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新闻热点 港铁票价改以物业挂钩连一次性扣减等因素估算少收8亿元 @ 2023-03-24T00: 返回 新闻热点 关键词：港铁 概念：港铁票价调整挂钩物业利润 运输及物流局局长林世雄：“我们在今次检讨中取得突破，会将港铁的票价调整幅度与港铁公司物业发展的利润挂钩，直接了当地回应市民的诉求。港铁去年的香港物业发展利润为１０４亿，照上述计算，今年票价调整幅度将下调０．８％，让所有乘客受惠。” 票价调整方程式中的生产力因素计算方法更改后，港铁票价与港铁公司的香港物业发展利润直接挂钩。若港铁公司上一年的香港物业发展利润在５０亿元以下，票价调整幅度便要减少０．６％；若利润介乎５０亿元至１００亿元以下，调整幅度则减少０．７％；若利润在１００亿元或以上，调整幅度要减少０．８％。 港府调整港铁票价计算机制，将港铁物业发展利润与“生产力因素”扣减挂钩，可提供约０．６％至０．８％扣减。运物局局长林世雄今早指，巿民过往常对港铁“卖楼赚大钱”有意见，故将港铁在本地物业利润加入票价调整方程式中，惟因港铁车务营运涉巨大开支，且铁路亦开始老化，若以“基本业务利润”作基准，车务营运部分或因维修等因素“变成负数”，故不将基本利润纳入方程式中，做法已回应公众意见。 【大纪元２０２３年０３月２２日讯】（大纪元记者叶泽宇香港综合报导）运输及物流局和港铁公司２１日宣布，港铁票价调整机制中的“生产力因素”，计算方式将与港铁的香港物业发展利润挂钩，若利润低于５０亿元，票价下调０．６％；利润为５０亿元至１００亿元以下，票价下调０．７％；利润为１００亿元或以上，票价下调０．８％。运输及物流局局长林世雄举例指，港铁２０２２年的香港物业利润为１０４亿元，即票价调整幅度会下调０．８％。 行政会议３月２１日通过港铁票价调整机制检讨的结果，引入利润挂钩机制。运输及物流局局长林世雄下午在记者会表示，行会２１日通过方案，２０２３年６月生效，他以１２字形容方案：“利润挂钩、减轻负担、回赠加码”。林世雄指，会按港铁香港物业发展利润，直接与票价调整挂钩，倘物业利润达到５０亿元，将会扣减票价０．６％；达１００亿，最高０．８％。

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