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内地Tesla劈价│Model Y减1.4万人民币 车厂割喉战随时出现？ @ 2023-08-15T04: 返回 新闻热点 关键词：中国 特斯拉 Model Y 降价 概念：特斯拉中国降价 特斯拉公司周一发布公告称，从８月１４日起，中国市场的ＭＯＤＥＬ Ｙ两款车型降价１．４万元人民币（下同），ＭＯＤＥＬ Ｙ长续航版起售价下降４．５％至２９．９９万元，ＭＯＤＥＬ Ｙ高性能版起售价下降３．８％至３４．９９万元。 综合陆媒报导，打响今年车市价格战第一枪的特斯拉又有大动作，今天宣布降价，即日起ＭＯＤＥＬ Ｙ长续航版起售价从人民币３１．３９万元调整为２９．９９万元，降价１．４万元；ＭＯＤＥＬ Ｙ高性能版从３６．３９万元调整为３４．９９万元，两款车型均降价１．４万元（约新台币６万元）。 不同于去年第 ４ 季频繁降价，今年来特斯拉只有两次针对国产车型“官降”。上一次发生在元旦后第一周，特斯拉中国宣布调整国产 ＭＯＤＥＬ ３ 后驱版、高性能版，及 ＭＯＤＥＬ Ｙ 后驱版、长续航版、高性能版等五款车型的售价。其中，ＭＯＤＥＬ Ｙ 长续航版降价幅度最大，下降 ４．８ 万元或 １３．４１％。 ８月１４日，特斯拉在中国市场对其两款高端ＭＯＤＥＬ Ｙ车型进行了价格下调，每款车降价１,９００美元(约合１４,０００人民币)，将ＭＯＤＥＬ Ｙ长续航版和高性能版的价格分别降至２９．９９万元和３４．９９万元。 美国电动车生产商 ＴＥＳＬＡ(特斯拉)中国称,今天起下调 ＭＯＤＥＬ Ｙ 长续航及高性能版售价。 为保护市场份额，自去年末开始，特斯拉于中国和世界各地都提供了优惠，首席执行官马斯克(ＥＬＯＮ ＭＵＳＫ)也暗示，即使降价会影响利润率，公司也将继续降价以保证销量。 ８月４日，特斯拉旗下ＭＯＤＥＬ ３、ＭＯＤＥＬ Ｙ多款型号在中国香港再次降价，部分车型的降价幅度高达１１．９％。而上轮未有减价的入门版ＭＯＤＥＬ ３和ＭＯＤＥＬ Ｙ，最新都获得降价。 据《财联社》报导，特斯拉中国在周一（１４ 日）宣布，即日起 ＭＯＤＥＬ Ｙ 长续航版起售价从 ３１．３９ 万元调整为 ２９．９９ 万元，ＭＯＤＥＬ Ｙ 高性能版从 ３６．３９ 万元调整为 ３４．９９ 万元。 进入８月后，中国大陆新能源汽车掀起降价潮，至少１０家汽车品牌宣布降价促销，特斯拉中国１４日也宣布跟进。根据特斯拉官方微博消息，８月１４日起，ＭＯＤＥＬ Ｙ长续航版起售价从人民币３１．３９万元调降至２９．９９万元（约合新台币１３２万元），ＭＯＤＥＬ Ｙ高性能版从人民币３６．３９万元调整为３４．９９万元（约合新台币１５４万元）。两款车降幅都是人民币２万元（约合新台币８．８万元）。 ＦＸ１６８财经报社(香港)讯 美国银行在最近的一份报告中强调，特斯拉在中国的销量大幅下滑，表明其激进的降价举措已不再有效。７ 月份特斯拉 ＭＯＤＥＬ ３ 和 ＭＯＤＥＬ Ｙ 在中国的交付量环比下降 ３１％，而其在中国最大的电动车竞争对手&ＭＤＡＳＨ;&ＭＤＡＳＨ;比亚迪汽车则环比增长 ４％。 据３６氪，一位接近小鹏 $ＸＰＥＶ 的相关人士称，特斯拉这次降价，是指ＭＯＤＥＬ Ｙ长续航版及高性能版分别降价１．４万元，后续版价格不变；从公开数据来看，ＭＯＤＥＬ Ｙ降价的四驱级别占比只有百分之十几，２６．３９万的标准续航版本为主销级别没降价；降价后价格区间与小鹏Ｇ６主销区间并不重叠，对于与Ｇ６的竞争格局没有影响；ＭＯＤＥＬ Ｙ ２６．３９万的标准续航不降，对小鹏Ｇ６就没影响。 ８月刚开始不久，特斯拉旗下ＭＯＤＥＬ ３、ＭＯＤＥＬ Ｙ 多款型号在中国香港宣布再次降价，ＭＯＤＥＬ ３的降幅近１２％，ＭＯＤＥＬ Ｙ长续航版本降幅为１１．７％。据悉，此次降价后，特斯拉香港车型的价格与美国等市场价格持平。 这家美国电动车大厂将ＭＯＤＥＬ Ｙ长程版和性能版的入门价分别降到人民币２９９,９００元和３４９,９００元，降幅大约是４．５％和３．８％。电动休旅车ＭＯＤＥＬ Ｙ和房车ＭＯＤＥＬ ３是特斯拉的主要畅销款。 消息面上，进入８月以来，已有极氪、蔚来、零跑、哪吒等１０个品牌官宣了促销活动。今日，特斯拉宣布ＭＯＤＥＬ Ｙ 长续航及高性能版降价。对此，乘联会判断，车市促销现象仍将持续存在，并且不排除部分车企出现逆周期的加码促销现象。 中国车市又掀起了新一轮的价格战。 １４日，特斯拉调整了最畅销车型ＭＯＤＥＬ Ｙ与ＭＯＤＥＬ ３的价格，发布公告称：从即日起，中国市场的ＭＯＤＥＬ Ｙ两款车型，降价１．４万元人民币——ＭＯＤＥＬ Ｙ长续航版起售价降至２９．９９万元，下降４．５％；ＭＯＤＥＬ Ｙ高性能版起售价降至３４．９９万元，下降３．８％。从８月１４日到９月３０日，车型ＭＯＤＥＬ ３有８０００元保险补贴。这次降价是继２０２２年９月以来，特斯拉第５次直接调价，也是今年以来第二次降低ＭＯＤＥＬ Ｙ的价格。 ③【特斯拉中国ＭＯＤＥＬ Ｙ降价，已在中国建立数据中心】 特斯拉宣布，ＭＯＤＥＬ ３现车８０００元限时保险补贴上线。同时，特斯拉ＭＯＤＥＬ Ｙ长续航版和高性能版也分别降价１．４万元。另外，该公司表示已在中国建立数据中心，以实现数据存储的本地化。 要知道在全球目前最大也是竞争最激烈的电动车市场[中国] 今年到六月的电动车销量排行中前１０名除了特斯拉占了２位外其余全部都由中国国产电动车拿下，这其中包含了头号竞争对手比亚迪 此外还有上汽 等其他中国国产电动车企业。特斯拉第 ２ 季财报显示，每辆车毛利平均约为 ８８００ 美元，是比亚迪的 ７ 倍左右。换言之，特斯拉是玩得起降价，这与那些顶着巨额亏损的新能源车企降价行为有根本区别。当然，特斯拉降价的主要原因是因为遭遇到越来越强大的竞争压力，它想要逼死对手。特斯拉是 ２０２３ 年最先决定在市场上降价的新能源车企，但目前来说特斯拉上半年市占率反而跌破 １０％。很明显的降价策略目前还不能让特斯拉有效的提升在中国的市占。