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中国市场新闻 @ 2023-11-10T20: 返回 新闻热点
关键词:汽车 新能源
概念:万辆按年 , 新能源汽车销量
数读中国 | 互联网发展十年“成绩单”:开创新局面 迈出新步伐 … 中汽协:10月我国新能源汽车销量达95.6万辆 再创历史新高 人民网北京11月10日电 (记者王连香)今日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布数据显示,10月,汽车产销分别达到289.1万辆和285.3万辆,产量环比增长1.5%、销量环比下降0.2%,同比分别增长11.2%和13.8%;1至10月,汽车产销累计完成2401.6万辆和2396.7万辆,同比分别增长8%和9.1%。10月,乘用车产销分别完成251.3万辆和248.8万辆,环比分别增长0.7%和0.02%,同比分别增长7.6%和11.4%;1至10月,乘用车产销累计完成2073.1万辆和2066.4万辆,同比分别增长6%和7.5%。…
数据又显示,今年首10个月,汽车销量2396.7万辆,按年升9%。新能源汽车销量升38%至728万辆。
东风汽车 (00489)公布,10月新能源汽车销量为46,908辆,按年增加1.7%。首10个月,累计销量27.8万辆,略增0.8%。
第三季度,理想汽车延续上半年增长态势,持续占据更高30万元以上豪华车市场份额。理想汽车第三季度交付量达105108辆,同比增长296.3%,季度内蝉联30万元以上SUV车型和30万元以上新能源汽车销量冠军。季度营收达到346.8亿元,同比增长271.2%,为实现年度千亿营收目标奠定坚实基础。企业运营效率的优化,驱动理想汽车盈利能力提升,第三季度理想汽车经营利润及净利润大幅上涨,分别达到23.4亿元和28.1亿元。从2022年第四季度净利润转正开始,理想汽车已实现连续四个季度盈利,成为中国新势力车企中首个也是唯一实现连续季度盈利的车企。
智通财经APP获悉,惠誉称,中国本土汽车市场继续稳步迈向电动化。2023年第叁季度,新能源汽车占新车销量的37%;截至2023年9月末占乘用车保有量的5.5%。为应对国内新能源汽车市场日趋激烈的竞争,中资车企正通过增加高利润细分市场的产品供给、加速自动驾驶技术应用以及拓展海外市场来寻求新的增长点。
随着内地车厂加大力度促销,中国10月汽车销量创5个月来最大增幅。全国乘用车市场信息联席会(乘联会)公布,10月乘用车市场零售销量按年增逾一成,达到203.3万辆,其中新能源车零售按年大升近四成。乘联会更预计,随着“双11”促销浪潮,购车需求逐步释放,料11月车市销量按年将暴增20%以上。
“从基本面来说,新能源车销量持续火爆,预期良好,此外新能源车板块经历了长时间大幅度的回撤,从行业基本面来说,新能源车板块目前具有一定的配置价值。”有行业研究员表示,在产销数据之外,近期汽车板块也获得问界汽车、小米汽车等题材风口催化。
在乘联会初步统计的10月乘用车销量数据中,新能源车型占比达37.8%,再创历史新高。业界纷纷预计新能源汽车年底销量占比有望逼近40%,明年大概率可以跟燃油车直接“掰手腕”。
乘联会数据显示,今年1~10月,国内新能源乘用车零售销量达到595.4万辆,同比增长34.2%;其中纯电汽车销量仍占据新能源汽车销量的主流,前十月累计零售销量为399.6万辆,插电式混动汽车销量为195.8万辆。
新能源汽车销量为3.06万辆,同比增长178.90%;海外销量为3.54万辆,同比增长67.92%。虽然与比亚迪、长安、奇瑞和吉利相比,长城汽车的销量还存在一定差距,但从今年的累计销量状况来看,长城汽车也算收获颇丰。前三个季度,长城汽车的销量分别是219968辆、299258辆和344819辆,实现了销量阶梯式增长。具体到品牌来看,哈弗依旧是长城汽车的当家花旦,销量占比约为60%。坦克和欧拉的市场表现比较稳定,魏牌10月有新车型——MPV高山上市,有望进一步提振销量。

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