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星展智库｜Tesla减价对市场的启视（邓威信） ｜ 苹果日报 @ 2021-04-27T16: 返回 新闻热点 关键词：电池 电动车 概念：电动车电池 回顾全球固态电池发展历程，从第一代的树脂固态电池，第二代的锂金属固态电池，到第三代就是全固态电池。综观市面上所谓的全固态电池，如日系的ＴＤＫ、ＫＹＯＣＥＲＡ或美系品牌ＭＵＲＡＴＡ等，仍有容量太小、成本过高的问题；而丰田汽车（ＴＯＹＯＴＡ）全固态电池因采用硫化物技术，也有量产挑战待克服。陈金铭预估，全固态电池将在２０３０年才较为成熟，树脂固态电池及锂金属固态电池等则在２０２５年就有机会用在电动车上。 然而，电池技术的限制将造成电动车普及的瓶颈。电动车电池不仅昂贵、易挥发，也很笨重。电动车比起汽油车重得多，需要更多的动力才能跑同样的里程；加上平均充电时间约５０分钟、充电基础设施不足，在在有改进的余地。价格是另一个因素，约１２０００美元的电池组成本，让每辆电动车价格居高不下─特斯拉三型阳春车起价３万７９９０美元、现代ＩＯＮＩＱ ３万３２５美元起跳。 如今各国脱碳的脚步加速，用电动车来逐步取代油车也成为潮流，加上容易受到天候影响的太阳光电及风力发电等再生能源，对电池需求不断扩大。根据研调机构富士经济的预测，光是电动车电池的市场规模，到２０３５年可达到１９．７万亿日圆，是前年的７．４倍。电池使用的稀有金属需求也会随之激增，如何确保原料调度与价格稳定也成为重要课题。 台塑集团行政中心常务委员王文潮昨（２３）日谈到电动车市场时表示，台湾市场小，量能也小，须思考电动车区域电网设置是否完备；此外，台塑发展电动车应用如电池等，着重在降低能源使用率，绿电的储能系统也很重要。 电动车的电池模组充电都要等待许多的时间，为了让车主们节省等待时间，还有一种“ＦＵＥＬ ＣＥＬＬ ＥＬＥＣＴＲＩＣ ＶＥＨＩＣＬＥ”燃料电池电动车，简称 ＦＣＥＶ。 拜登政府预计投入资金约 １,７４０ 亿美元，资助国内车厂生产电动车、电池及相关零组件，并对消费者提供国产电动车税务减免，以刺激电动车需求。另外将补贴地方政府及私人企业，设置充电站基础建设，目标要在 ２０３０ 年前，于全美建造 ５０ 万座电动车充电站。 合硕科技指出，从消费性、工业电子领域跨至高毛利、高成长的电动车产业，已掌握全球电动车电池材料兆元商机。多年前即针对电池关键组件材料、软包电池关键机构与电路加值进行开发研究，并组织专属团队对于新能源动力—电动车和储能产品进行１０年发展计画，现已掌握新能源电池的垂直应用整合能力。主要产品包含“铝塑膜与导柄”，广泛应用到５Ｇ智慧型手机、５Ｇ笔记型电脑、新型单眼相机、无人机、航太模组等消费类电子产品以及电动车；“储能电芯”如汽车动力电池、电动自行车、家用蓄电池等。其中，新能源车—软包电池材料采用Ｔ&Ｔ Ｈ/Ｓ/Ｎ系列铝塑复合膜，是日本技术热法工艺外层Ｓ基材铝塑复合膜，ＡＬ/ＰＰ层间热复合无黏结剂工艺具有优良的成形及耐电解液性能，是一种无铬环保锂离子聚合物电池外包装材料，而铝塑膜外层表面抗电解液污染及稳定的复合强度、优越的长期安全使用信赖性更适用于数位类电子产品及新能源动力-电动车和储能产品。导柄是将电芯中把电池正负极引出来的金属导电体，是锂离子聚合物电池产品的一种原材料；５Ｇ智慧型手机电池、蓝牙电池、笔记型电脑电池等都需要用到导柄。 电池技术演进与成本持续下滑，电动车整体拥有成本，有机会与燃油车平起平坐，也让电动车加速普及。２０２０ 年新冠疫情冲击全球汽车业，唯电动车一枝独秀，产业与研调机构也看好电动车后市，乐观预估，预计 １０ 年后，电动车时代将全面到来。 保时捷将从母公司福斯采购电动车电池。福斯集团计划在欧洲建设 ６ 座电池工厂，并在全球扩大电动车充电基础设施的建设。 黄锦星又指，当局会约定为配备充电基础设施的新建停车场提供总楼面面积宽免，预计２０２５年将会有多于１５万个私人停车位配备充电基础设施，协助市民在家充电；中长线而言，政府亦计划约于２０２５年开始在政府停车场征收充电费，逐步将充电服务市场化，激活私人参与提供充电服务。至于维修电动车服务，当局则会与大专院校及业界紧密联系，推动电动车技术及维修人才的进修培训，政府亦会争取在未来数年立法就电动车退役电池推行生产者责任计划，并推广电池二次应用的绿色科技。为确保《电动车普及化路线图》政策可紧贴香港及其他地方的进展，当局亦订下了五年一检的安排。 台泥 (１１０１-ＴＷ) 拟并购 ＥＮＧＩＥ ＥＰＳ，除了锁定电池储能技术外，更重要的是 ＥＮＧＩＥ ＥＰＳ 拥有电动车快充技术，今年还与全球第四大汽车公司 ＳＴＥＬＬＡＮＴＩＳ 成立合资公司，台泥藉由并购 ＳＴＥＬＬＡＮＴＩＳ 合作，拓展电动车电池、充电桩及快充的庞大潜在市场。 美国电动车龙头特斯拉（ＴＥＳＬＡ）扩大在大陆布局，日前向上海主管机关申报的一份文件显示，该公司计画在上海厂增加设施，以维修及重制电动马达及电池等关键部件。 大行高盛早前发表报告，预料电动车电池需求增加将导致多种主要原料价格上升，并推升电动车电池价格１８％，影响电动车生产商盈利，因电动车电池占整体成本２０至４０％。按分析模型估计，若锂、钴及镍价回升至历史高位，三者价格将上涨逾６０至１００％不等。 台资企业近日收购频传，外界预估为将来电动车市场做好准备。《中央社》指出，台湾水泥公司昨（１９）日宣布以约新台币４４．７亿元收购欧洲ＥＮＧＩＥ ＥＰＳ储能公司六成的股权，成为最大股东。本次台泥也继封测厂矽格、矽晶圆大厂环球晶后，最受市场瞩目的消息。面对台资企业近日收购案频传，显示台湾无论在上游晶圆制造到中下游封测，以及下游的电动车电池都做有布局准备，市场投资人紧盯未来发展，盼能抢得未来电动车市场的商机。 台湾是德科技行销处副总经理罗大钧指出，是德科技已经加入鸿海推动的ＭＩＨ电动车平台联盟，也布局电动车电池量测应用，从电池芯（ＣＥＬＬ）、电池模组（ＭＯＤＵＬＥ）到电池组（ＰＡＣＫ）量测设备都已准备就绪。