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关键词:小米 投入 研发 雷军 |
概念:小米首辆电动车研发投入逾百亿 |
小米计划明年打入电动车市场,董事长雷军表示,已投入百亿元人民币进行研发。小米正筹备明年推出自家研发的电动车。董事长雷军接受中央电视台专访时,提及小米造车历程,认为小米造车有很多天然优势,因为今天的智能电动汽车的本质,就是汽车工业跟消费电子工业整合;对小米来说,进入汽车行业是挑战,但总体难度可控,他形容小米造车是“十倍投入”。小米董事长雷军称:“一般的车企造一辆车,大概投三、四百人,大概十亿、二十亿元人民币的研发经费;我们这个整个第一辆车,投入3,400名工程师,整个研发投入超过了一百亿元(人民币),所以呢,我们是用了十倍以上的投入。反正我是抱着志在必得的方式来做的。”雷军表示,对推出首款汽车,肯定会有预期,但亦有很多担心。雷军说:“我特别担心一上来不火,大家都不买,这个你肯定很担心啊。更担心的是,如果大家都来买,这一等要等一、两年,肯定会被骂惨了,其实是各种很焦虑的情绪。”雷军表示,虽然市场前景不明朗,但认为越困难的时候,越加大技术投入,便越容易达到;目前正为市场复苏做好准备,未来除了做好内循环,亦有信心拓展全球市场。另外,雷军上月向母校武汉大学捐赠13亿元人民币,是全国高等院校最大一笔校友现金捐赠。雷军希望捐款可加大大学在数理化文史哲这六个基础学科上的研究。 |
另外,第二条策略是10倍投入,雷军表示第一辆车投入了3400名工程师,整个研发投入超过了100亿元人民币,用了10倍以上的投入,指自己是抱着志在必得的方式来做。 |
雷军表示,小米造车有很多天然的优势,因为今天智能电动汽车的本质就是汽车工业跟消费电子工业的整合,是一个大融合,所以进入汽车行业对小米来说,虽然有挑战,但总体难度可控。“我们第一辆车投了3400名工程师,整个研发投入超过了100亿元。”雷军说道。 |
小米(1810)集团创始人雷军,接受央视专访时,提及小米造车历程,表示为小米造车定下“十倍投入”、“守正出奇”两大原则,其表示第一辆车投入了3,400名工程师,研发投入超过100亿元人币,用了十倍以上投入,以“志在必得”的方式造车。 |
小米集团(01810)创始人、董事长兼首席执行官雷军称,小米第一辆车整个研发投入超100亿元人民币。 |
喺央视节目入面,小米创办人雷军就提到,小米第一架车用咗3400个工程师,研发投入过百亿人仔。使咗咁多钱,雷军表示“肯定有预期”,但系汽车呢样好“玄”,担心无人买,又担心太多人买开发唔切。 |
小米(1810)首席执行官雷军表示,首架小米汽车研发投入逾100亿元,担心车卖不出,又怕卖得太好,小米股价跌0.08元,报15.9元。 |
小米自爆“10倍投入”策略 第一辆车投入3400名工程师、逾百亿元研发 |
【08:16】【小米1810】雷军∶第一辆小米汽车投入3400名工程师、整个研发投入逾100亿 担心不好卖、更担心太好卖 |
6. 小米集团创始人、董事长雷军接受央视《面对面》专访,谈到进入汽车行业对小米来说有挑战,不过“总体来说难度可控”,并指其策略包括“十倍投入”,即例如一般车企造一辆车大概投入三四百人、10亿-20亿元的研发经费,而小米第一辆车就投入3400名工程师,整个研发投入超过100亿元。当谈及对首款汽车的预期,雷军表示,特别担心“不火”,大家都不买,但“更担心的是,如果大家都来买,一等又要等一两年,那肯定会被骂惨了”。 |
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