新闻热点

欧盟宣布对中国电动汽车展开反补贴调查 @ 2023-09-17T16: 返回 新闻热点 关键词：欧盟 中国 概念：欧盟对中国电动车反补贴调查 中国电动车：欧盟宣布展开反补贴调查 背后的原因与影响 欧盟委员会主席冯德莱恩（ＵＲＳＵＬＡ ＶＯＮ ＤＥＲ ＬＥＹＥＮ）在欧洲议会，发表年度国情谘文时表示，全球市场正充斥着廉价的中国电动汽车，认为是因中国巨额补贴而人为地压低价格，扭曲了欧洲市场秩序，因此欧盟委员会将对中国电动汽车，展开反补贴调查。 范德赖恩（ＵＲＳＵＬＡ ＶＯＮ ＤＥＲ ＬＥＹＥＮ）今天在欧洲议会发表欧盟年度咨文时说：“全球市场如今被廉价中国电动车淹没，中国电动车的价格因人为的庞大政府补贴而压低，让我们的市场扭曲。” 年之前，欧盟和美国先后对中国出口的太阳能板等光伏产品进行过反补贴、反倾销的调查，这些国家和组织后续也对相应的中国产品实施了制裁。美国至今仍维持对中国太阳能板征收惩罚性的反补贴税。但现在，欧盟针对中国电动车的调查才刚刚启动，还难以预料后续会有怎么样的政策行动。 法国财政暨经济部长勒麦尔(ＢＲＵＮＯ ＬＥ ＭＡＩＲＥ)１５日表示，欧盟代表一个“强大”的大陆，绝不能害怕任何国家。中国之前警告，欧盟对中国电动汽车补贴的调查，将损害关系。 勒麦尔告诉彭博电视台(ＢＬＯＯＭＢＥＲＧ ＴＶ)，“我们不必害怕任何国家。我们是欧盟。我们是单一市场。我们是世界上最强大的经济大陆之一”。 欧盟在１３日宣布反补贴调查，激怒了中国，威胁要进行报复，从而可能引发贸易战。 欧盟可能会对其认为以较低价格不公平销售的汽车，征收惩罚性关税。 中国商务部１４日指责欧盟“赤裸裸的保护主义行为”，并表示这项调查将“对中欧经贸关系，产生负面影响”。 但勒麦尔驳斥这种指控。他说，“这与保护主义无关”。 他透露，在欧盟宣布启动调查后，一些感到担忧的法国企业执行长曾打电话给他。但勒麦尔拒绝透露他们的身份或企业名称。 勒麦尔说，“我接到了一些电话，但我的回答非常明确。你想要什么？弱的欧洲还是强大的欧洲？我认为我们需要一个强大的欧洲，而强大的欧洲是一个能够捍卫其利益的大陆和政治计画”。 法国推动这项调查，但其汽车制造商对市场的风险较少。但法国奢侈品巨擘ＬＶＭＨ、古驰(ＧＵＣＣＩ)母公司开云集团 刚在慕尼黑车展迎来观众的热情，中国电动汽车就遭到欧盟的反补贴调查，该消息给中国车企带来了一丝凉意。欧盟忧虑的背后，是不断崛起的中国汽车出海业务。 朔尔茨前脚才宣布了对德国电动车产业的千亿补贴计划，冯德莱恩后脚就嚷嚷着要启动对中国电动车的反补贴调查。这两条新闻连起来看，就突出一个荒诞和诡异。这也就是很多小可爱们眼中的“做什么都是对的，错的也是对的”的西方，如果换作是中国，那我估计我们的舆论场上现在早就打得脑浆子都冒出来了。 据欧盟官网，欧盟委员会主席冯德莱恩１３日表示，将启动一项针对从中国进口的电动汽车的反补贴调查，她指出，中国电动车因政府的巨额补贴压低了价格，正在扭曲欧洲市场。 欧盟中国商会反对欧盟对中国电动车展开反补贴调查 Ｂ欧盟委员会星期三（９月１３日）启动对中国电动车的反补贴调查，以决定是否对获得政府补贴的进口中国电动车实施惩罚性关税，从而保护欧盟的汽车工业。 （法新社北京１４日电） 中国今天警告，欧盟宣布对中国电动车反补贴展开调查，将对欧盟与北京之间的贸易关系产生“负面影响”。 “商会正密切联系中国电动车供应链上各利益攸关方，及时传递中国企业的声音和诉求，向中欧各方表达企业关切，密切跟踪有关进展，推动欧盟为中国企业改善营商环境。”９月１５日，欧盟中国商会秘书长方东葵在接受新京报贝壳财经独家专访时表示，中国电动汽车由创新和市场驱动而取得的优势，绝不是欧委会方面提到的依靠“巨额补贴”。 欧盟对中国制电动车启动反补贴调查 对于欧盟将启动中国电动汽车反补贴调查，据第一财经消息，比亚迪公司投资者热线工作人员表示，对于该信息对公司可能造成的影响，公司目前暂时没有信息可以回覆。不过，该工作人员还表示，目前比亚迪电动汽车欧洲的出口量还比较少。 （中央社台北２０２３年９月１５日电）欧盟执委会主席范德赖恩表示，将对中国电动车展开反补贴调查；德国媒体报导，经贸专家认为，中国反击的话，将两败俱伤，德国受伤程度最深。 《经济通通讯社１４日专讯》欧盟委员将对中国的电动车出口欧洲启动反补贴调查,据《中国证券报》引述多家机构认为,对中国车企的实际影响暂或不大。 欧盟宣布对中国进口电动车展开反补贴调查，据报有关调查需时约９个月，外电引述知情人士指出，欧盟拟对中国电动车征收新关税税率近２７．５％，与美国向中国征收的税率看齐。大和资本认为，中国政府已没有再提供补贴以推动汽车销售，估计不会有相关有力证据，但欧盟或会以车企获批优惠贷款，以及用低价取得电池等作为征税理据。 针对欧盟委员会对中国的电动车启动反补贴调查，并称中国车企凭借补贴，从而保持全球市场的“低价”竞争，中信证券认为，事实层面，当前中国电动车并不以低价为卖点，竞争力来自于技术积累、质量控制、用户体验。另外，当前欧盟对中国电动车的潜在政策、落地时间并未明确，因此对中国电车产品海外竞争力保持乐观，看好中国车企出海实践中探索出双赢的模式。 欧盟委员会表示，中国政府对中资电动车企业批出巨额补贴，扭曲了欧盟市场，因此将对中国电动车启动反补贴调查。委员会主席冯德莱恩（ＵＲＳＵＬＡ ＶＯＮ ＤＥＲ ＬＥＹＥＮ）指，欧洲要实现零碳的环境目标，电动车具有相当重要性，因此欧盟委员会正对来自中国的电动车企业发起反补贴调查。 欧盟委员会对中国电动车启动反补贴调查，有可能会实施惩罚性关税，欧盟中国商会随即表明反对进行调查，敦促欧盟客观看待中国电动车产业发展，而不是随意动用单边经贸工具来阻止或提高中国电动车在欧发展及经营的成本。