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价格暴涨近600%!红海局势升温正在推高全球航运价格- 香港文汇网 @ 2024-01-16T08: 返回 新闻热点
关键词:红海
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其实最令人担忧的是,红海危机并非只影响到需要海上贸易运输的企业和国际贸易,而是整个全球经济局势。尽管全球供应链在三年的疫情打击之后有所恢复,但仍然十分脆弱,红海危机可能成为导致全球供应链进一步恢复元气的最大阻碍。而更广泛的后果是,各国经济再次迎来通胀并且加深了衰退的危机。
随着红海危机持续,对中欧航线海运和供应链体系的影响正在深化。一个重要的影响是,运输环节的变化开始打乱企业的生产秩序。业内人士认为,倘若危机事件持续发酵,“停火”时间仍不确定,海运绕行增加航运费用和延长交付周期,买家方面或将出现两种极端情况:一种是由于商品无法按期上架销售,部分欧洲买家或将弃货、砍单或减少需求;另一种则是由于欧洲买家没有提前囤货的习惯,部分欧洲买家或在近期增加采购计划,导致短期内需求增加。
红海危机持续 货柜运费飙升 部分船只打“中国牌”寻求避祸(图:SHUTTERSTOCK)
红海危机升级
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美国在巴以冲突中“拉偏架”,支持以色列在加沙地带采取军事行动,对红海危机的发生负有不可推卸的责任。国际社会对此有清醒认识,因此绝大多数国家不支持、不参与美国发起的军事护航行动。如今,美国又对胡塞组织发动军事打击,让形势变得更加复杂。各方普遍认为,美国的军事行动无异于火上浇油,可能使红海安全危机升级为地区性冲突,不仅危及也门和平进程,也将严重损害整个中东地区的和平稳定。当务之急是有关各方保持冷静克制,避免冲突进一步扩大。
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红海危机已冲击全球运价高涨好几个月,近日又传出汽车大厂特斯拉与VOLVO相继宣布欧洲生产线部分停产,供应炼冲击效应浮现,通膨危机蓄势待发。因长荣长赐轮爆红的资深船长网红“李船长”近日发布影片表示,货柜巨头海士基带头停运红海,选择绕道南非好望角,危机冲击全球经济,但对这行业从业人员,尤其是航海员来说,“某种程度上是个好消息”。他提到航运业者势必要“顾及船员的风险和利益”,船员工资薪酬或许会有很大的提升。
[周刊王CTWANT] 红海危机延烧,电动车大厂特斯拉(TESLA)11日宣布,由于运输路线变化导致零件短缺,29日起暂停德国工厂的多数汽车生产两周,持续到2月11日。而瑞典车厂富豪汽车公司(VOLVO)12日也宣布,比利时的工厂也因红海局势的延误暂停生产3天。叶门“青年运动”频繁在红海袭击船舶,美英为此于12日空袭该叛军位在叶门的多处设施。航运巨擘马士基(MAERSK)表示,希望国际出手干预有助于红海航道恢复安全。
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多家国际航运企业出于安全考虑已宣布暂停红海航线,转而绕行非洲南端。同时为了弥补暂停红海航线的影响,多家航运公司正在将各自在其他航线的船只转移至亚洲—欧洲、亚洲—地中海航线,这又推高了其他航线的航运成本。中长期来看,红海危机会对全球航运造成多少影响?这起事件又给全球航运和供应链稳定带来什么样的思考?我们一起来听听中国(深圳)综合开发研究院理事、物流与供应链管理研究所所长王国文的观点。
【时报-台北电】红海危机升温,上周五国际原油期货涨1%,由于美国和英国对叶门的胡塞军事目标进行空中和海上打击,红海航运的袭击加剧,预计油轮改道将推升石油运输成本和时间,令油价应声走高。
钮松向第一财经记者表示,不论其基于何种理由,胡塞武装在红海海域针对民船的袭击行动事实上关涉全球经济安全。再加上伊朗最近在遇袭事件后,坚持对美以的高调“反制”,加剧了红海危机。
标普500指数周五力克航空股和非必需消费品类股大跌之势,进一步逼向历史新高。美国生产者物价指数意外降温,增强市场对联准会(FED)降息的预测。不过,红海危机恐怕有损原本抑制通膨的力道,不利企业今年的业绩展望,倒是能源股有机会翻身。

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