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民航局:国内航空5G创新不会牺牲安全- 信报网站hkej.com @ 2022-01-22T04: 返回 新闻热点 关键词：美股 超级泡沫 概念： 美国主要航空公司的行政总裁１月１７日向美国政府致联名信，警告如果在机场附近不加限制地部署５Ｇ设施，将对航班营运造成“灾难性干扰”，甚至导致大量航班停飞、改道或延误。 美国最大无线运营商中的两家同意不在机场跑道附近开启部分５Ｇ信号塔，这是为解决航空安全问题做出的临时性让步，这些安全问题已导致国际航空公司取消部分飞往美国的航班。 主要营运商在写给拜登（ＪＯＥ ＢＩＤＥＮ）政府的一封信中指出，Ｃ波段５Ｇ会干扰飞机的仪器，可能会导致大量的美国飞机出现飞安问题。所以，到周三的最后期限，美国大部分的大型机场将受到美国联邦航空总署（ＦＡＡ）的５Ｇ相关航班限制。 这架美国航空公司（ＡＡ）的航班从迈阿密飞往伦敦希思罗机场，据航班追踪器显示，在飞往伦敦希思罗机场大约一个小时后，航班掉头返回迈阿密国际机场。 美国航空周三表示，部分航班因新的５Ｇ网络部署而出现延误，至少４班航班因而取消。主要使用波音７７７的阿联酋航空取消部分往来美国城市的航班，只维持在洛杉矶、纽约和华盛顿的服务。日本全日空取消了前往芝加哥、洛杉矶和纽约共２０班客运和货运航班，受影响人数约６５０人。日本航空则有８班航班停飞，最新机型波音７８７未受影响，周四（２０日）上午已恢复赴芝加哥的航班。 本周一，达美航空(ＤＥＬＴＡ ＡＩＲ ＬＩＮＥＳ)、美国航空(ＡＭＥＲＩＣＡＮ ＡＩＲＬＩＮＥＳ)、联合航空(ＵＮＩＴＥＤ ＡＩＲＬＩＮＥＳ)和其他七家客运与货运航空公司的首席执行官致函美国运输部长布蒂吉格，抗议美国两大电信公司威瑞森（ＶＥＲＩＺＯＮ）和美国电话电报公司（ＡＴ&ＡＭＰ;Ｔ）原定在星期三在美国许多大机场及周边地区推出５Ｇ升级技术服务。 ＦＡＡ开放开放５Ｇ在美国多达４８座机场范围内运作，讯号恐致航班故障。资料照片 “除非我们主要的航空枢纽能够（让航班）安全起飞，否则绝大多数客运和货运航班将停飞。”美国航空、达美航空、联合航空、西南航空等公司首席执行官在信中说。路透社提到，美国联邦航空局此前曾警告，一些潜在的干扰可能影响航空作业中敏感器件（如测高计）的工作，严重妨碍飞机运营。 不过，由于担心美国机场的５Ｇ流动网络部署，杜拜的阿联酋航空周二宣布，从本月十九日起，暂停飞往美国多个目的地的航班。该公司指出，这项举措是出于与美国国内５Ｇ流动网络服务部署计画相关的运作顾虑，遭停飞的目的地包括波士顿、芝加哥、达拉斯、休斯敦、迈阿密、纽瓦克、奥兰多、三藩市和西雅图。全日空与日本航空周二也宣布，由于可能受到美国５Ｇ讯号影响，取消日本与美国之间的部分航班。全日空称，周二从波音公司获悉，受５Ｇ电波影响，７７７型飞机于低空飞行时，控制机体姿势的系统有可能会出现故障。全日空周二宣布取消洛杉矶、纽约和芝加哥等与日本羽田及成田机场连结的二十个航班，包括客机和货机各十个航班，受影响旅客约六百五十人。日航也受此影响而取消部分航班。 不过，目的地以美国一些其他城市机场的国家航班则没有受到影响，这些国际航线的目的地机场是纽约肯尼迪国际机场、洛杉矶国际机场和华盛顿杜勒斯国际机场。记者了解到，一些外国航空公司曾告知他们的客户，如果一定要前往美国，可以先选择这些机场，而后再改乘其他国内航班或者其他交通工具，抵达他们原定的目的地。 美国联邦航空管理局在大约５０个机场周边地区设立了暂时性的缓冲区，限制缓冲区内的５Ｇ讯号，但美国机场周边的缓冲区范围要比法国的小很多，而且美国５Ｇ讯号发射机使用更强的电力。 该公司也表示飞往美国甘迺迪机场、洛杉矶国际机场和华盛顿杜勒斯国际机场的航班将不受影响。此外，他们正与飞机制造商和相关单位密切合作，希望能尽量解决这个问题。ＡＴ&ＡＭＰ;Ｔ等美国电信公司宣布于当地时间１月１９日开始推出新的５Ｇ服务后，诸多航空公司纷纷警告，新的５Ｇ服务恐造成飞机仪器和系统故障，带来灾难性的后果。 针对美国新开通的５Ｇ频段导致美国以及全球飞美航班大乱的问题，交通部民航局副局长林俊良今天(２０日)受访时表示，由于美国新开通的５Ｇ频段和航机起降采用的雷达高度计频率过于相近，加上美国５Ｇ基地台功率比其他国家来得大，才会衍生这些困扰。所幸美国目前已清出５０座国际机场，暂时缓解这场危机。 在美国，关于５Ｇ网络对航空业带来的风险的意见分歧，已经演变成一场激烈的公开争论，涉及到联邦监管机构以及航空和电信公司。对该问题的争论已导致包括英国航空公司、汉莎航空公司和阿联酋航空公司在内的各大主要航空公司已经取消了飞往美国的航班。 白宫出手，ＡＴ&ＡＭＰ;Ｔ和威瑞森再度妥协，于新５Ｇ服务推出当日暂缓机场周边的５Ｇ设备运作。主要国际航空如阿联酋航空（ＥＭＩＲＡＴＥＳ）、印度航空（ＡＩＲ ＩＮＤＩＡ）、全日空（ＡＬＬ ＮＩＰＰＯＮ ＡＩＲＷＡＹＳ）、日本航空公司（ＪＡＰＡＮ ＡＩＲＬＩＮＥＳ）、英国航空（ＢＲＩＴＩＳＨ ＡＩＲＷＡＹＳ）、汉莎航空（ＬＵＦＴＨＡＮＳＡ）则宣布更改或取消部分飞往美国的航班，但多数机场及航班仍正常运作。 目前台湾机师飞国外一趟回国后，在５天隔离检疫的２到３天后可以再派一趟飞行。由于国内检疫条件特别严格，美国就没有隔离检疫要求，航空公司会让机师在美国多飞一、两个美国内陆航段，例如飞纽约的货运航班，机组员到安克拉治必须换班休息，休完后公司会安排飞安克拉治到纽约航段二到三次，而不是直接从安克拉治回台湾，因为回到台湾就要被隔离。 航空业者认为，最新Ｃ频段５Ｇ服务可能导致为数可观的飞机无法使用，让美国航班大乱，成千上万名美国旅客滞留海外。