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Tesla 预告新车快将面世 成本减半 @ 2023-03-03T00: 返回 新闻热点 关键词：特斯拉 概念：马斯克投资者日 瑞穗证券分析师在投资者日之前维持对特斯拉股票的买入评级，认为特斯拉在不断增长的全电动汽车市场处于领先地位。他们在本周早些时候的一份报告中写道，&ＬＤＱＵＯ;短期内，我们看到特斯拉的市场份额持续走强，但看到更便宜的竞争对手电动汽车进入市场可能会稀释特斯拉在美国电动汽车市场的份额。&ＲＤＱＵＯ; 首先，以再生能源来为充电桩补充电力；第二是改为电动车，马斯克也预告未来所有车辆都将改为电动且自动化，而特斯拉的计画是每年生产达 ２０００ 万辆车；第三是在家中和企业等地采用热泵（ＨＥＡＴ ＰＵＭＰ），因热泵可将热能从室外带到室内，过程不需仰赖化石燃料。 ＴＨＥ ＶＥＲＧＥ评论指出，活动开始前，确实没有预期特斯拉投资者日会更像一场钜细靡遗介绍全球能源生产、工业进程和氢燃料的发表会。但马斯克的用意似乎在证实，特斯拉不只是一家电动车公司。 在周三的投资者日上，马斯克和十几位高管制定了新的计划，包括将组装成本削减一半，在墨西哥投资一家新工厂，并讨论了特斯拉公司在管理业务方面的创新。马斯克在发布会上透露了这家电动汽车制造商的&ＬＤＱＵＯ;总体计划３&ＲＤＱＵＯ;，但没有透露有关时间表或任何新产品的细节。 ＴＥＳＬＡ特斯拉（美：ＴＳＬＡ）在德克萨斯总部举行投资者日，ＣＥＯ马斯克（ＥＬＯＮ ＭＵＳＫ）阐述长远愿景“ＭＡＳＴＥＲ ＰＬＡＮ ３”，雄心勃勃计划汽车未来均转向电动汽车，并计划投入１０万亿美元，创造可持续能源的未来。另外，ＴＥＳＬＡ重申期待已久的ＣＹＢＥＲＴＲＵＣＫ会于２０２３年问世，同时预告未来造车成本可以是原有型号的一半，但未有即场公布ＴＥＳＬＡ全新车款。 在定于周叁在德克萨斯州超级工厂举行的投资者日活动上，特斯拉表示将分享有关其下一代汽车平台的详细信息，马斯克表示，该平台生产的汽车成本约为特斯拉当前汽车基础成本的一半。特斯拉还表示，将于当日讨论长期扩张计划、资本配置等议题。 电动车厂特斯拉(ＴＥＳＬＡ)举行首次投资者日，因未如市场预期提及推出新车计划，拖累股价盘后急挫５．６％，至１９１．３美元。 电动车大厂特斯拉（ＴＥＳＬＡ）将于３月１日举行投资者日（ＩＮＶＥＳＴＯＲ ＤＡＹ），传出由于新电池技术开发，研发成本减少一半之下，执行长马斯克（ＥＬＯＮ ＭＵＳＫ）可能将公布全新入门电动车生产计画，预计将命名为“ＭＯＤＥＬ ２”，成本将比ＭＯＤＥＬ ３低３７％，售价也有望压在２．５万美金（约７６万新台币）内。 《环球时报》昨发表文章，批评ＴＥＳＬＡ特斯拉（美：ＴＳＬＡ）创办人马斯克言论，并质问“马斯克，你这是在砸中国的锅吗？”外媒亦有广泛报道，忧虑马斯克与中国的关系恐出现风险，特斯拉股价跟随美股偏软，跌０．９％，收报２０５．７１美元，市场仍关注今晚特斯拉举行的投资者日。 马斯克展示了一张特斯拉对未来电动车队的预测图。幻灯片显示了这家电动汽车制造商现有的车型，包括ＳＥＭＩ卡车，电动卡车市场的规模预计将达到４．４亿辆汽车。 今年特斯拉公司股价上涨近７０％，马斯克的财富也得到提振。特斯拉股价较１月６日的盘中低点上涨了约１００％，原因是有迹象显示经济走强，美联储加息步伐放缓，投资者纷纷重新押注高风险的成长型股票。在下调了几款电动汽车的价格后，特斯拉公司还受益于对其电动汽车的需求增加。 特斯拉首席执行官埃隆&ＭＩＤＤＯＴ;马斯克将在３月１日的投资者日宣布特斯拉&ＬＤＱＵＯ;总体计划&ＲＤＱＵＯ;的第三部分，届时特斯拉公司必须让投资者相信，尽管竞争对手正在迎头赶上，但特斯拉可以通过再次飞跃扩大领先优势。 【财讯快报／刘敏夫】外电报导指出，就在市场传闻美国电动汽车大厂特斯拉考虑收购一家加拿大锂矿企业之际，特斯拉首席执行长马斯克(ＥＬＯＮ ＭＵＳＫ)表示，比起锂矿开采，特斯拉更关注锂矿提炼。 马斯克周三在特斯拉投资者日上表示，锂矿提炼才是“限制性因素”，而非开采，没有那个国家的锂矿储量处于垄断地位。 ２０２０ 年，马斯克公布了一项内部开发电池的计划，他表示，到 ２０２３ 年，将使售价为２．５万美元的自动驾驶电动汽车成为可能，但特斯拉一直在努力扩大所谓的 ４６８０ 电池的生产规模。 【０５：００】【ＴＳＬＡ】特斯拉周三投资者日 会有平价车或电动巴士？ 三大关注点 马斯克大肆宣扬的“宏伟计画”第三阶段未能让投资人感到惊艳，市场更对没有公布新一代电动车的任何细节感到失望。这使得特斯拉股价在１日盘后重挫超过５％。 另一方面，加速电动汽车推广也被特斯拉认为是追求可持续发展的重要方式。会上，特斯拉高管再次重申了马斯克的构想，即到２０３０年每年生产２０００万辆电动汽车，而大众和丰田等传统汽车制造商目前的年产量约为１０００万辆。