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美国明年起限制中国制造或组装的电池组件的汽车提供税收减免 @ 2023-12-02T20: 返回 新闻热点 关键词：中国 电动车 美国 概念：美国电动车 美国政府１日宣布一套激励国内电动车供应链的新措施，更加严格限制中国大陆供应链在美国电动车市场的角色；但反对人士认为这将延后美国汽车转型的速度。 香港新闻网１２月２日电 据外媒报道，当地时间周五（１２月１日），美国财政部宣布，从明年开始，美国生产的电动汽车中如果包含中国等国家制造或组装的电池组件，将不再有资格享受美国《通胀削减法案》（ＩＲＡ）提供的高达７５００美元的税收抵免。外界认为，有关法例是要“扼杀”中国在美国电动车供应链中的作用，但同时亦可能阻碍拜登政府推动民众使用电动车，实现２０３０年之前减碳一半的进程。 拜登政府１２月１日提出有关电动车补助的新规定，对制造商能从中国或其他竞争国购买的材料设限。法新社指出，美国正在努力减少蓬勃发展的电动车产业对中国的依赖。中国目前在关键电动车产业占主导地位。 拜登政府难题：美国电动车业该在多大程度上“去中国化” （中央社台北２８日电）美国之音引美国智库欧洲政策分析中心说，欧盟执委会主席范德赖恩下月访北京，需处理中欧间涉及电动车的议题，并指中国国家主席习近平家族参与扩展中国的电动车产业，并从政府补贴获利。 全球大部分石墨出口、以及几乎所有制造电动车蓄电池用的高品质石墨，都来自中国。除了因为矿藏丰富，这种主导优势也是利用中国相对廉价的劳力而取得的。这几年，由于电动车生产活动大增，各国才开始检讨对中国供应链的依赖，但美国、日本、南韩等国家早已重度依赖中国石墨。 在欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩（ＵＲＳＵＬＡ ＶＯＮ ＤＥＲ ＬＥＹＥＮ）和欧洲理事会主席夏尔·米歇尔（ＣＨＡＲＬＥＳ ＭＩＣＨＥＬ）下个月前往北京，与中国领导人举行中欧高峰会的前夕，美国一家智库发表分析文章认为，当俩人抵达北京时，不仅需要面对北京寒冷的天气，还要处理中欧之间包括电动车补贴在内的错综复杂难题。而欧洲试图让中国遵守规则的努力因习近平家族涉足电动车产业利益则变得复杂。 据《华尔街日报》报导，拜登政府预计将于周五发布税收减免规则，这可能会影响美国电动车市场的发展。白宫希望新的税收减免规则能鼓励美国汽车供应链的发展，并拉开与中国的距离，这使极少数电动汽车有资格获得减税优惠，有可能放缓汽车市场向电动车过度。 该公司又估计，今年电动车占美国所有汽车销售比重，将由去年的７．３％升至９％，创历史新高。不过据一份电动车前景报告显示，美国电动车的普及程度仍落后中国、德国、挪威；统计电动车与油电混合车数据，今年上半年中国电动车占新车销售的３３％、德国为３５％，挪威更达９０％。 美国近期因罢工以及提高工资事件，汽车产业陷入困境；而欧洲传统汽车大国德国，虽有双Ｂ，但业绩持续下滑，且在电动车领域落后同业，至于英国、法国、义大利的汽车产业更一蹶不振。展望未来，市场恐怕只剩下日本和中国业者强烈竞争。