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比亚迪超越Tesla成全球最大电动车制造商 @ 2024-01-06T04: 返回 新闻热点 关键词：比亚迪 特斯拉 销量 概念：比亚迪电动车销量 对于比亚迪电动车销量“超车”特斯拉，德国工程师和电动车爱好者 ＡＬＥＸ ＶＯＩＧＴ 周三（３日）在Ｘ发文力撑特斯拉，认为比亚迪在中国售卖平价电动车，却未能打入欧美市场。马斯克其后回应帖文称，“相比汽车公司，特斯拉的定位更接近一间人工智能（ＡＩ）及机械人公司”。 中国汽车制造商比亚迪(ＢＹＤ)的季度销量首次超过特斯拉(ＴＥＳＬＡ)，成为全球最大的电动汽车销售商，这显示出中国在．．． 中国比亚迪汽车（ＢＹＤ）去年第４季销量首次超过美国电动车大厂特斯拉（ＴＥＳＬＡ）。日媒分析指出，比亚迪享有低价电池的优势，但特斯拉在人工智慧（ＡＩ）领域领先，而两者都同样面临全球电动车销量放缓的挑战。 比亚迪２０２３年共计销售纯电动车型１５７．４８万辆，相较特斯拉少了约２３万辆；但从第四季度来看，比亚迪纯电车型销量为５２．６４万辆，特斯拉第四季度交付量则为４８．４５万辆。 但比亚迪在同期间报告的纯电销售量为５２万６４０９辆，还售出了超过４０万辆插电混合动力电动车。这是特斯拉在电动车销售上第一次排名第二，次于比亚迪。 在纯电动车 (ＥＶ) 的全球销量方面，数据显示，特斯拉公布的 ２０２３ 年第 ４ 季销量约 ４８ 万辆，低于比亚迪先前公布的 ５２ 万辆。比亚迪以主力市场中国为中心，积极推出新车，压低售价，提高了销售量。 只是到了中国大陆，电动车销量被大陆的国产品牌比亚迪给超越。比亚迪除了以小型、低价位的电动车款取胜，同时还生产油电混动车款，去年一年的销量突破１４０万辆。 比亚迪２０２３年全球销量达３００万辆，较２０２２年成长６２％，其中纯电动车（ＥＶ）１５７万辆。特斯拉表示，同期交付了１８１万辆电动车，年增３８％。 中国新能源车在２０１９年前长期处于世界领先地位，特斯拉在２０１８年后随着ＭＯＤＥＬ ３与ＭＯＤＥＬ Ｙ的产品推出而快速崛起，至今暂时领先，但去年比亚迪四季度超越特斯拉纯电动车型成为世界领军。究其原因，首先是中国车企依托的中国市场占世界６０％以上，带来比亚迪市场规模优势;其次是比亚迪插混技术突破，带来销量和品牌提升，拉动纯电动的全面提升。近期比亚迪各基地的产能集中释放，带来销量暴增，体现了中国制造优势。去年比亚迪抢抓海外纯电动小型车市场出口暴增，实现小型电动车的海外火爆，进一步提升中国纯电动车企的世界地位。 中国大陆竞争对手比亚迪（ＢＹＤ）去年第４季售出大约５２．６万部电池电动车（ＢＥＶ），超越特斯拉的４８．５万部。这让特斯拉的ＢＥＶ销量冠冕拱手让人。 国产的比亚迪电动车全球销量首次超越美国车企特斯拉(ＴＥＳＬＡ)，成为世界冠军。比亚迪去年第四季售出５２６,４０９辆纯电动车，较特斯拉的４９４,９８９辆，多出３１,４２０辆，成为电动车新一哥。 但比亚迪全年的纯电动车销量，仍落后特斯拉。据比亚迪（ＢＹＤ）上呈证交所的文件，比亚迪２０２３年电动车销售量为１５７万辆，落后特斯拉２４万辆。 特斯拉上一季共交付 ４８４５０７ 辆，超过分析师平均预估的 ４８３１７３ 辆。但其主要竞争对手比亚迪全季卖出 ５２６４０９ 辆纯电动汽车，成为纯电动车领域新的销售冠军，这主要得益于其在中国推出的更广泛的廉价车型阵容。 中国大陆电动车龙头比亚迪，２０２３年第４季在全球售出５２万多辆纯电动车，较美国电车大厂特斯拉多出３万余辆，成为全球电动车一哥。外媒分折，比亚迪成功超车，显示更便宜更聪明的电动车更能受到消费者青睐。 随着电动车日益受欢迎，两大电动车制造商掀起销售战。中国汽车企业比亚迪去年最后一季的电动车销量，首次超越美国电动车巨头特斯拉，也让公司首次坐上全球电动车业者的头把交椅。 中国汽车大厂比亚迪２０２３年第四季电动汽车交付量超越美国电动车龙头特斯拉（ＴＥＳＬＡ），特斯拉ＣＥＯ马斯克（ＥＬＯＮ ＭＵＳＫ）３日在社群平台Ｘ与用户互动时表示，两家公司没有可比性，因为特斯拉的定位是一家人工智慧＋机器人公司，而不仅是一家汽车公司。 中国电动车品牌比亚迪(ＢＹＤ)，去年第四季销量以 ５２．６ 万辆超车特斯拉（ＴＥＳＬＡ）的 ４８．５ 万辆，引起全球讨论。不过在特斯拉执行长马斯克（ＥＬＯＮ ＭＵＳＫ）看来，特斯拉跟比亚迪，没有比较基准点。 事实上，算上插电式混动汽车，比亚迪２０２３年在全球累计售出３０２．４万辆新车，同比增长６１．９％，相较于特斯拉的１８０．９万辆，同比增长３５％，比亚迪的销量规模已差不多是特斯拉的１．７倍，且增速大幅领先。专家预计，２０２４年比亚迪将继续凭借多元化产品矩阵、销售网络和产能等优势，在销量上继续领先特斯拉。