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新闻热点 红海受阻改铁运中欧班列频爆仓- 香港文汇网 @ 2024-01-29T04: 返回 新闻热点 关键词：红海 概念：红海航运 ２０２３年１１月以来，红海危机不断发酵，对航运造成明显扰动。２０２３年１２月９日，也门胡塞武装表示将攻击所有驶往以色列的船只；１２月１２日，挪威油轮“斯特林达”号受到了导弹攻击，随后马士基等四家国际航运巨头相继宣布将暂停红海航线，红海危机全面升级。１２月１８日以来，美国发起“繁荣卫士”护航行动，与英国多次空袭胡塞武装后，胡塞武装仍能予以还击，红海危机仍在发酵。红海是全球航运要道，２０２３年全球２２％的集装箱、２０％的汽车运输船、１５％的成品油轮、６％的干散货船均通过需经过红海-苏伊士河航道，红海危机的演绎对全球航运造成了明显的冲击。 随着红海危机持续扰乱航运，全球航运价格持续上涨，数据显示，在截至１月１８日的一周内，全球４０英尺集装箱的平均运输成本上涨了２３％，至３７７７美元。而这一价格已经比一个月以前增长了一倍多。此外，红海危机还间接冲击了欧洲和美国的供应链，导致产品发货时间延误。这些延迟已经影响到欧洲的制造业供应链。由于零部件短缺，特斯拉和沃尔沃在德国和比利时的工厂已经暂停了汽车生产。 此前，乌克兰战争和由气候变化引起的巴拿马运河水位异常偏低已导致全球贸易面临极大挑战，而红海危机使得全球航运的形势更加岌岌可危。 伦敦帝国学院供应链管理教授安德森认为，虽然有许多人担忧，高涨的航运成本可能会转嫁的消费者身上，但“货柜运输成本不太容易达到新冠疫情期间的状况”，且预计红海危机的状况只会延续几个月。

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