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特斯拉不再是绝对王者 比亚迪第3季迎头赶上了 @ 2023-11-02T04: 返回 新闻热点
关键词:University Hill 下周二
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2023年第三季发生了一件非同寻常的事情,特斯拉和比亚迪这两家最大的纯电动车制造商(OEM) 的汽车销量相当。第二季时...
比亚迪(01211)公布第三季业绩,综合毛利率升至22.1%,Tesla(美:TSLA;特斯拉)第三季毛利率跌至17.9%,为何比亚迪毛利率首次以较明显的数字,撼赢...
作者裴梓龙,本文仅代表作者观点. 今年初,新能源车掀起价格战,各大品牌相继减价抢占市场,到8月再打响次轮降价混战,特斯拉(TSLA.US)、比亚迪(1211.
这家中国新能源车龙头,已经成为全球第四大汽车品牌,仅次于丰田、大众汽车及本田. 重点∶. 比亚迪最近公布盈利预喜,预计第三季净利润为95.5亿元...
比亚迪(1211)预计9月止首三季度,归属股东净利润介乎205亿至225亿元人民币,按年增长120.2%至141.6%。单计第三季度,净利润预计介乎95.46亿至115.46...
中国电动车在政策支持下,整体发展可说是突飞猛进,其中BYD更是在销售上大有斩获,整体销量直追Tesla,威胁Tesla电动车龙头地位。
2023年第三季发生了一件非同寻常的事情,特斯拉和比亚迪这两家最大的纯电动车制造商(OEM) 的汽车销量相当。第二季时,特斯拉再次成为全电动汽车销量...
中国电动车在政策支持下,整体发展可说是突飞猛进,其中BYD更是在销售上大有斩获,整体销量直追Tesla,威胁Tesla电动车龙头地位。在2023年第三季中...
东西方新能源车股荣辱互见,比亚迪(01211)第三季盈喜展示创新高的售车利润,而特斯拉(美∶TSLA)同期则录得疫情后最低的经营利润率。

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