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中国蔚来汽车自驾系统惹祸？31岁餐饮新锐丧命现场惊悚 @ 2021-08-18T04: 返回 新闻热点 关键词：蔚来 概念：蔚来汽车自驾功能 , 企业家驾驶蔚来车祸身亡 针对上述事故，蔚来有关工作人员回应澎湃新闻称，蔚来汽车ＮＯＰ（ＮＡＶＩＧＡＴＥ ＯＮ ＰＩＬＯＴ）不是自动驾驶，仅为领航辅助功能，事故原因正在调查中，后续会发布相关情况。蔚来汽车厦门公司总经理张波在蔚来汽车ＡＰＰ上发文表示：蔚来汽车正配合当地交警进行事故调查，并协助家属处理善后工作。蔚来创办人李斌、蔚来联合创办人、总裁秦力洪也在蔚来ＡＰＰ上对林文钦的逝世表示哀悼。 汽车分析师张翔告诉中新网，ＮＰ就是蔚来的驾驶辅助功能，领航驾驶是把导航和驾驶辅助相结合。“从技术上来分析，ＮＰ属于Ｌ２级别驾驶辅助功能，领航辅助属于Ｌ３级的。行业认为，Ｌ１和Ｌ２级驾驶辅助，是由司机掌握汽车，Ｌ３以上，司机只是辅助，一旦出现车祸，车企是要担责的，这可能就是蔚来为什么没有进行宣传。” ＮＩＯ ＰＩＬＯＴ自动辅助驾驶系统为选装配置，有精选包和全配包两种，价格分别为１．５万元、３．９万元。根据蔚来汽车官方网站介绍ＮＩＯ ＰＩＬＯＴ自动辅助驾驶系统由蔚来自主研发，搭载全球领先ＭＯＢＩＬＥＹＥ ＥＹＥ Ｑ４自动驾驶芯片。支持超过２０项辅助驾驶功能，支持远程车辆软件升级（ＦＯＴＡ）。 讣告中强调林文钦是在启用了&ＬＤＱＵＯ;自动驾驶功能&ＲＤＱＵＯ;状态下遭遇的车祸，而这个所谓的&ＬＤＱＵＯ;自动驾驶功能&ＲＤＱＵＯ;便是蔚来汽车的ＮＯＰ领航辅助功能。而在蔚来公司看来，ＮＯＰ并不等同于&ＬＤＱＵＯ;自动驾驶&ＲＤＱＵＯ;。 中新经纬客户端８月１７日电 (付玉梅)蔚来ＥＳ８车主的一场车祸，将“自动驾驶”推至风口浪尖。在蔚来车祸调查结果未查明之前，特斯拉又因自动驾驶摊上事了。 就在８月１４日，一则蔚来３１岁企业家车主高速车祸去世的消息，震动了车圈和自动驾驶圈。 ８月１４日，中国一名餐饮新创公司创办人驾驶蔚来的电动车并开启驾驶辅助功能，却在沈海高速公路上发生车祸而死亡。各界对电动车的自动驾驶功能因此产生疑虑，并出现对车企夸大汽车功能的批判。 银色蔚来轿车，撞上工程车，车头严重凹陷，成了废铁，因为初步调查，事发车速高达１２０公里，但现场没有煞车痕迹，网传是因为驾驶启动“自动驾驶”功能，才导致车祸，对此蔚来汽车，特别澄清。 蔚来ＥＳ８用户手册中就是这样描述ＮＯＰ的——“‘领航辅助’（ＮＡＶＩＧＡＴＥ ＯＮ ＰＩＬＯＴ, ＮＯＰ）是导航系统与 ＰＩＬＯＴ 自动辅助驾驶深度融合的功能”。这就很难让人领会到“自动”形容的是“辅助”，而不是“驾驶”。其他车企也有类似情况。尤其是，品牌宣传和营销打出“自动驾驶”的牌，出事后就拿着手册强调是“辅助驾驶”，这让人难以接受。 自动驾驶独角兽公司ＡＵＴＯＸ（安途）创始人、董事长兼ＣＥＯ肖健雄曾在接受媒体采访时表示，辅助驾驶和自动驾驶完全是两码事，辅助驾驶再高级都是辅助驾驶，人是去不掉的，一直要担负着责任。“现在更重要的一个社会责任是要教育好用户们，把辅助驾驶当自动驾驶用，那就会出车祸。” ３１岁创业者使用辅助驾驶功能车祸致死：蔚来强调“ＮＯＰ不是自动驾驶” ３１岁的“美一好”创业家林文钦在驶蔚来ＥＳ８汽车启用自动驾驶功能（ＮＯＰ领航状态）后，在高速公路发生交通事故逝世。澎湃新闻媒体报导指出，“美一好”发出的讣告，特别强林文钦“启用自动驾驶功能”，言下之意是“美一好”认为本次事故与蔚来的自动驾驶功能有关。而在社交媒体上，不少网友将本次事故的原因归结于蔚来自动驾驶系统，但也有人指出，蔚来方面曾多次声明，领航辅助（ＮＯＰ）不等于自动驾驶。 蔚来对媒体的回应是，ＮＯＰ领航辅助不是自动驾驶，后续有调查结果会向外界同步信息。 蔚来方面于日前对媒体表示：“ＮＯＰ仍然是一种辅助驾驶功能，绝不能把ＮＯＰ等同于自动驾驶。事故原因目前还在调查中，需等待详细调查报告。” 不过，在现实中，“Ｌ２+自动驾驶”“高级辅助驾驶”“解放双方”“人工接管率”等说法出现在不少车企的宣传当中，辅助驾驶的概念被有所弱化。蔚来副总裁沈斐就曾在２０１９年８月在高速上让车辆“自动驾驶”，而自己在车内驾驶座上吃饭，亲自为蔚来自动辅助驾驶功能宣传，当时也遭到不少质疑。 --蔚来汽车跌３．２４％，理想汽车跌３％，小鹏汽车跌４．３％。日前知名企业家“萌剑客”驾驶蔚来ＥＳ８遇车祸离世，蔚来深陷自动驾驶汽车事故风波，技术人员被曝私自接触事故车辆。不过，蔚来回应“技术人员私自接触涉案车辆”传闻：从事故发生至今，蔚来一直积极配合相关部门的事故调查工作，按程序提交调查所需资料。公司没有任何删改数据的行为，也没有员工被警方传唤。 虽然蔚来汽车的相关人员对媒体表示，此次事故中所涉及的ＮＡＶＩＧＡＴＥ ＯＮ ＰＩＬＯＴ（ＮＯＰ）领航辅助，并非是自动驾驶，但仍引发了大众对于汽车自动驾驶 大陆电动车巨头蔚来汽车，在１５天内传发生两起车祸事故，其中，年仅３１岁的餐饮企业美一好公司创始人林文钦，１２日驾驶蔚来ＥＳ８汽车启用自动驾驶功能后，发生车祸逝世。蔚来汽车创始人李斌也表示，已组织小组帮助善后和事故调查工作。