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美中央司令部称2枚胡塞武装反舰弹道导弹射向红海南部国际航道- 国际- 香港文汇网 @ 2023-12-24T20: 返回 新闻热点
关键词:红海
概念:红海危机
红海航道受阻 全球供应链现断裂危机
近期,红海地区的动荡局势引起了国际社会极大关注。到底红海危机是什么?是否会影响苏伊士运河船只的正常运作?为何全球与台湾航运业者首当其冲,运价恐受影响?是否将演变成全面战争?一文完整解析。
以巴冲突危机外溢,胡塞武装挟红海以令诸国,将国际海运搅得是天翻地覆。马士基(AP MOLLER MAERSK)和赫伯罗特(HAPAG LLOYD)宣布暂停红海航线后,地中海航运(MSC)和达飞轮船(CMA CGM)也宣布旗下船舶将暂停经过苏伊士运河航线/红海。这也意味着欧洲四大顶级集装箱航运公司目前已经全部暂停了需要经过红海的航线的服务。三分之一的国际贸易受到影响。
红海危机扩大,运价一夕暴涨。 联合报系资料照片
实际上,此次“红海危机”早在10 月7 日新一轮巴以冲突爆发后就有端倪,彼时也门胡塞武装开始使用导弹和无人机多次袭击红海水域目标。11 月中旬起,胡塞武装扩大打击范围,开始在红海对“与以色列有关的船只”实施打击,并不断升级相关威胁。由于红海附近海域货船遇袭事件频发,地中海航运、马士基、达飞轮船以及赫伯罗特等多家国际航运巨头公司以及英国石油、挪威石油等石油公司纷纷宣布暂停红海航行。虽然尚未有中资航运企业正式宣布暂停红海航线,但有媒体报道,中远海运、东方海外以及长荣海运已经口头通知暂停红海航线货物的接载。
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获伊朗撑腰的也门胡塞武装(HOUTHIS),上月起接连向航经红海的商船发动袭击,对环球贸易构成严重威胁。美国牵头组成国际联盟,以“繁荣守护行动”(OPERATION PROSPERITY GUARDIAN)为旗号作出反制,随着陆续有新成员加入,规模已增至逾二十国,誓保红海航道安全。胡塞武装并未罢休,表明会全力对抗任何由美国领导的联盟,并扬言若受到攻击,将袭击美国战舰报复。政治与经济的关系环环相扣,这场地缘恶斗正紧紧牵扯着关乎全球经济活动的主动脉,若经贸血液运行不畅,拖慢增长、物价扬升恐怕势所难免。红海危机愈演愈烈,俨然成为海上格斗场,对货运和供应链的冲击持续发酵,通胀倘因而再度升温,环球央行明年能否一如预期展开减息,将又面对新变数。
红海危机! 货柜三雄即刻绕道运价喊翻倍
随着红海危机冲击全球货运供应链,出口业者正忙着寻找替代的空运、陆运和海运路线。路透
红海危机波及航运 国际油气价格影响几何?
“此轮红海事件若要产生持续性影响,我们认为‘拖’的时间要久,让班轮公司做出绕航前往欧洲的决定。如果此种情形出现,航运价格的高位才能维持。”华泰期货研究员高聪表示,航运价格的大涨缘于红海通行不畅,引发绕航增加成本以及降低有效运力的市场预期,后续涉及红海危机解决的相关消息会放大市场波动性。
红海危机发酵!据报至少13家船公司绕道好望角
航运股要续涨?红海危机绕行货物价值逾3兆 货柜运价是1周前4倍
【红海─苏伊士危机】美国与盟友可化解危机的3步骤
原标题:导弹打货船!红海危机冲击全球供应链,多家公司停航,天然气价格飙升
红海事件引发运价调涨危机,健身器材大厂乔山(1736)回应,目前各子公司都有安全库存,无急单需求,可视情况调整船期,对公司影响很小,而因应海运费可能调涨,暂看冲击有限,但若涨幅过高,仍须将成本转嫁给客户。
当前,红海危机仍愈演愈烈。也门胡塞武装领导层最新发出威胁称,将针对加入美国红海护航行动的国际联盟国家的船只实施袭击。据彭博社报道,据物流巨头KUEHNE+NAGEL的数据,目前已有103艘集装箱货轮正从红海改道非洲。另据海运数据公司MDS TRANSMODAL,总共有价值350亿美元(约合人民币2500亿元)的货物被迫改道转运。
今日最夯股/红海危机它意外受惠!海运压缩空运开心 华航爆量9.4万张攻高
对于红海停航、巴拿马运河受阻等事件的影响,上海国际航运研究中心国际航运研究所副所长郑静文表示,红海危机将增加全球经济复苏不确定性。
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红海危机提高了航运时间和成本
受到红海航运危机冲击,部分航线费率激增40%、货柜费率更触及10,000美元,空运费率也跳升,物流业界担忧可能有人趁机哄抬价格。
【财讯快报/陈孟朔】路透引述消息人士透露,印度对小麦、大米、白糖等项目的贸易限制,将导致今年来自印度的出口减少40-50亿美元。这位消息人士指出,若胡塞武装攻击红海带来的挑战持续,印度香米出口可能受到影响。若红海危机不除,印度可能考虑采纳绕行非洲的较长航线出口香米。一旦采用绕行非洲的较长航线,可能使印度部份大米价格上涨15-20%。

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