推断客机在舱门飞脱前四个螺栓已经失踪。报告指，涉事客机去年８月送到厂房装嵌时，机身有铆钉破损，需要拆下四个螺栓维修。波音指是维修人员完工后，没有重新装上螺栓。 上月５日阿拉斯加航空一架波音７３７ ＭＡＸ ９客机在高空飞行期间一片舱门脱落，引起国际高度关注，事隔一个月，美国国家运输安全委员会（ＮＴＳＢ）发表相关事故的初步报告，指肇祸原因是固定舱门的４颗螺栓不见了。 [ＮＥＷＴＡＬＫ新闻] 今年 １ 月 ５ 日美国阿拉斯加航空公司客机发生飞行过程中的破洞事故，原因已经初步查明。美国国家运输安全委员会（ＮＴＳＢ）表示，经确认是飞机组装过程固定门侧的螺栓缺失导致的事故。当时，飞机上的 １７１ 名乘客和 ６ 名乘务员都没有受伤，平安走下飞机。脱落的舱门事后在波特兰的一个住宅区被找到。 根据《路透社》、《美联社》报导指出，当地时间 ６ 日，ＮＴＳＢ当天发布了包含上述内容的初步调查报告。 ＮＴＳＢ表示，有证据表明，从机身上掉落的飞机左侧，被称为“中间应急舱门”的门塞在关闭时处于没有经螺栓固定的状态。应急舱门是在机身中间无需设置紧急出口的位置，用来覆盖出口位置的盖子。报告称：“在 ４ 处本应有固定螺栓的位置，有 ３ 处螺栓缺失，剩余 １ 处被绝热材料覆盖。” 据调查人员称，面板四周没有特定的损伤，推测这 ４ 个螺栓可能在飞机起飞前就处于缺失状态。螺栓的作用是将面板固定在机身的“止动垫片”上，螺栓缺失导致面板在飞行过程中发生脱落。 调查显示，发生问题的应急舱门是由波音供应商ＳＰＩＲＩＴ ＡＥＲＯＳＹＳＴＥＭＳ安装的。事故飞机在西雅图附近的波音工厂更换过铆钉（用于 １月５日，阿拉斯加航空公司一架波音７３７ ＭＡＸ ９型客机在空中发生应急舱门脱落事故。调查人员检查后发现，４个本应将门塞固定到位的螺栓缺失。美国联邦航空管理局之后下令暂时停飞该型飞机。美国阿拉斯加航空公司及美国联合航空公司近日都表示，对波音公司飞机的质量问题感到失望，或将在未来考虑其他的飞机购买方案。 报告附有图片证据显示，舱门其中３个螺栓明显不见踪影，而第４个螺栓位置则被绝缘材料遮蔽。ＮＴＳＢ表示，４个螺栓位置附近没有损坏，显示客机起飞前４个螺栓均未安装，而华盛顿州金县伦顿的波音工厂去年８月３１日，从机身制造商接收涉事客机时发现舱门部分拉钉破损，期间４个螺栓被拆除。

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