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宁汉豪：理解发展商投标态度审慎不会因短期未知数放慢造地步伐(14:59) - 20231110 - 港闻 @ 2023-11-11T20: 返回 新闻热点 关键词：东涌东站 流标 港铁 地皮 概念：流标宁汉豪 , 港铁东涌东站一期项目 【明报专讯】今年以来推出招标的３幅东涌住宅地，均遭遇“滑铁卢”。上月收到３２份发展意向书的港铁东涌东站１期发展项目昨日截标，港铁公布未收到任何标书，为逾１０年来再度有港铁项目“零入标”。翻查资料，港府、港铁今年推出的３个东涌项目皆告流标，对此测量业界指３幅地皮均位处新发展区、仍属“开荒”阶段，交通配套未到位，影响发展商竞投意欲。 港铁（００６６）旗下东涌东站第一期物业发展项目，于今日（９日）下午２时正截标。截至下午２时截标时，该项目现场仅接获１份标书，反应冷淡，而相关人士未有透露所属代表财团。不过港铁公司在傍晚表示，东涌东站第一期物业发展项目于今天截标，并没有就项目收到任何标书。意味该项目即日流标。 本港土地市场本月连环出现流标，继卖地表东涌第１０６Ｂ区临海住宅地于本月１日流标后，位处同区的港铁（００６６．ＨＫ）东涌线延线东涌东站第一期物业发展项目昨天截标，更录得“零标书”，即场流标，成为今年第６幅流标地皮，也是２０１３年２月港铁天水围天荣站物业发展项目因“零入标”而流标后，逾１０年半以来再度有港铁物业项目未能吸引任何发展商出价竞投。 港铁东涌东站第一期物业发展项目无人提交标书，是今年第６幅地皮流标，再次惹起社会关注楼市发展，包括预计今年底招标的东涌“乐建居”私人参建居屋项目。房屋局常任秘书长罗淑佩今日（１１日）表示，当局正就乐建居招标的用地做前期工作，强调将会考虑市场环境等因素，再决定合适推出的时间，强调会维持在２０２３/２４年度推出三幅地皮让私人发展商参建。 华人置业（００１２７）大股东兼前主席刘銮雄（大刘）周五（１０日）突然召开记者会，澄清近日网络文章的传言【见另稿】，会上亦谈及早年投资的中国恒大（０３３３３）近年因大跌价损手，以及对最近本港楼市疲弱的看法。他认为，目前营商环境恶劣，如果高息再持续多两三年，很多大公司都“唔易捱”，若政府再不出招，楼价“冧咗都唔系咁易救得起”。他又提到，没有联络恒大主席许家印，亦“冇嬲佢”，惟日后如有人以物业作抵押要求借贷，他不会再借。 高息多两三年 大公司难捱 本港土地市场连环出现流标，最新港铁（０００６６）东涌线延线东涌东站第一期物业发展项目更录得“零标书”，是１０年以来首见。刘銮雄直言，目前做生意环境非常恶劣，遇上新投资机会要“小心小心再小心”，认为生意人要计数，当看不通未来楼价可以卖到几多钱时，自然不会愿意入标。 他又引述资深地产界人士形容，东涌东站项目成本昂贵，区内供应多，“有钱人都唔敢入”。 刘銮雄称，当前经济环境下，大家都是“求自保”，留资金“守门口”，希望可以捱过这段息口高企的时间，“希望快就一年、慢就一年半，最好唔好长过两年；如果再高息多两三年，好多大型公司都唔易捱。” 对于政府应否撤辣， 【明报专讯】虽然港铁（００６６）东涌东站１期地皮流标，但港府未有放慢推地；地政总署公布，推出大屿山长沙东涌道丈量约份第３３２约地段第７２２号用地，下周五（１７日）起招标，下月１５日截标。地皮邻近太古地产（１９７２）洋房项目ＷＨＩＴＥＳＡＮＤＳ，地盘面积约２０．４５万方尺，指定作私宅，最高可建楼面约８．１８万方尺。 港铁(０００６６)东涌东站第一期项目在未有接获任何标书下而流标,已为东涌区第３幅流标住宅地皮,美联测量师行董事林子彬表示,由于东涌属较偏远区域,加上此３幅地皮均位处区内新发展段内,均属“开荒”阶段项目,交通及配套均未到位,影响对发展商的吸引力,加上近期市况仍存在不少变数,利息成本亦高企,增加发展风险,料发展商多选择条件较成熟及投资风险较低的项目。由于是次再有地皮流标,一定程度上影响未来供应量,导致政府供应达标构成一定压力。 (ＢＣ) 此外，港铁流标的两个项目分别是小蚝湾第一期和第二期，以及这次刚刚流标的东涌东站第一期的住宅发展项目；市建局的流标项目则是观塘市中心第四及第五发展区的裕民坊商业项目。 未来的日子，香港必须做好准备，全力以赴推谷经济。如今楼股双双不振，如何激活股市交投，创造ＩＰＯ上市商机，保持国际金融中心地位；同样地，如何让楼市恢复正常成交量，不一定要做到有价，但必须要有市，有成交经济就有流通机会。地皮不可以总是流标，如变成一种常态会让人笑话，近日港铁公司东涌东站第１期项目临海优质地皮没有人落标，是香港历史上第二次没人问津，甚为可惜，值得引以为鉴。 至于有意见指东涌东站第一期项目配套不足，宁汉豪指，招标条款是由港铁公司负责制订，不方便评论，但相信港铁与政府一样，每次项目流标过后都会检视招标条款，相信经稍作修订，或过一段时间后市况有变，再度推出可能会有不同效果。 不过,有测量师指出,受早前毗邻一幅东涌住宅官地及小蚝湾项目流标影响,加上项目一带未来不乏供应,东涌东站２０２９年完工等因素会反映在分红比例的出价上,相信入标发展商出价审慎,故是次招标亦存在流标风险。港铁早前公布,项目共收到３２份发展意向书。(ＣＬ) 有测量师表示，“减辣”后市况仍然疲弱，加上东涌１０６Ｂ区地皮流标，看淡东涌东站项目招标反应，并下调估值约１０％，市场最新估值介乎１５．６亿至２７．４亿元，每平方尺楼面地价最低２０００元。 发展商投地态度审慎，继上周东涌第１０６Ｂ区住宅地流标后，港铁东涌东站第一期物业发展项目今日截标时只仅接获１份标书。综合市场资讯，地皮估值约１５．６７亿至３１．３亿港元，每尺楼面地价约２０００港元至４０００港元。 至于有意见指东涌东站第一期项目的配套不足,宁汉豪指,招标条款是由港铁公司负责制订,不方便评论,但相信港铁与政府一样,每次项目流标过后都会检视招标条款,相信经稍作修订,或过一段时间后市况有变,再度推出可能会有不同效果。 【信报财经新闻】港铁(０００６６)东涌线延线东涌东站第一期物业发展项目流标。 资料显示，该行原于东涌东填海区住宅地流标前，预计东涌东站１期项目每方尺楼面地价约３０００元，地皮估值约２３．５亿元，即该行调低项目估值约３３％。林氏亦称，项目具流标风险。 港铁称，对上一次“零入标”已经是２０１３年的天水围天荣站项目。撇除今次项目，今年以来政府官地及一铁一局项目，已经有５幅地皮流标，包括上星期公布流标的东涌东新市镇扩展区一幅临海官地，以及年初港铁小蚝湾项目。 港铁东涌东站一期项目没有收到任何标书，之前亦有５幅地皮流标。恒基物业代理营业(一)部总经理林达民指，部分项目需求较弱，建议政府推地要配合需求调节供应。 不但是今年第６幅流标地皮,还是超过１０年来再度有港铁物业项目未能吸引发展商竞投。港铁股价跌１．６％,报２８．６５元。