新闻热点

今日信报- EJ Global - 扰乱货运恐再推高物价- EJ GLOBAL plus 打击经济 @ 2023-12-31T04: 返回 新闻热点 关键词：红海 概念：红海护航 近来红海危机引起全球关注，美军也带头组成“护航联盟”守卫商船，使马士基等海运巨头决定复航红海，但盟国响应护航行动的意愿不如预期，专家也忧心航运危机持续延烧，将使通膨复燃。 据外媒报导，为了对应红海危机，美军带头组成“护航联盟”，丹麦的国防部长也表示，明年１月将派遣１艘护卫舰，加入美军的红海护航行动。在政府介入之后，以马士基为首的丹麦航运业者改变心意复航红海。 随着多国联合护航的部署，马士基计划恢复红海航运 中东海上安全持续恶化，美国指控伊朗在印度洋袭击商船，伊朗否认，又指从未指使也门胡塞武装在红海发动袭击。西班牙就宣布不会加入以美国为首的红海护航联盟。一艘由沙特阿拉伯驶往印度南部的运油轮，周六早上在印度洋北部被一架无人机袭击后爆炸起火，无造成人员伤亡。船上有约２０名印度船员，印度海岸卫队其后为船只护航。美国国防部指，涉事无人机来自伊朗。不过伊朗否认，又称也门胡塞武装袭击商船是他们自己的决定，伊朗从没指使他们这样做。获伊朗支持的胡塞武装上月起多次以无人机和导弹袭击驶经红海的船只，声称是要回应以色列在以巴冲突中的行为。美军中央司令部称，星期六击落了四架由胡塞武装控制、朝着美军在红海南部一艘驱逐舰飞去的无人机。胡塞武装反指美国舰艇向也门海军发射导弹，并在一艘由俄罗斯出发的商船附近爆炸，警告美国不要再插手红海事务。美国上周牵头成立护航联盟，声称获多达２０个国家支持，包括英国、西班牙和荷兰等。但西班牙周日宣布，不会加入以美国为首的联盟。国防部发言人表明，西班牙只会在北约或欧盟框架内在红海执行任务。全球最大航运公司马士基周日发声明表示，因应护航联盟的部署已经到位，正准备恢复在红海和亚丁湾的航运业务，未来几日会公布更多细节。 包括丹麦马士基（ＭＡＥＲＳＫ）和法国达飞海运（ＣＭＡ ＣＧＭ）等部分航运巨头在联军护航下，正恢复其货船通过红海航线。 在这条承载着近１/３全球集装箱运输量的通道上，每天会有８８０万桶石油、近３．８亿吨货物过境。就在一周前，美国宣布将组建联合舰队给红海航线护航，全球航运公司也在关注着这条运输线的安全状况，被迫绕道好望角已让新航线的报价水涨船高。 ●在美国组成护航联盟后，全球最大航运公司马士基（ＭＡＥＲＳＫ）和排名第三的法国达飞海运集团（ＣＭＡ ＣＧＭ）相继宣布重返红海航线，使供应受阻的预期降温，周四纽约期油收跌１．４６美元或１．９３％，报每桶７４．１１美元。伦敦布兰特期油收跌１．４２美元或１．７５％，报每桶７９．６５美元。 香港文汇报讯 据路透社报道，全球最大的集装箱航运公司马士基集团周日（１２月２４日）发声明表示，由于美国领导的联合护航行动的部署，该公司正准备恢复在红海和亚丁湾的航运业务。 但今天传出美国大动作号召盟国组成“护航联盟”保卫商船，丹麦航运巨头马士基（ＭＡＥＲＳＫ）率先宣布将准备重启红海航线，使得今天长荣股价开低震荡。 德国货柜航运业者赫伯罗德（ＨＡＰＡＧ-ＬＬＯＹＤ）２７日表示，尽管有国际海军特遣队护航，但该公司评估后认为红海还是太危险，因此决定不跟进马士基（ＭＡＥＲＳＫ）以及法国达飞集团（ＣＭＡ ＣＧＭ），旗下船舶将继续避开红海，绕道好望角，尽管耗时又耗成本。 护航依然不安全 航运巨头赫伯罗特决定“不回红海” 货柜航运巨擘马士基（ＭＡＥＲＳＫ）表示，正准备恢复行经红海亚丁湾，原因是多国派出海事特遣队护航，保护船只免受也门胡塞武装组织攻击的军事行动已经部署到位。美国本月１９日宣布发起一项多国行动，以保护红海商船免受也门胡塞武装组织袭击。