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新闻热点 私家车分销商移除保用限制李耀培形容为车主好消息- RTHK @ 2022-10-11T08: 返回 新闻热点 关键词：保用限制 私家车分销商 竞委会接纳 概念：汽车维修 , 竞委会接纳私家车分销商承诺移除保用限制即时生效 汽车维修｜７私家车分销商承诺移除保用限制 获竞委会接纳即时生效 竞委会接纳７间私家车分销商按《竞争条例》提出的承诺，移除私家车需送往特约维修中心保养及维修的保用限制。香港汽车会会长李耀培表示欢迎，形容对车主是好消息，又说过往新车的车主即使是简单维修或保养，如果到特约维修中心以外的车房进行，分销商便可能不再承担保用。 李耀培说，过往有不成文规定，新车必需返回特约维修中心保养或维修，市面约有２７００至２８００间维修车房，当中只有约１００多至２００间是特约维修中心，其余超过２５００间是私人车房，价钱一般会较代理便宜。 李耀培举例，以新车计，如行走６０００公里后，可能要回厂保养，更换机油及风隔等。如果返回代理，可能提供不同套餐，欧洲车可能要４０００至５０００元以上、日本车要２０００至３０００元以上，但如果在私人车房可能１０００多元以上就可以。 他提醒，如果车辆内有某些有保用的零件需要维修或更换，建议保用期内应送回代理。但如不属保用零件，又或只是简单维修，就可考虑到其他车房处理。 竞争事务委员会早前就私家车分销商的保用限制展开调查，７间分销商承诺移除保用限制，亦不会列作新车保用条款，即时生效。竞委会认为，有助促进车房与特约中心的竞争，或能令保养及维修费用下降。 竞委会接纳私家车分销商承诺移除保用限制 即时生效 竞委会接纳７间私家车分销商按《竞争条例》提出的承诺，移除私家车需送往特约维修中心保养及维修的保用限制。竞委会调查组主管何敏知表示，相关保用限制或会损害竞争，可能违反《竞争条例》下的第一行为守则，在竞委会就保用限制展开调查后，７间分销商提出移除保用限制的承诺。

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