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大陆首次超越日本成全球汽车最大出口国 俄罗斯需求爆增 @ 2024-01-10T20: 返回 新闻热点 关键词：中国 全球 汽车出口 概念：日本汽车出口 ２０２３年，中国汽车出口量飙升至创纪录水平，有望超过日本成为全球最大汽车出口国，．．． 中国汽车出口去年大幅度增长，预计将超过日本成为世界最大的汽车出口国。这个消息在国际上引起了震动，一些国家因担心本国的汽车行业受到冲击而考虑提高对进口中国汽车的关税。 这些数字提供了中国现已成为全球汽车出口强国的最新迹象，这在很大程度上依赖于其灵活的电动汽车制造商的实力。比亚迪在第四季度取代特斯拉公司（ＴＳＬＡ．Ｏ）成为全球最大的电动汽车销售商，尽管主要是基于中国的销量。 ２０２３年上半年，中国大陆就已超越日本成为全球第一大汽车出口国。尽管２０２３年全年汽车出口数据尚未出炉，但中国大陆汽车全年出口量持续超越日本已毫无悬念。中共中央财办分管日常工作副主任韩文秀日前在一场论坛上表示，２０２３年中国汽车出口将超过５００万辆，创下新的历史纪录。 汽车出口霸主要换人当了吗，中国大陆２０２３年出口５２６万辆中国制造的汽车，创下历史纪录，而日本去年前１１月则不到４００万辆，显示大陆全年汽车出口量超过日本已成定局，将首度成为全球最大的汽车出口国。而稳定的产量，也让中国官方提出到２０２５年，将制定３０项以上，汽车晶片重点标准。 中国造船厂在货柜船、散货船、油船与汽车运输船新造船订单方面居全球领先地位，截至２０２３年１２月上旬中国造船厂手持订单约为１．０２亿总吨。韩国造船厂手持订单排名全球第二，但其有一半新船订单为ＬＮＧ运输船；日本造船厂手持订单排在中国与韩国之后，散货船订单为其主力。 汪文斌表示，过去一年，中国经济顶住外部压力、持续回升向好，高质量发展扎实推进。相关国际机构预测，２０２３年中国全年经济增长５．２％左右，增速在全球主要经济体中保持领先，仍是全球增长的最大引擎。中国粮食生产“二十连丰”，总产量连续９年稳定在１．３万亿斤以上，再创历史新高。有媒体预测，中国２０２３年汽车出口量将超过日本，首次跃居世界第一位。 对中国而言，新能源汽车和传统油车不是一个谁好谁坏、谁更成熟、谁是企业业未来的技术问题，而是中国借助“新能源”这个发源于欧美的环保主义概念和契机，在汽车产业超前布局，趁势而起超越他国的雄心问题。就在比亚迪首季超越特斯拉同时，２０２３年中国汽车出口量也超越日本成为全球第一，就是全球汽车业正发生颠覆性变化的又一个缩影。 数据显示，２０２３年上半年，中国汽车出口量超越日本成为世界最大第一大汽车出口国，汽车出口金额占总出口金额比例从２０２０年的０．６％提升至２．８％，达４６４．８亿美元，同比增长１０８．２％。时至年末，日本汽车工业会１２月２８日公布的１至１１月出口量为３９９万辆；而据中国汽车工业协会统计，１至１１月中国汽车出口量达４４１．２万辆。与上年同期相比增加约６成，全年出口量超过日本已成定局。 新能源汽车是日本关注的重要课题。无论是从历史还是现实看，日本在汽车领域的国际优势均较为显着。然而，近年来，中国新能源汽车飞速发展，让日本感受到了强烈危机。去年的东京国际车展上，比亚迪汽车的刀片电池、原地掉头等“黑科技”让日本媒体直呼“黑船来袭”。中国汽车工业协会公布的数据显示，２０２３年１月至１１月，中国汽车出口增长５８％，达４４１．２万辆，超越日本１月至１１月的３９９万辆汽车出口量，居全球首位。据日本媒体报道，２０２３年１０月和１１月，日本国内电动汽车的销量占新车销量均未超过２％，不断创下新低。中国新能源汽车的强势出海，正在打破日本汽车在欧洲、东南亚等地区的市场竞争优势。 中国汽车工业协会数据显示，去年１—１１月我国汽车出口４４１．２万辆，同比增长５８．４％。其中，新能源汽车累计出口１０９．１万辆，同比增长８３．５％，表现亮眼。日本共同社称，去年１—１１月日本汽车出口量为３９９万辆，虽然１２月数据尚未公布，但去年中国汽车出口量超日本首次问鼎全球第一已成定局。