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德国政府称按计划让中远集团入股汉堡港码头｜两岸｜商业电台 881903 @ 2023-05-12T08: 返回 新闻热点 关键词：德国 入股汉堡港 中远 概念：德国政府批准中远集团入股汉堡港 德国政府发言人发声明称，政府已通知德国汉堡港口与物流股份公司（ＨＨＬＡ）及中远，指他们重新制定的交易符合内阁２０２２年决定。 （中央社柏林２０２３年５月１０日综合外电报导）即使出现新一波安全疑虑，执政联盟内部也有异议，德国政府今天仍表示，将继续执行出售汉堡港货柜码头部分股份给中国航运巨头“中国远洋运输公司”（ＣＯＳＣＯ）的计画。美联社报导，德国政府表示，将坚持去年达成的妥协方案，禁止中国远洋运输公司收购汉堡港口与物流公司（ＨＨＬＡ）的托勒奥特（ＴＯＬＬＥＲＯＲＴ）货柜码头超过２４．９９％持股。虽然部分人士对于将托勒奥特码头股份卖给中国投资者一事存有安全疑虑，当局仍予以放行，总理萧兹（ＯＬＡＦ ＳＣＨＯＬＺ）拒绝了彻底禁止出售的呼声。法新社报导，柏林当局今年４月曾表示，正重新评估是否允许这笔出售案继续进行。但根据政府今天发布的声明，原先同意出售不到２５％股份一事并未改变。当局没有详述做此决定的原因。中远海运起初想要买下３５％股份，后来宣布达成妥协协议。萧兹执政联盟的２个伙伴绿党（ＧＲＥＥＮＳ）和自由民主党（ＦＲＥＥ ＤＥＭＯＣＲＡＴＳ）去年要求设定持股上限，并警告，中远海运若持更大股份，可能会让中国不当控管德国的关键基础设施。 德国政府表示，将会按计划让中远集团入股汉堡港码头。德国总理朔尔茨去年１０月批准将汉堡港码头的２４．９％股权售予中远集团。德国政府多名内阁成员曾提出反对。到上月，德国安全当局宣布汉堡港码头为关键基础设施，意味有关交易可能面临更多限制。德国政府发言人在星期三表示，政府坚持去年十月的决定，不作任何修订。发言人未有进一步提供理由。 综合德媒报道，中远集团最初想收购“福地”集装箱码头３５％的股份。然而，在德国政府对华接触战略未统一的情况下，就是否允许中国参与的问题，德国联邦政府内部爆发了激烈的政治争论。去年１０月，内阁决定实施所谓的“部分禁令”，只允许中远集团收购不到２５％的股份。当时，德国总理朔尔茨表示同意中远以２４．９％的股份收购“福地”码头。 １１:２４【外媒：德国政府批准中远集团入股汉堡港集装箱码头，占股２４．９％】据路透社报道，德国码头运营商汉堡港口与物流股份公司周三（１０日）表示，德国政府已批准中远集团购买汉堡港集装箱码头２４．９％股权。报道称，德国政府发言人１０日在一份声明中表示，柏林已通知德国码头运营商汉堡港口与物流股份公司和中远集团，他们修订的协议符合德国内阁去年秋季所作出的一项决定，该决定将中国国有企业中远集团在该码头的持股比例限制在２５％以下。（环球网） 中国国务委员兼外长秦刚访问德国之际，德国政府正式批准中远海运持有德国汉堡货柜港２４．９９％权益的交易。中远海去年公布有意收购汉堡港口营运公司ＨＨＬＡ股权后，德国联合政府内部对此有不同意见。 但在总理朔尔茨的大力支持下，德国政府最终于同年１０月下旬批准了一项妥协方案，允许中远海运收购“福地”２４．９％的股权，并禁止超过这一门槛的进一步收购。此前拒绝该交易的六个联邦部门放弃抵制，与总理府达成妥协方案。朔尔茨评价德政府的这一决定“是正确的”。 秦刚此次欧洲之行访问德国、法国和挪威。他离开德国后，德国政府周三表示，将继续去年１０月达成的协议，允许中国航运巨头中远集团购买汉堡港口码头２４．９％的股份。上个月，由于汉堡港“福地”码头被列入德国“关键基础设施”，德方称要重新审查相关交易，令入股案一度再陷僵局。 ２０２１年９月，中国航运巨头中远海控（１９１９）旗下的中远海运港口（１１９９）计划入股德国最大的港口汉堡港，引发德国国内的反对声音，但在德国总理肖尔茨力排众议下，令收购成功闯关。最新，德国政府于周四（１１日）批准收购。 中远海运港口今日曾升至６．０４元，午后微跌０．２％至５．８８元。 周四，德国政府批准中远海运港口持有汉堡港ＴＯＬＬＥＲＯＲＴ货柜码头２４．９９％权益的交易，较当初拟议的３５％大幅减少。德国政府内部指不希望其在主要基建持有较大的股权比例，若中远愿意将持股比例降低至２５％才会支持相关交易。 德国汉堡港口与物流股份公司（ＨＨＬＡ）表示，有关审批程序经已完成并快将完成交易。 ２０２１年９月，ＨＨＬＡ宣布中远海运港口将获得汉堡港“福地”（ＴＯＬＬＥＲＯＲＴ）集装箱码头３５％的权益，作价为６５００万欧元。而这项收购案在去年９月受到德国经济和气候保护部、内政和国土部等６个参与投资审查的联邦部门的反对，认为大陆可能会利用其经济影响力来贯彻自身地缘战略利益。同时联邦总理府选择站在支持收购案的德国企业界一边。一时间德国政府内部出现严重分歧。 就在秦刚访欧期间，德国政府１０日批准中远集团入股汉堡港集装箱码头，德方终于为这个项目开了绿灯，这对中德及中欧关系都是一个比较积极的信号。但据媒体近日爆料，欧盟计划对被指出售可用于支持俄罗斯入侵乌克兰设备的７家中国企业施加制裁。一名中国外交官对此在社交媒体写道，在中国竭力促进符合欧洲利益的和平时，欧洲却反过来在背后捅刀子。他说，无法理解欧洲在搞什么鬼。更准确地说，是欧洲一些反华力量在背后捅刀子，他们已不是第一次这么干了。 法媒亦指出，法国政府核准之外资并购案多要求附加承诺条件，如针对约半数申请案要求总部不得迁移海外，或保障当地就业人数等。法国政府除以国家利益为优先考量之外，亦盼维持其对外资的吸引力，爰称并购案均已采取健全之审查方式，可防止任何规避行为。另一方面，相较于法国，邻国德国则因对外资采取更加开放态度而饱受欧洲盟友抨击，例如先前曾允许中国国营企业中远海运(ＣＯＳＣＯ)入股汉堡港等情事。德国２０２２年收到计３０６件外资并购申请案，与法国数量相当，惟仅７件被要求增加附带条件，低于法国的１０分之１。(资料来源：经济部国贸局) 尽管中资入股基建引发国安疑虑，德国政府１０日批准大陆国企中远海运收购汉堡港货柜码头ＣＴＴ部分股份，持股不得逾２４．９９％。中远也持有希腊比雷埃夫斯货柜港６７％股权。