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打还是不打美国面对胡塞武装面临艰难选择 @ 2024-01-09T08: 返回 新闻热点 关键词：红海 概念：胡塞武装红海 美国中央司令部周二晚间报告了胡塞武装的新袭击事件，称武装分子从也门向红海南部发射了两枚反舰弹道飞弹。 丹麦媒体ＳＨＩＰＰＩＮＧＷＡＴＣＨ报道，多家航运公司与也门胡塞武装（ＨＯＵＴＨＩＳ）达成协议，保证不载以色列货物且不停靠以色列港口，以换取特定货船可以驶过红海不受攻击。消息令航运股大跌，但丹麦航运龙头马士基（ＭＡＥＲＳＫ）及德国航运公司赫伯罗德（ＨＡＰＡＧ-ＬＬＯＹＤ）均否认消息。 据美国军方称，红海两艘美国驱逐舰“艾森豪威尔号”和“格雷夫利号”上的直升机对“马士基杭州号”的求救信号做出响应，当时胡塞武装分子乘坐四艘快艇试图登上该船。胡塞武装分子无视口头警告，向飞机开火，美军回击，击沈三艘船只。 这场对全球影响最直接的冲突集中在红海，叶门的胡塞武装利用伊朗的情报和武器，瞄准了其所谓的“以色列船只”。事实上，他们似乎用无法区分目标的热追踪导弹瞄准所有船只，这些导弹无法区分袭击目标和用于登上、接管油轮的快艇。 （观察者网讯）为缓解红海紧张局势，也门胡塞武装日前提出一项避免“红海军事化”的提议。据也门通讯社（ＳＡＢＡ）报道，也门胡塞武装高级领导人穆罕默德·阿里·胡塞１月７日发表声明称，只要通过红海的船只声明“与以色列没有关系”，就不会遭到袭击。 胡塞武装发言人萨里(ＹＡＨＹＡ ＳＡＲＥＥ)在电视讲话中称，该组织在红海袭击ＣＭＡ ＣＧＭ ＴＡＧＥ货轮，因货轮无视其警告。 据丹麦媒体ＳＨＩＰＰＩＮＧＷＡＴＣＨ报道，有一批在红海航行的航运公司现在已经与胡塞武装达成协议，允许其畅通无阻地通过这一重要水域。消息人士证实，双方确实已经举行了会议，以确保特定船只安然无恙地通过红海。据悉，胡塞武装的要求是，作为回报，航运公司必须保证不运载以色列货物，也不停靠以色列港口。 如果他们想让船只走红海航线，就要冒着遭受也门胡塞武装袭击的风险，并承担大幅上涨的保险费。或者，他们可以绕道非洲多航行６４００多公里，不管走哪个方向都要增加１０天航程，消耗更多燃料。 台股第一周走势有水晶球预测作用，去年涨太凶股票，今年恐看跌。去年没涨个股，今年大翻身。航运第一只黑天鹅，２０２３ 年 １２ 月 １５ 日首次传出叶门胡塞武装袭击通过红海船只，这是以巴战争的外溢风险，货轮被迫绕道，各项成本大增，直接反映在运价。 目前红海东岸的也门胡塞武装正在持续袭击通行船只，已经严重威胁了红海水域的航行安全。与此同时，处于红海西岸的“非洲之角”近年来其实始终不太平静：远的不说，直至２０２２年１１月，持续两年的埃塞政府与该国北部提格雷州军事冲突才告一段落。 在也门伊朗支持的胡塞武装周三表示，他们“瞄准”了一艘开往以色列的集装箱船后，航运担忧挥之不去。美国中央司令部表示，该武装组织前一天在红海南部发射了两枚反舰弹道导弹。红海到黎巴嫩的紧张局势加剧之际，美国国务卿布林肯本周将前往中东，以避免该地区爆发更广泛的冲突。这也是１０月７日哈马斯袭击以色列以来布林肯第四次中东之行。 胡塞武装在与以色列的战争中站在哈马斯一边，包括以无人机、飞弹和劫持等行动对航运船只攻击，迫使许多船主避开红海、埃及的苏伊士运河，现在有数百艘船只在非洲周围航行。据美国中央司令部称，自去年１１月１９日以来，胡塞武装已对商船发动了至少２４次袭击。 美国海军中东行动负责人布拉德·库珀周四表示，这是胡塞武装自红海危机以来，首次使用无人水面舰艇。不过，胡塞武装在过去几年里曾使用过无人艇。