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新闻热点 也门胡塞武装宣称再对红海商船及以色列南部发动袭击 @ 2023-12-28T08: 返回 新闻热点 关键词：红海 概念：恢复红海航运 ＦＸ１６８财经报社(香港)讯 全球第二大航运巨头马士基(ＭＡＥＲＳＫ)周日(１２月２４日)发布声明表示，鉴于美国新的多国海事特遣部队保护，帮助船只免受也门胡塞叛乱分子的袭击，正准备恢复通过红海的航运。但该公司强调，红海航线上的总体风险尚未完全消除，意味着运费涨价短期内将延烧。 对一些公司来说，‘繁荣守护行动’提供安全航运的保证。全球第二大航运巨擘马士基 (Ａ．Ｐ． ＭＯＬＬＥＲ-ＭＡＥＲＳＫ Ａ/Ｓ) 周三表示，正准备恢复红海航线，但会根据具体情况来调整政策。 【财讯快报／陈孟朔】红海紧张局势仍未见平息之际，全球航运巨擘--丹麦马士基(ＭＡＥＲＳＫ)周三宣布，集团已计划在未来几天和几周内安排几十艘集装箱船经行苏伊士运河和红海，但德国运输及物流业务的货柜航运一哥--赫伯罗特(ＨＡＰＡＧ-ＬＬＯＹＤ)坚持绕道好望角，多航行数千里也将避开红海。赫伯罗特周三表示，护航舰队仍无法保证红海运输安全，坚持绕行好望角。“即使新成立的联合特遣部队可以保护船只免受叶门胡塞叛乱分子的袭击，但红海航线依旧危机重重，将绕行好望角，多航行数千里也将避开红海。”叶门胡塞武装组织控制着红海海域与苏伊士运河必经的关键节点，国际航运公会曾警告称，货轮避开苏伊士运河、绕行非洲西南端的好望角，意味着航行成本增加、航运天数增多，交货时间也会相应延后。英国皇家物流与运输学会的航运专家特皮洛夫斯基(ＳＵＥ ＴＥＲＰＩＬＯＷＳＫＩ)接受媒体采访时指出，暂停红海航线将对库存水准、成本和供应链的整体动态产生严重影响，增加的船员、燃油和保险成本可能会被转嫁给消费者。与此同时，红海紧张局势仍未见平息，当地时间１２月２６日，叶门胡塞武装组织发表声明称，在对红海海域“ＭＳＣ ＵＮＩＴＥＤ”号商船三次发 多重因素下，马士基宣布恢复红海航运的消息一出，市场纷纷猜测其他航运公司是否会跟随复航。由于市场猜测航运巨头大概率会跟随，１２月２５日，上周涨幅居前的航运股震荡下跌。１２月２６日航运股跌势有所收窄，国航远洋跌３．１％，宁波远洋、凤凰航运均跌超２％，海通发展、锦江航运、宁波海运、安通控股、海航科技等均跌超１％。 【财讯快报／编辑部】美国核心ＰＣＥ年增３．２％低于市场预期并再度创低，带动台指期开高约８０点，不过适逢外资放假，导致交投清淡，现货量缩至２,４２３亿元，高低点差仅有５９点。电设指在宏碁、华硕等电脑类股大涨下续涨１．４％，带动台指走高。不过航商ＭＡＥＲＳＫ为呼应美国护航行动，而宣布准备恢复红海航输，红海停运有望解除，导致航运指数重挫４．７％，压抑指数表现。

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