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| 关键词：港铁 |
| 概念：港铁票价调整挂钩 |
| 【本报讯】政府调整港铁票价机制，“生产力因素”将以本地物业利润挂钩扣减。运输及物流局局长林世雄昨日表示，港铁面对铁路老化问题，需投放更多资源... |
| 政府与港铁完成票价调整机制，修订方程式“生产力因素”计算方法，直接与港铁的香港物业发展利润挂钩。运输及物流局局长林世雄说，港铁面对铁路系统... |
| 政府调整港铁票价机制，“生产力因素”将以本地物业利润挂钩扣减。运输及物流局局长林世雄今日(25日)出席电台节目时表示，已. |
| 【Now新闻台】运输及物流局局长林世雄指检讨后的港铁票价调整机制，与本地物业发展利润挂钩，而非总利润，是避免受铁路营运亏损而影响车费扣减。 |
| 港铁每5年一次的“可加可减”票价机制检讨结果出炉！由今年起票价调整幅度将直接与港铁本地物业发展利润挂钩，以确保每年票价调整幅度可最多下调0.8%... |
| 港铁与香港居民生活息息相关，2022年港铁平均日均载客量约为416万人次。而港铁在过去一周宣布，将检讨先行票价调整机制。换言之，这个机制的变动将. |
| 政府与港铁（00066）完成每5年一次的票价调整机制检讨，并获行会通过，6月起生效。在保留原有“可加可减”计算方程式下，港铁香港物业发展利润表现将... |
| 《经济通通讯社22日专讯》瑞银发表研报指,港铁(00066)新的票价调整机制结果略为负面。在新机制下,票价调整公式保持不变,但生产力因素将由之前的0.6%变... |
| 港铁的票价可加可减机制，终于再作修订。这次改机制最特别的地方，是在计算票价方程式，引入与港铁的物业利润挂钩的扣减机制。当港铁... |
| 运输及物流局局长林世雄在电台节目表示，当局与港铁公布新的票价“可加可减”机制检讨结果，是考虑到市民负担能力的同时，亦要在平衡港铁的财政稳健，... |