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星岛申诉王｜国泰狂取消航班准新娘失预算恐父母无法观礼 @ 2024-01-14T08: 返回 新闻热点 关键词：国泰 航班 概念：林绍波致歉 , 国泰航空取消航班 国泰接连取消航班，民航处早前要求月底前交报告，特首李家超及运输及物流局局长林世雄纷表示关注事件，要求国泰长远检视人力及运力。国泰行政总裁林绍波周四（１１日）道歉，承认规划更表时低估候命机师所需人数，一月及二月会持续取消航班以确保农历新年航班运作正常，并会继续招聘及培训人手。 【明报专讯】国泰航空自去年圣诞起连续三周每日取消多班航班，昨至少取消２０班。国泰行政总裁林绍波昨至少五度致歉，承认事件起因是航班规划有误，错估候命机师人数，令“一定数目”旅客受影响，已增农历年廿八至年初九出行高峰期候命机师数目，有信心保障过年期间航班稳定，至今该期间未有航班取消。运输及物流局长林世雄昨称国泰今次沟通及对受影响乘客善后措施“做得真系唔好”，已敦促改善，长远要求国泰提交人手编排等数据。被问政府作为监管者会否惩处国泰，林称要“向前看”，最重要处理好未来航班安排。 国泰航空由圣诞假期开始有多班航班取消，国泰行政总裁林绍波向受影响乘客致歉，指早前编更时低估候命机师数目，以致未能抵销流感高峰期影响；林绍波表示，十二月底发现问题，但因为一月更表已出，令问题延伸至一月。 国泰航空 （００２９３）取消航班情况未有改善，据机管局最新资料显示，国泰航空于１月９日（周二）再有约２０班航班取消，相当于国泰航空同日航班数量的８％。据临时飞行时间表，国泰航空未来数日日均都有逾１２班航班取消，较公司于本周日（７日）提示１至２月日均整合６对航班为多。 因机师人手不足，国泰航空取消航班问题持续。国泰过去的周日至昨日（１月７至１０日）累计取消８６班航班，当中１月７日占最多达３成。公司称已完成“取消本月及下月航班”的程序，承认低估了圣诞及新年所需候命机师 林绍波坦言，削减航班事件属计划错误，上月规划编更时安排的候命机师数目，不足以抵消流感高峰期机师病假的影响；１月至２月平均每日取消１２班航班，旨在保障余下航班正常运作；而１月７日取消２７班航班，是１月６日作出的决定，由于通知期较短，引起乘客不便，国泰已增加人手善后，尽快回应查询。他续称，１月８日过后，公司回覆查询的速度已回复正常，取消航班的通知期至少有数天到数周不等。被问到削减航班的准则，他解释，希望减少对旅客的影响，大部分削减的航班属短途机，且每日有多过一个班次，可替代安排尽量把影响降至最低。 运输及物流局局长林世雄表示，国泰航空近日取消航班的安排，包括沟通、向受影响乘客善后方面做得不好，已敦促国泰高层改善。 但他称，包括机师在内国泰集团不同员工群组去年流失率正常，料今年机师流失率也会保持正常，重申集团除了招聘新见习机师，也有数百名富经验机师重新加入。事件起因于航班规划有误，令候命机师数目不足以抵销流感高峰期机师请病假的影响，取消航班的准则是希望受影响旅客数量减到最低，故会选择取消短途、每日有多于一班往目的地的航班。 国泰承认低估所需机师数目 已完成航班整合 确保农历年航班如常 香港航空机组人员协会主席表示，国泰航班大量取消是机师人手不足所致，他解释，人手问题是来自２０２０年时，国泰大规模重组计划出现策略错误，在训练机师计划上出错，导致公司目前闹“机长荒”。 国泰航空去年底才说明，机师因病缺勤，导致多个航班取消，不过现在还有民众反映，近期也接到航班更动通知，有人行程因此受影响，还有人干脆改搭其他航空，对此国泰航空回应，已经采取措施，要确保春节旅游高峰运作如常，１．２月将会每日整合６航班，旅游达人则统计，从１/６号至今，已经有１２５个航班取消。 基于１月的机师值勤表早于１２月中编定，候命机师不足的问题延续至１月。为确保航务运作稳定，国泰须取消本月首两周部分航班，其中以１月７日为最多(共２７班或１４对航班取消)，其后将陆续减少。 去年１２月国泰航空开始削减航班，当时国泰指出，因流感季节机师因病缺勤较预期多，决定主动取消个别航班，其后又强调，为保证２月农历新年旅游高峰期间航班服务如常运作，１月及２月每日将整合约１２班航班。由于国泰突然取消部分航班，受影响乘客大表不满，日前行政长官李家超要求，国泰长远要检视人力及整体运力的发展和安排，民航处亦透露，已要求国泰做好人手及各项配置，确保为乘客提供稳定可靠的服务，促国泰在１月底前提交报告，解释事件的成因、航班安排处理手法等，以防止类似事件再发生。 搭乘香港国泰航空的民众要注意了，自去年耶诞节旺季开始，国泰航空就频繁取消航班。据星岛日报报导，８日截至晚间９时，国泰航空至少有２１个航班被取消，包括香港飞往台北的 ＣＸ４９８及 ＣＸ４９４，大批旅客行程因此受到影响。 国泰航空最近取消了不少航班，立法会议员梁熙与业界了解后，发现由于疫情期间运力收缩，故此国泰航空确实解雇了不少机师。随着疫后航空业复苏，国泰航空至今亦有不少空缺未能填补。这导致了现有机师“爆晒钟”，在缺少机师下被迫取消航班，对市民及旅客带来极大不便。梁熙认为，民航处及国泰航空可以参考各地标准因时制宜吸纳人手，以免落后于大形势。 根据国泰航空机师工会提供的数据，国泰航空的机长和副机长数量要比冠病疫情前少４８％。近期因流感季节机师染病比预期多，国泰航空出现机师短缺情况，被迫大规模取消航班趟次。 林世雄认为，国泰作为大公司，有责任提供稳定可靠服务，妥善处理航班编配和人手安排，当局已介入及敦促国泰高层改进，也要求国泰安排更多候命机师，做好后备方案，应付突发事情；民航处亦要求对方提交报告交代事件，并提供未来人手编排数据、增加候命机师的数量等，确保需要临时取消航班的机会减至最低，保好准备以应付即将来临的农历新年。 国泰航空近期持续取消航班，今日( １１日 )再有至少２０班取消，涉及的目的地包括北京、台湾、泰国、新加坡等地。国泰行政总裁林绍波表示，今次事件成因主要是编更时低估候命机师人数，该公司向受影响旅客致深切歉意，并会汲取教训。