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美国车厂工潮蔓延20州零件中心拜登特朗普将“前后脚”声援工人 @ 2023-09-24T12: 返回 新闻热点 关键词：罢工 概念：系列系列 美国汽车工人续罢工 工会威胁不满足其要求将扩大行动 外界估计，超过１８０００名美国汽车工人联合会的工人正在或即将加入罢工，占该工会总成员的约１３％。 美国总统拜登将到密歇根州，以示支持协助创造价值的工会成员，争取拥有分享的权利。 美国汽车工人联合会指，由于通用汽车及佳士拿母公司斯泰兰蒂斯未有展示谈判诚意，决定扩大针对这两间汽车生产商的罢工规模，他们在２０个州的３８个零件中心员工在当地周五中午起罢工。 周五，美国汽车工人联合会（ＵＡＷ）宣布，通用及斯特兰蒂斯的３８个零部件配送中心将加入罢工行动。由于谈判取得进展，福特没有更多工厂加入最新的行动, 不过其位于密歇根州韦恩的装配厂工人将继续罢工。这意味着约１８３００名ＵＡＷ工人正在或即将罢工，占该工会总成员的约１３％。 美国联合汽车工会（ＵＡＷ）为劳工力争更好的薪资和福利，当然合理。但工会发动罢工是否反应过度？纽约时报专栏作家克鲁曼坦承无法确定，既因他并非汽车业经济专家，也因为最终敲定的协议，很可能比工会目前争取的调薪幅度来得小。 美国汽车工人工会（ＵＡＷ）２２日扩大对底特律汽车巨头的罢工规模，参与罢工劳工现已超过１．８万人。专家估计，持续逾一周的罢工产生１６亿美元经济损失。另一方面，美国总统拜登２６日将亲赴底特律，声援汽车工人。拜登透过社群平台Ｘ（前身为推特）表示，他将在２６日前往密西根州，与工会劳工站在同一阵线。 因新劳资合约谈判在关键问题上分歧严重，美国汽车工人联合会（ＵＡＷ）宣布扩大罢工规模，汽车生产商通用和斯泰兰蒂斯旗下的３８家零件配送中心加入罢工，目前罢工工厂总数达４１家。总统拜登则宣布将于周二前往抗议现场声援罢工工人。 美国汽车工人联合会(ＵＡＷ)宣布，针对底特律三大车厂包括通用汽车(ＧＭ)、福特及ＳＴＥＬＬＡＮＴＩＳ的罢工行动升级，工会指令通用汽车及福特在２０个州３８个零件和分销中心的工人即时停工。 法新社报导，联合汽车工会约５６００名成员，今天中午走出通用汽车（ＧＥＮＥＲＡＬ ＭＯＴＯＲＳ）及斯特兰蒂斯集团（ＳＴＥＬＬＡＮＴＩＳ）在美国的３８间零部件和装配中心，加入上周展开罢工的工人行列。 【ＯＮ．ＣＣ东网专讯】美国汽车业劳资谈判陷入僵局，劳方决定将行动升级。外媒报道，美国汽车工人联合会(ＵＡＷ)一如早前预告，上周五(２２日)扩大对通用汽车及ＳＴＥＬＬＡＮＴＩＳ的罢工行动。由原先的组装厂扩至美国３８座零件配送中心，并指令隶属通用及ＳＴＥＬＬＡＮＴＩ Ｂ美国汽车工人联合会(ＵＡＷ)针对美国三大汽车制造商的罢工周日(９月１７日)已进入第三天，但尚未看到解决方案，尽管与通用汽车的工会谈判即将恢复。 上周，汽车工人工会在通用汽车(ＮＹＳＥ: ２３９|ＧＭ}})、福特(ＮＹＳＥ: ２５５|Ｆ}})和ＣＨＲＹＳＬＥＲ母公司ＳＴＥＬＬＡＮＴＩＳ (ＮＹＳＥ: ９４１８８８|ＳＴＬＡ}})位于密苏里州、密西根州和俄亥俄州的装配工厂同时发起罢工，这些工厂主要生产福特ＢＲＯＮＣＯ、ＪＥＥＰ ＷＲＡＮＧＬＥＲ和ＣＨＥＶＲＯＬＥＴ ＣＯＬＯＲＡＤＯ以及其他热门车型。 由于台铁是官营，政府可以介入解除危机，台铁员工的要求也不是狮子大开口，但目前在美国两场最大的劳工抗议却没有那么幸运。一个是好莱坞剧本作家和演员工会的罢工，已进行数月；一个是最近发起的美国汽车工会工人大罢工，希望几年内提升薪资四成，根本的原因就是工人们的工资停滞多年或实质下降，他们希望获得加薪以改善生活，但谈判桌上坐在对面的管理阶层，薪酬却仍逐年大幅增长。 民调发现，传统上同情工会的民主党选民，支持罢工的倾向尤其明显，大约７２％人赞成汽车工人罢工，７９％人赞成荷李活从业人员罢工。相对亲商的共和党选民则比较平均，４８％支持汽车工人罢工，４７％反对；对于荷李活罢工，支持与反对的人各占４６％。 路透报导，工会代表和车厂管理阶层２０日继续进行谈判，虽然福特汽车公司前一天躲过加拿大工人的罢工，但没有迹象显示美国劳资双方取得重大进展，车厂拒绝汽车工人工会要求包括加薪４０％、每周工作３２小时，以及结束新员工工资较低的分层工资结构等要求。