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新闻热点 支持航空业复苏 陈茂波：减机场费用 @ 2023-02-23T20: 返回 新闻热点 关键词：服务 中国 概念： 国泰航空期待，随着香港国际机场的“海天中转大楼”于今年中启用，以及整个三跑道系统预计于２０２４年底落成，将进一步加强香港作为区内多式联运枢纽的地位。林绍波续指出：“我们视粤港澳大湾区为香港的延伸市场，潜力巨大。我们十分期待与大湾区内其他城市共同合作推动航空业发展，而香港机场管理局（机管局）计划在机场岛建设新的航空商业园，以及探讨在珠海建立航空工业园的可行性，均是令人鼓舞的消息。” 政府在财政预算案中将推出不同政策去帮助航空业复苏，以香港国际机场第三跑道系统于２０２４年完成作为基础，进一步巩固香港作为国际航空中心的地位；也进一步完善飞机租赁在香港的税务优惠制度，更有效推动香港成为飞机租赁和融资的一个平台。大湾区航空公司行政总裁许汉忠表示欢迎及支持，并认为有关举措有助推动香港经济增长，并将香港打造成为一个更有竞争力的国际航空中心、飞机租赁及融资中心，对香港航空业及香港经济的长远发展具积极作用。 财政司司长陈茂波今日宣读新一份《财政预算案》,推出一连串继续强化香港国际航空枢纽地位的措施,国泰航空(００２９３)深表鼓舞。国泰航空行政总裁林绍波表示:“国泰航空以港为家超过七十六年,一直透过加强香港与内地及世界各地的联系推动香港经济发展,角色举足轻重。“我们现正积极重建国泰航空,以期为香港、大湾区以至内地作出贡献。我们聚焦重新与世界接轨,会于可行情况下尽快增加航班运力和航点网络。“正如财政司司长所述,中央政府的《十四五规划》肯定了香港作为国家和大湾区国际航空枢纽的重要地位。我们会继续致力为巩固和强化香港枢纽作出贡献。”国泰期待,随着香港国际机场的“海天中转大楼”于今年中启用,以及整个三跑道系统预计于２０２４年底落成,将进一步加强香港作为区内多式联运枢纽的地位。林绍波续指出:“我们视粤港澳大湾区为香港的延伸市场,潜力巨大。我们十分期待与大湾区内其他城市共同合作推动航空业发展,而香港机场管理局(机管局)计划在机场岛建设新的航空商业园,以及探讨在珠海建立航空工业园的可行性,均是令人鼓舞的消息。”此外,国泰亦欢迎机管局推出一系列支持航空交通复苏的措施,并就业内中长期人力资源事宜作出努力,包括 【１２:０２】政府将推动“机场城市”发展策略，以航空为核心，结合新发展和新功能，提升香港国际航空枢纽地位。政府亦会成立专责小组，推动国际高端航运服务业，并提出行动纲领。政府会预留二千万元，加快推动高端航运服务业的策略研究，以及加强业界在国际及大湾区的交流。每年一度的旗舰活动“香港海运周”规模也会扩大。 香港运输物流学会常务委员胡百浠指出，财政预算案中的建议早于几年前已开始孕育，２０１７年他们曾随时任香港运输及房屋局局长陈帆到法兰克福机场考察，之后与机场管理局探讨香港借镜的可能性，“虽然迟了几年，但仍然乐见政府肯去推动”。他明言，不同界别可能会有不同考虑，尤其是信息分享部分，“我建议政府或机管局可以将出口数据、货量、货值等资料中央化，然后再决定怎么去运用和公开。”他并同意“多式联运”是物流业新方向，“像东莞与香港的合作，货品经海运到港后，可无缝连接直送机场进行空运。” 在支援航空业复苏方面，姚柏良指出，预算案正面回应了业界就减免机场费用，为复办或新开办航线提供诱因，处理航空业的人手短缺问题等的诉求，有助香港尽快回复国际航空枢纽地位。另外，政府亦将提供更大诱因吸引国际邮轮访港，对此表示欢迎。 预算案针对的是财政，但不少非财政政策也是会影响财政的，例如对抗新冠疫情时，当局用了封锁的方式来应对，熔断航班、围封强检、严苛限制进出餐厅食肆等，令本港的航空枢纽地位受到重创。为支持航空交通复苏，财政预算案提出减免机场费用、为复办或新开办航线提供诱因，以重建航空枢纽地位，但其实最好的方法，是非财政部门在提出措施时，要考虑对宏观财政的影响，一直以来当局似乎未有顾及这点，于是不少措施重创了经济，令政府出现赤字，其实这些赤字可以减少的，一些部门只从部门角度想，没有在大局方面想。

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