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的士荒｜泰加退保四公司临时承保车主冀厘清指引毋须重新投保 @ 2022-01-05T16: 返回 新闻热点 关键词：的士 泰加 退保 概念：日后退保逾万的士 , 的保龙头泰加保险 的士保险龙头“泰加保险”早前拒绝承接的士保险新单后，近日再去信业界指，指明会在７日通知期后“退保”。的士车行车主协会永远会长郑克和今日（４日）表示，泰加正陆续向业界发信交代退保事宜，“寻日收到嘅信都有几百封。”他预料最终全港有过万的士的保险，将会在一星期内失效，其车行亦有部分的士明日起已因无保险，不符合法例要求在路上行驶，批评泰加并无提供替代方案，政府亦无监管和协调，“三分一车无保险，唯有交返(的士牌)畀政府…我哋营运唔到点行呢？” 的士保险龙头泰加保险 （０６１６１）开市前公布短暂停牌，以待刊发一份公司内幕消息公告。泰加保险日前通知车主，会在７日通知期后退保，意味大量的士有机会因失去保险而被逼停驶。保监局指鉴于泰加保险是次特殊情况，相关保险公司同意向受影响投保人提供３０日的按保方案，确保的士不会因为保单被取消而不获保险保障。 保联行政总监刘佩玲表示，泰加承保约一万部的士，而目前市场有逾四间保险公司，可以增加其市场份额，即使泰加全数退保，也有能力应付流出之的士保单，因此的士承保不成问题。承诺增加保险的公司，包括中银集团保险、中国太平、中国太平洋和招商永隆，业界已向的士业提供资料，并设相关职员处理，因此的士业界无需紧张。 泰加去年上半溢利为６８８５万元，当中来自现货外币交易录得的投资收益有６１００万元。去年１１月，泰加被保监局要求提供外币交易资料，相关交易暂停，公司称外币交易为其最重要的利润来源，或会因此考虑停止续保现有的士保单。虽然外币交易及后获保监局批准恢复，不过泰加仍在本周通知业界，退保的士保单。 ４企承接泰加的士保险 车主仍忧停业 涉万辆的士 退保仅７日通知期 郑克和在电台节目上表示，泰加近日向车主表示，会在７日通知期后退保，据其了解，泰加正陆续向其他的士车主发信。他指，泰加占整体的士业界逾６成保单，预料在一星期内会终止四分三的士保单，他估计最终全港有过万部的士的保险，会在一星期内失效，他指旗下部分的士明日起已因１没有保险，无法行驶。 【０９：２１】【的士保险】泰加保险突退保 保监局：提供３０日按保方案、确保的士不会不获保障 泰加保险短暂停牌 的士保费贵问题持续多年，市占率达六成的龙头公司泰加保险，近日更突然通知车主于７日通知期后“退保”。虽然有其他保险公司愿意暂时承保，但“冰封三尺，非一日之寒”，的士保险问题潜在更多深层次问题。翻查资料，在２００５至２０２０年的１６年间，保险公司于的士业务中，有１１年录得亏损，保费亦因此在近年持续上升。 泰加保险为本港的士保险龙头，继月前停开新的士保单后，近日去信车主预告会退保，再度引起的士界恐慌，在缺乏第三者保险下，有业界反映或逾一万部的士被逼停驶。日前保监局及保险业联会急急推出按保方案，找来四家保险公司接手，提供三十日过渡方案，容后洽谈长约安排。 的保危机｜的保龙头泰加保险７日后退保 或逾万的士停驶 泰加（６１６１）退保的士保险，４家中资肯接手。今早停牌。 市传泰加保险(０６１６１)陆续向的士退保，保监局称，已联系业界拟定方案，的士车主可将保单移至其他保险公司承保。