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比亚迪去年超越Tesla成全球第一大新能源汽车制造商| 无线新闻TVB News @ 2024-01-05T04: 返回 新闻热点 关键词：比亚迪 特斯拉 销量 概念：比亚迪电动车全球销量 &#１６０; &#１６０; &#１６０; 纯电动汽车(ＥＶ)的全球销量，中国的比亚迪(ＢＹＤ)按季度计算首次超过了美国的特斯拉，跃居首位。在作为主战场的中国，两家企业的主力车型展开竞争，销售竞争日趋激烈。在ＥＶ市场出现减速迹象的情况下，自主生产车载电池的比亚迪在盈利方面也有可能赶超特斯拉。 在纯电动车 (ＥＶ) 的全球销量方面，数据显示，特斯拉公布的 ２０２３ 年第 ４ 季销量约 ４８ 万辆，低于比亚迪先前公布的 ５２ 万辆。比亚迪以主力市场中国为中心，积极推出新车，压低售价，提高了销售量。 特斯拉（ＴＥＳＬＡ）第四季度汽车交付量超过预期，不过其全球电动汽车销量落后于比亚迪（１２１１）。特斯拉行政总裁马斯克在社交平台Ｘ回应，认为两家公司没有可比性。 ２０２３年Ｑ４销量超越特斯拉 比亚迪成一哥 ２０２３年，特斯拉高端车型ＭＯＤＥＬ Ｓ和ＭＯＤＥＬ Ｘ累计销量不足７万辆，主要销量来自ＭＯＤＥＬ Ｙ和ＭＯＤＥＬ ３，特斯拉的几款产品在２０万元以下以及３５万-６０万元的高价市场留下了大面积空白，而比亚迪等竞争对手不仅与特斯拉正面较量，还在特斯拉的空白市场全面发力。 国产的比亚迪电动车全球销量首次超越美国车企特斯拉(ＴＥＳＬＡ)，成为世界冠军。比亚迪去年第四季售出５２６,４０９辆纯电动车，较特斯拉的４９４,９８９辆，多出３１,４２０辆，成为电动车新一哥。 而更重要的是，这个超越恐怕并不是一次性的偶发事件，而是代表未来趋势转折的分水岭事件。亦即，比亚迪销量超过特斯拉后，将从此盘踞于山头，让特斯拉再也难以夺回；而中国科学院亦复如此，当它以２７０位超越哈佛的２３７位后，这道曲线也不会再度反转，让哈佛重新反超。 美国电动车大厂特斯拉近期祭出降价策略拉抬买气，根据多家外媒报导，在２０２３年第四季特斯拉交付４８．４万辆纯电车，落后于比亚迪的５２．６万辆，不过按全年累积数据来看，特斯拉虽仍以１８０万辆的成绩保持领先，但比亚迪以年增率达６２．３％的趋势卖出３０２．４４ 万辆汽车，其中包含１６０万辆纯电车，这也被认为比亚迪２０２４年有望整体销售超越特斯拉。 中国比亚迪汽车去年第４季销量首次超过美国电动车大厂特斯拉。日媒分析指出，比亚迪享有低价电池的优势，但特斯拉在人工智慧（ＡＩ）领域领先，而两者都同样面临全球电动车销量放缓的挑战。 比亚迪纯电车销量超越特斯拉 两大车商各有分析师支持 【彭博】-- 中国大陆汽车制造商比亚迪第四季度纯电动汽车销量为５２６,４０９辆，这意味着特斯拉周二公布的销量需创纪录才能保住其全球第一的排名。 大陆新能源汽车龙头比亚迪２０２３年下半年加紧产销脚步，透过降价策略促销，不仅在２０２３年第四季销量超越特斯拉（ＴＥＳＬＡ），更达成３００万辆的年度销售目标。比亚迪为此拟豪掷人民币（下同）２０亿元，奖励旗下经销商的辛劳。 刚过去的２０２３年，中国大陆在电影与新能源车市场，表现异常亮眼，不但复苏趋势强劲，更是“国产”当道。例如电影票房前十强，全都是大陆国产片，如《满江红》或《流浪地球２》。而新能源车大厂比亚迪，更透过年底促销，全年卖出３０２万台车，远高出特斯拉１８１万交付量。这已经是比亚迪连续第二年超越特斯拉。然而中国制造业ＰＭＩ表现仍不够理想，２０２４年第一个交易日，股市更全面下挫，这“开门黑”恐怕为中国经济持续复苏，蒙上阴霾。 华尔街分析师们对特斯拉的整体看法正在迅速恶化，主要因为在高利率压力之下电动汽车销量增速放缓的迹象日益显着，并且全球各政府的激励措施日渐枯竭，加之来自中国的竞争对手比亚迪所生产的廉价电动车型严重威胁到特斯拉在电动汽车领域的绝对领导地位。周三，特斯拉股价下跌超４％，收于２３８．４５美元，自２０２３年１２月２８日以来，特斯拉四个交易日股价累计跌幅达９％。 美国电动车生产商特斯拉（ＴＥＳＬＡ）１月２日公布２０２３年第四季的汽车交付量，虽然数字超出预期，但其全球销量仍落后于中国竞争对手比亚迪（ＢＹＤ）。比亚迪成为全球最大电动车制造商。 但比亚迪全年的纯电动车销量，仍落后特斯拉。据比亚迪（ＢＹＤ）上呈证交所的文件，比亚迪２０２３年电动车销售量为１５７万辆，落后特斯拉２４万辆。 比亚迪汽车２０２３年累计销量３０２．４４万辆同比增长６２．３％，第四季度纯电车型销量总计５２６４０９辆，而特斯拉２０２３年第四季度汽车交付量为４８４５０７辆，这意味着比亚迪Ｑ４正式超越特斯拉成为全球最大的纯电动车制造商，这标志着中国在全球电动汽车市场上的新兴实力。随后，社交平台Ｘ上有用户对两家公司进行了比较。特斯拉ＣＥＯ埃隆・马斯克也对此发表了自己的观点，他表示：相比车企，特斯拉定位更接近于一家ＡＩ/机器人公司。 至于竞争对手特斯拉，外电综合分析预测其上季交付约为４７．３万辆，整年交付将达到１８２万辆，较２０２２年增长３７％。换言之，比亚迪纯电动车销量，与特斯拉的差距已收窄至不足３０万辆。 【明报专讯】彭博早前有分析报道，估计比亚迪（１２１１）于２０２３年汽车销量跻身于全球排名第９位，其纯电动车销售在去年第４季销量或超越美国电动车巨擘特斯拉（美：ＴＳＬＡ）。瑞银中国汽车行业研究主管巩旻表示，中国企业的“动物本能”（ＡＮＩＭＡＬ ＳＰＩＲＩＴＳ，情感主导）和行业竞争激烈，促使了电动车和锂电池产业的效率提升，产品进一步创新亦助加强中国企业在全球市场的竞争力。