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国泰称已减少副机长晋升为机长培训要求时数获民航处接纳| 无线新闻TVB News @ 2024-01-15T00: 返回 新闻热点
关键词:国泰 航班
概念:国泰航班取消国泰
国泰接连取消航班,民航处早前要求月底前交报告,特首李家超及运输及物流局局长林世雄纷表示关注事件,要求国泰长远检视人力及运力。国泰行政总裁林绍波周四(11日)道歉,承认规划更表时低估候命机师所需人数,一月及二月会持续取消航班以确保农历新年航班运作正常,并会继续招聘及培训人手。
国泰航空日前公布,今年1月及2月平均每日取消12班航班,上周四(11日)取消达20班航班,而公司解释是因为集团低估了流感高峰期间需要候命的机师数目。不过,工会及外媒均指取消航班是因机师人手不足所致,国泰亦因而改变策略,将副机长参与机长培训所需的飞行时数要求降低,由原本4000小时降至3000小时。
旅客林先生收到国泰航空通知,原定2/23香港飞高雄的航班取消,改成其他航班,虽然只差2小时,但行程已经被打乱,接下来遇上同样问题的,恐怕不会只有林先生一人。事实上,从去年耶诞节开始,国泰航空就频繁取消航班,光是1月份就至少有192个航班喊卡,现在就连2月份的航班也陆续被取消。
国泰航空 (00293)取消航班情况未有改善,据机管局最新资料显示,国泰航空于1月9日(周二)再有约20班航班取消,相当于国泰航空同日航班数量的8%。据临时飞行时间表,国泰航空未来数日日均都有逾12班航班取消,较公司于本周日(7日)提示1至2月日均整合6对航班为多。
运输及物流局局长林世雄表示,国泰航空近日取消航班的安排,包括沟通、向受影响乘客善后方面做得不好,已敦促国泰高层改善。
国泰航空由圣诞假期开始有多班航班取消,国泰行政总裁林绍波向受影响乘客致歉,指早前编更时低估候命机师数目,以致未能抵销流感高峰期影响;林绍波表示,十二月底发现问题,但因为一月更表已出,令问题延伸至一月。(廖汉荣摄)
林绍波坦言,削减航班事件属计划错误,上月规划编更时安排的候命机师数目,不足以抵消流感高峰期机师病假的影响;1月至2月平均每日取消12班航班,旨在保障余下航班正常运作;而1月7日取消27班航班,是1月6日作出的决定,由于通知期较短,引起乘客不便,国泰已增加人手善后,尽快回应查询。他续称,1月8日过后,公司回覆查询的速度已回复正常,取消航班的通知期至少有数天到数周不等。被问到削减航班的准则,他解释,希望减少对旅客的影响,大部分削减的航班属短途机,且每日有多过一个班次,可替代安排尽量把影响降至最低。
国泰集团行政总裁林绍波今日就连日国泰取消航班解释,指国泰在12月至1月中在编更时低估候命机师数目,以致真正运作不足应付流感高峰期影响,故因而要取消部份航班。他提到,当中以1月7日及8日取消航班最为多,当中1月7日当日就取消了27班航班,而通知的时间亦较短,但随后日子的通知时间已经有增加,“至少都有几日,甚至几个礼拜”,而团队亦已增加人手应付,更快回应客乘客查询。
国泰承认低估所需机师数目 已完成航班整合 确保农历年航班如常
基于1月的机师值勤表早于12月中编定,候命机师不足的问题延续至1月。为确保航务运作稳定,国泰须取消本月首两周部分航班,其中以1月7日为最多(共27班或14对航班取消),其后将陆续减少。
香港航空机组人员协会主席表示,国泰航班大量取消是机师人手不足所致,他解释,人手问题是来自2020年时,国泰大规模重组计划出现策略错误,在训练机师计划上出错,导致公司目前闹“机长荒”。
国泰航空去年底才说明,机师因病缺勤,导致多个航班取消,不过现在还有民众反映,近期也接到航班更动通知,有人行程因此受影响,还有人干脆改搭其他航空,对此国泰航空回应,已经采取措施,要确保春节旅游高峰运作如常,1.2月将会每日整合6航班,旅游达人则统计,从1/6号至今,已经有125个航班取消。
林世雄高度关注国泰取消航班 促做好善后
去年12月国泰航空开始削减航班,当时国泰指出,因流感季节机师因病缺勤较预期多,决定主动取消个别航班,其后又强调,为保证2月农历新年旅游高峰期间航班服务如常运作,1月及2月每日将整合约12班航班。由于国泰突然取消部分航班,受影响乘客大表不满,日前行政长官李家超要求,国泰长远要检视人力及整体运力的发展和安排,民航处亦透露,已要求国泰做好人手及各项配置,确保为乘客提供稳定可靠的服务,促国泰在1月底前提交报告,解释事件的成因、航班安排处理手法等,以防止类似事件再发生。
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搭乘香港国泰航空的民众要注意了,自去年耶诞节旺季开始,国泰航空就频繁取消航班。据星岛日报报导,8日截至晚间9时,国泰航空至少有21个航班被取消,包括香港飞往台北的 CX498及 CX494,大批旅客行程因此受到影响。
因机师人手不足,国泰航空取消航班问题持续。特首李家超昨表关注,已要求国泰尽一切努力减低旅客不便及损失,长远要检视其人力和整体运力发展和安排。
国泰航空最近取消了不少航班,立法会议员梁熙与业界了解后,发现由于疫情期间运力收缩,故此国泰航空确实解雇了不少机师。随着疫后航空业复苏,国泰航空至今亦有不少空缺未能填补。这导致了现有机师“爆晒钟”,在缺少机师下被迫取消航班,对市民及旅客带来极大不便。梁熙认为,民航处及国泰航空可以参考各地标准因时制宜吸纳人手,以免落后于大形势。
林绍波出席活动时主动回应取消航班事件,为保障港人出行及旅客访港高峰期间顺利, 国泰主动取消平均每日12班航班,已通知受影响乘客替代安排,他再次向受影响乘客表示深切歉意,强调他和整个团队会汲取教训。
林世雄认为,国泰作为大公司,有责任提供稳定可靠服务,妥善处理航班编配和人手安排,当局已介入及敦促国泰高层改进,也要求国泰安排更多候命机师,做好后备方案,应付突发事情;民航处亦要求对方提交报告交代事件,并提供未来人手编排数据、增加候命机师的数量等,确保需要临时取消航班的机会减至最低,保好准备以应付即将来临的农历新年。
国泰航空近期持续取消航班,今日( 11日 )再有至少20班取消,涉及的目的地包括北京、台湾、泰国、新加坡等地。国泰行政总裁林绍波表示,今次事件成因主要是编更时低估候命机师人数,该公司向受影响旅客致深切歉意,并会汲取教训。
国泰航空自去年圣诞期间连日有航班取消,而除夕及元旦之后每日更有约10多班航班取消。国泰将情况归咎流感高峰期,不少机师因病请假,但有机师及工会则认为是国泰人手不足,令不少现职机师的飞行时数已达到法例上限

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